houd het oliepeil van uw auto in de gaten. Onze resultaten van de betrouwbaarheids-enquête hebben aangetoond dat zelfs nieuwere auto ‘ s de olie nodig kunnen hebben om te worden bijgevuld tussen veranderingen.
CR raadt aan uw oliepeil minstens één keer per maand te controleren. Zorg ervoor dat reparaties worden gedaan bij het eerste teken van een lek.
controleer de handleiding en volg de aanbevelingen van de automaker. Sommige nieuwere auto ‘ s hebben elektronische olie monitoren en hebben geen traditionele dipsticks voor handmatige inspectie.
als u een peilstok hebt en u controleert deze zelf, zorg er dan voor dat de auto op een vlakke ondergrond staat geparkeerd. Als de motor is uitgevoerd, wees je bewust van mogelijke hot spots onder de motorkap.
met de motor uit, open de motorkap en zoek de peilstok. Trek de peilstok uit de motor en veeg alle olie van het uiteinde af. Steek dan de peilstok terug in de buis en duw hem helemaal terug naar binnen.
trek de olie er weer uit en kijk deze keer snel naar beide zijden van de peilstok om te zien waar de olie zich aan het uiteinde bevindt. Elke peilstok heeft een manier om het juiste oliepeil aan te geven, of het nu twee gaatjes zijn, de letters L en H (laag en hoog), de woorden MIN en MAX, of gewoon een gebied van crosshatching. Als de bovenkant van de olie “streak” is tussen de twee merken of binnen het crosshatched gebied, het niveau is prima.
maar als de olie onder de minimumwaarde ligt, moet u olie toevoegen.
Let goed op de kleur van de olie. Het moet bruin of zwart lijken. Maar als het een licht, melkachtig uiterlijk heeft, kan dit betekenen dat koelvloeistof in de motor lekt. Kijk ook goed naar metaaldeeltjes, want dit kan betekenen dat er interne motorschade is. Als u een van deze voorwaarden, krijgen de auto naar een monteur voor verdere diagnose.
als alles in orde is, veeg de peilstok dan weer af en steek hem terug in de buis, zodat hij volledig zit. Sluit de motorkap en je bent klaar.