ホワイトスターライントリプルスクリューロイヤルメール蒸気船タイタニック
カラスの巣は、船のルックアウトで使用されました。 1912年4月15日の午後11時40分、フレデリック・フリートとレジナルド・リーが最初にタイタニック号が沈んだ氷山を発見したのは、ここからのことでした。
役員宿舎
タイタニック号の役員宿舎は、緊急時に迅速に橋に到達できるように、ボートデッキのすぐ下に位置していました。 スミス大尉は、船が氷山に衝突する約1時間前に士官室に退いた。
橋
この橋は、船が運航されていた場所でした。 橋の上には常に上級将校がいて、氷山が発見されたときにタイタニック号の”ハードa右舷”を命じたのは最初の将校マードックでした。
一級大階段
二つのファーストクラスの階段は確かに非常に壮大でした。 両方の上に日光が通過することを可能にしたガラスのドームがあった。
マルコーニ/無線
2人の無線オペレータ、ハロルド・ブライドとジョン・フィリップスは、乗客に代わって電報を送るために雇われました。 彼らはまた、受信し、他の船にメッセージを送信しました。 ここでは、14日の午後に氷山の警告メッセージが1912年に受信され、タイタニック号が沈むことに気づいたときにSOSメッセージが送信されました。
タイタニックの体育館には、自転車、ローイングマシン、電気馬など、最新の運動機器がすべてありました。 個別のセッションは、男性、女性、子供のために利用可能でした。
一級建築士事務所
ファーストクラスのstateroomsは贅沢にカーテンで覆われたベッドおよびテーブルおよび椅子と供給された。 最も高価であっても、独自のプライベートバルコニーを持っていた。
アラカルトレストラン
タイタニックのアラカルトレストランでは、最高の料理を提供していました。 乗客はテーブルを予約し、私用党のために区域を予約できます。
ファーストクラスの喫煙室
ファーストクラスの喫煙室は、ほとんどの日のために開いていました。 乗客はここで最も豪華なタバコとタバコを購入することができます。
カフェパリジャン
このカフェはパリの通りのカフェのように見えるように設計され、ウェイターはフランス人でした。
三等喫煙室
これは、第三級の乗客の使用のために提供されたレジャールームの一つでした。
二等車
二等車は4両編成で運転されていた。 その日の基準では、彼らはマホガニーの家具とリノリウムの床で豪華でした。
冷蔵貨物
テーブルで提供される食品ができるだけ新鮮であることを保証するために、タイタニックには冷蔵保管エリアが装備されていました。 肉、チーズ、花、ワイン、シャンパンのためのさまざまな領域がありました。
二級食堂
この大規模な、愉快に内装の部屋は、第二クラスの乗客が彼らの食事を取った場所でした。 第二級の乗客に提供された食べ物は、ファーストクラスの台所で調理されました。
一級と二級のゲラ
一級と二級の両方の乗客のための食べ物は、同じゲラで準備されました。 大規模なアイスクリームメーカーだけでなく、肉や生鮮品を格納するための冷蔵室がありました。
ファーストクラスのダイニングルーム
ファーストクラスのダイニングルームは美しく巨大なガラスのドーム屋根で装飾され、500人以上の座席ができました。
三級食堂
これは第三級の乗客が食事を取った場所でした。 それは他の船の二等食堂のようなものだったと言われていました。
タイタニック号には24基のボイラーがあり、それぞれに6基の炉があり、5基のボイラーには3基の炉があった。 石炭はボイラーで燃やされて船に動力を与え、蒸気と煙は四つの漏斗を通して放出された。
ホワイト-スター-ラインのブルース-イズメイは、タイタニック号がサウサンプトンからニューヨークまで最速の横断をすることを望んだ。
ファーストクラスの応接室
ファーストクラスの乗客は、ファーストクラスの応接室で会いました。 彼らはしばしば夕食に入る前に一緒にカクテルを楽しむだろう。
トルコ風呂
タイタニックのトルコ式浴場は、ヨーロッパで最も豪華なものの一つでした。
ファーストクラスのエレベーター
タイタニックの4つの電動リフトは、タイタニックを特別なものにした新機能の1つでした。 第一クラスと第二クラスの乗客のみが使用するために設計され、彼らはそれぞれ独自のリフトアテンダントを持っていました。 4人の乗客はいずれも生存していなかった。
タイタニック号は、ボード上のスイミングプールを持っている最初の船の上にあった。 それはボイラーによって加熱された海水で満たされていた。 男性と女性のための別々の時間がありました。
スカッシュコート
乗客のためのレクリエーション施設の一部として、タイタニック号にはフルサイズのスカッシュコートがありました。
スカッシュコートは橋のすぐ下にあるが水密区画の上に位置していたため、船の役員が水の上昇を監視するために使用されました。
郵便局
タイタニック号には、5人の郵便事務員が配置された完全装備の郵便局があった。 船が沈没したときに三千以上の郵便袋が失われ、7万以上の郵便物が目的地に到達することはなかった。
貨物室
乗客の貨物はクレーンで貨物室に積み込まれました。 タイタニック号が沈没したときに失われた項目の中にあった:
- ルノー35hp車
- マーマレードマシン
- 歯磨き粉の50ケース
- 5グランドピアノ
- アヘンの四ケース
- オマール-ハイヤムのルバイヤットの宝石のコピー
郵便局
タイタニック号には完全装備の郵便局があり、五人の郵便事務員がいた。 船が沈没したときに三千以上の郵便袋が失われ、7万以上の郵便物が目的地に到達することはなかった。
三等寝台
タイタニック号の第三級バースは、最大八人によって使用されました。 あなたが上の写真で見ることができるように、彼らは寝台で寝て、共同シンクを使用しました。
消防士の通路
これは消防士が使用していたボイラーの間の通路でした。 映画では、ローズとジャックは貨物室への消防士の通路を通って実行します。 しかし、タイタニック号では、消防士の通路は貨物室の下のデッキにありました。
乗組員宿舎
タイタニック号には約890人の男女の乗組員がいましたが、そのうち212人だけが救われました。
Cargo Crane
これは大きな物体を船に持ち上げることを可能にする持ち上げ装置でした。 映画”タイタニック”では、貨物クレーンが箱を持ち上げ、車が船に乗っているのが見られます。