Boat Safe is een door de gemeenschap ondersteunde site. We kunnen commissie verdienen van links op deze pagina, maar we hebben vertrouwen in alle aanbevolen producten.
lenspompen zijn belangrijke onderdelen van de werking van uw boot. Ze vereisen routinematig onderhoud om in goede staat te blijven. Helaas zullen veel booteigenaren hun lenspompen veel te lang verwaarlozen. Het is allemaal goed en wel om te zeggen dat je nodig hebt om een lenspomp schoon te maken, het is een ander om het daadwerkelijk voor elkaar te krijgen. Iedereen kent waarschijnlijk minstens één schipper die deze baan te lang heeft verlaten. Misschien ben je er zelf wel schuldig aan. Begrijpen wat lenspompen zijn kan helpen uitleggen waarom je nodig hebt om ze in goede staat te houden.
Wat zijn lenspompen?
de bilge van uw boot is het laagste binnenpunt van de boot. Het is ontworpen om overlastwater te verwijderen dat op uw boot kan spatten, spuiten of morsen. Meestal wordt dit gebied bedekt door een vlakke vloer. De bilge is eronder verborgen. Zonder de bilge gebied uw boot zou overstroming. Het is onmogelijk om water van een boot af te houden. Omdat de bilge verzamelt water, een lenspomp er om het water uit te zuigen. Het zal druk of zuigkracht gebruiken om dit te doen. Zonder een functionerende lenspomp zal uw boot worden blootgesteld aan overstromingen. Bovendien, als je niet onderhouden van uw lenspompen de bilge water kan vuil en vervuild.
waar bevinden zich lenspompen?
lenspompen voor boten moeten in het laagste deel van uw lens worden gemonteerd. Dit is waar het in staat zal zijn om het meeste water te verzamelen en te pompen. Als u een secundaire lenspomp heeft, kan deze zich iets hoger bevinden. Voor kleine boten is een lenspomp meestal voldoende. Maar als een boot groter wordt, is een tweede lenspomp een heel goed idee. Sommige boten kunnen wel drie of vier lenspompen hebben. Automatische lenspompen zijn vaak betrouwbaarder dan handmatige lenspompen.Lenspompen worden vaak gemakkelijk over het hoofd gezien door onervaren watersporters. U vindt ze geïnstalleerd onder de motor van de boot op een binnenboordmotor. Sommige boten hebben ze niet eens omdat ze niet wettelijk verplicht zijn op pleziervaartuigen. Dat gezegd hebbende, als je er geen hebt zul je er spijt van krijgen. Een betrouwbaar lenssysteem met automatische lenspompen is de sleutel.
Hoe werken lenspompen op een schip?
automatische lenspompen verwijderen overtollig water uit uw boot. Spray van golven, regenwater, verpakking klier druppels en ga zo maar door. Het is niet specifiek bedoeld om te voorkomen dat uw boot zinkt als het water opneemt. Maar het kan ook helpen u wat tijd te winnen in een noodgeval. Uw lenspomp moet een pompcapaciteit van ten minste 24 gallons per minuut als uw boot is onder 65 voet. Automatische lenspompen van goede kwaliteit kunnen dit meer dan aan.
lenspompen zijn typisch membraanelektrisch of centrifugaal. Centrifugale lenspompen hebben een roterende waaier zoals je een turbine zou vinden. Wanneer het water de pomp binnenkomt, draait de waaier het water uit de pomp. Dit soort pompen zijn in staat om veel water te pompen. Ze zijn meestal ook weinig onderhoud. Ze zijn echter niet zelfaanzuigend, wat betekent dat ze in water moeten zitten om het te pompen. Hoe verder ze water moeten pompen, hoe minder krachtig ze zullen zijn.
membraanpompen trekken water binnen via een inlaatklep. Het wordt vervolgens gepompt via een uitgangsklep. Het werkt als een natte droge stofzuiger. Deze automatische lenspompen zijn zelfaanzuigend. Dat betekent dat ze ook kunnen werken als ze droog zijn. Ze zijn krachtiger bij stuiptrekkingen op grotere afstanden. Helaas verplaatsen ze niet zoveel water als een centrifugaalpomp. Ze zullen ook veel gemakkelijker verstopt raken door vuil en puin. De kleppen kunnen gemakkelijk verstoppen wat ook lekkages kan veroorzaken.
een centrifugaalpomp is meestal de beste optie, tenzij u water over grote afstand moet pompen.
u dient ook het verschil te weten tussen automatische lenspompen en handmatige lenspompen. Automatische lenspompen hebben een ingebouwde vlotterschakelaar. Dit detecteert waterstanden en zet de automatische lenspomp indien nodig aan. Als je een boot hebt van meer dan 20 ft lang waarin je kunt slapen, moet je een automatische lenspomp hebben. Die vlotterschakelaar is een integraal onderdeel van de veiligheid van de boot.
in tegenstelling tot automatische lenspompen worden manuele lenspompen meestal niet met een vlotterschakelaar geleverd. Dat gezegd hebbende, kunt u een vlotter schakelaar toevoegen aan een handpomp. Dit maakt ze werken net als een automatische lenspomp.
het schoonhouden van lenspompen
regelmatig automatisch reinigen van lenspompen is belangrijk voor alle boten. Helaas hebben veel watersporters dit laten glijden. Als je het te lang laat gaan, kan het lenswater binnen uit de hand lopen. Je moet weten dat zelfs in een gloednieuwe boot de bilge gebied niet schoon kan zijn. Het kan bouwmaterialen van de productie van de boot nog binnen hebben. Stukjes hout en glasvezel, bijvoorbeeld. Dit alles moet worden schoongemaakt voordat u het hoofd uit voor de eerste keer. Het heeft geen zin om je lenspomp te starten met een ingebouwde puinhoop.
de Bottom Line
een betrouwbaar lenssysteem is een belangrijk maar vaak over het hoofd gezien onderdeel van uw boot. Met de juiste reiniging en onderhoud, zal uw lenspomp ervoor zorgen dat uw boot blijft drijven voor een lange tijd. Als uw lenspomp uitvalt, kunt u in veel gevaar op het water. Zorg ervoor dat u weet hoe u uw pomp moet onderhouden, en u kunt overwegen om in noodgevallen een handmatige pomp naast uw automatische lenspomp te houden.