KTM125SXは、ktmの最も軽量でコンパクトなフルサイズのモトクロスバイクの1つです。 それは非常に魅力的に見える新しいグラフィックセットで2022年のために更新されました。 このmotocrosserは125cc2打撃エンジンおよび強い6速度の変速機によって来る。 KTM125は非常に軽量で、すばらしい性能を提供するのを助ける強力なエンジンによって来る。 それはKTM450SX-Fのような唯一のカラーオプションで利用可能であり、米国での価格はat7,499USDで始まります。
KTM125SX最高速度、仕様、画像、&価格
画像
主な仕様
| 価格 | $ 7,499 |
| エンジン | 124.8cc1気筒 |
| トランスミッション | 6速 |
| パワー | 37.5HP |
| 燃料タイプ | ガソリン |
| 乾燥重量 | 87。5キロ |
| ABS | いいえ |
| 排出タイプ |
特徴
- セントラルダブルクレードルタイプ25Crmo4スチールフレーム
- 軽量ポリエチレン燃料タンク
- 重力ダイキャストSwingarm
- WP XACT48mm逆さまフロントフォーク
- WP XACTモノショックリンク
- 高品質CNC機械加工
- トリプルクランプ
- ネケンアルミテーパードハンドルバー
- フロント＆リアハイテクブレンボブレーキ
- 軽量Cnc加工ホイール
- Dunlop Geomax MX33タイヤ
- 自浄式ノーダートフットペグ
- 単気筒ツーストロークエンジン
- Kokusanエンジンマネジメントシステム
- 6速トランスミッション
- ブレンボ油圧付ウェットマルチプレートDSクラッチ
- Mikuni tmx carbuerettor
Ktm125Sxレビュー
Ktm125Sxには、冷却に二つのラジエーターを使用する124.8Ccの単気筒、ツーストロークエンジンが搭載されています。 燃料供給はMikuni TMXのキャブレターに頼り、KTM65SXのような強い6速度の変速機を特色にする。 このモトクロスは、滑らかで鮮明なパワーを提供するKokusanエンジン管理システムを使用しています。 6速ギアボックスは、ブレンボ油圧付きのウェットマルチプレートDSクラッチと連携してスムーズに動作します。 KTM125SXの最高速度は完全で標準的な状態のほぼ85mphである。 その軽量および密集したエンジンはchampion-winning性能を提供することができる。
最新モデルは、レッドブルKTMファクトリーレーシングの色とグラフィックで提供されています。 Ktm125SXは重力によってダイカストで形造られるswingarmが付いている中央二重揺りかごCrMoフレームを特色にする。 このモトクロススポーツ48ミリメートルWP XACTは、フロントとリアにWP XACTモノショックサスペンションでフォークを反転しました。 制動力は前輪の260のmmのディスクブレーキおよび後輪の220のmmのディスクブレーキから来る。 KTM125SXは21インチの前輪および19インチの後輪と来る。 それは87.5kgの乾燥重量および7.5リットルの燃料タンク容量を有する。
米国におけるKTM125SXの価格
米国におけるKTM125SXの価格は7 7,499USDからです。 このktmモトクロスは、ハスクバーナTC125、ヤマハYZ125、TM MX125と競合しています。 このセグメントでは、このモトクロスの主要な競争相手の一つは、ヤマハYZ125です。 KTM125SXは兄弟のHusqvarna TC125よりも安いですが、Yamaha YZ125は最も手頃な価格のもので、競合他社よりも大きな利点があります。
アップサイド
- スポーティなレッドブルKTMファクトリーエディションカラースキームが付属しています
- 125cc2ストロークエンジンは強力で、素晴らしいパフォーマ>
- 競合他社は低価格です
- 一つの色だけで利用可能
関連バイク
ホンダXR200R ロイヤルエンフィールドヒマラヤン KTM125SXの指定
エンジン&トランスミッション
エンジン型式 単気筒2ストローク エンジン排気量＜9226＞＜6256＞124.8cc いや シリンダーの 1 燃料タイプ ガソリン 燃料供給 ミクニTMXキャブレター 冷却システム ツインラジエーター ボア 54mm ストローク 54.5ミリ シリンダーごとの弁 2 スタート キックスターター イグニッション デジタル トランスミッション 6速 クラッチ ウェットマルチプレートDSクラッチ ファイナルドライブ チェーン 最高速度性能、&走行距離
パワー 37.5馬力 最高速度 KTM125SX最高速度は85mphです 走行距離 20-25km/l 0-60 mph 9-10秒 シャシー&サスペンション
ボディタイプ モトクロス シャーシ セントラルダブルクレードルタイプフレーム フロントサスペンション WP XACT48mm倒立フォーク リアサスペンション WP XACT Mono-Shockリンケージ付き 前輪の走行距離 310mm 後輪トラベル 300mm ブレーキ、ホイール、タイヤ&
フロントブレーキ シングルハイテクブレンボディスク リアブレーキ シングルハイテックブレンボディスク フロント・ブレーキ径 260mm リアブレーキ径 220mm ABS いいえ フロントホイール 21インチスポークリム 後輪 19インチスポークリム タイヤタイプ＜9226＞＜6256＞ダンロップジオマックスMX33タイヤ 前部タイヤのサイズ 80/100-21 後輪のサイズ 100/90-19 外形寸法&容量
ホイールベース 58.5インチ ステアリングヘッド角 63.9 ° シート高 950mm 最低地上高 375mm 乾燥重量 87.5kg 燃料タンク容量 7.5リットル 座席定員 1 電化製品&照明
電池タイプ MF バッテリー容量 12V ヘッドライト なし パイロットライト いいえ テールライト なし ウインカー なし パスライト なし 楽器本体& スピードメーター
コンソールタイプ インストゥルメントコンソールなし 速度計 なし タコメーター なし 走行距離計 なし トリップメーター なし いや 旅行のメートルの 0 燃料計 いいえ ギアシフトライト なし ギヤポジションインジケーター いいえ 低燃料インジケータ いいえ エンジン温度インジケータ いいえ サービスインジケータ いいえ その他の機能
電動スターター なし エンジンキルスイッチ なし スタンドアラーム いいえ ステップシート なし ピリオンシート なし ピリオングラブレイル なし ピリオンフットレスト なし アンダーシートストレージ はい その他の機能 Red Bull KTM Factory Racingデカール KTMの最終的な評決125SX
125SXは密集し、非常に軽量である有効な2打撃の製造所と来る。 その軽量の設計および高いパワーに重量の比率はそれが大きい性能を提供するのを助ける。 このKTM motocrosserは良質の部品を使用し、固体造りの質を有する。 KTM125SXは間違いなく125ccの容量で最高のmotocrossersの一つです。