meest gestelde FLORIDA CAR accidents QUESTIONS AND ANSWERS
1. Ik had een auto-ongeluk in Florida en ik hoorde dat het geen fout is, wat betekent dat?
FLORIDA is een van de staten met een ander systeem als het gaat om autoverzekeringen. De autoverzekering wet in Florida vereist dat iedereen kopen “No-fault” dekking (a.k.a. persoonlijke letselbescherming of “PIP” dekking). Deze dekking is over het algemeen een minimum van $10.000.00 en biedt compensatie aan bestuurders bij een ongeval, ongeacht wie er fout was bij het veroorzaken van de botsing. De PIP-dekking betaalt 80% van de medische kosten en 60% van de gederfde lonen, zolang ze gerelateerd zijn aan het wrak. Wat nog verrassender is dat uw eigen PIP dekking betaalt voor uw medische en verloren loon, zelfs als de andere partij is in schuld voor het wrak. Houd in gedachten, dit geldt alleen voor de eerste $10.000, 00 in rekeningen en lonen. Zodra uw PIP dekking heeft betaald het maximale bedrag ($10.000), dan is de focus is de at-fault bestuurder om ervoor te zorgen dat eventuele extra medische kosten worden gedekt. Dit is waar de advocaten en het personeel van Staples Ellis kunnen helpen bij het herstel van uw blessure zaak.
2. De autoverzekering van de chauffeur lijkt te treuzelen met het accepteren van de verantwoordelijkheid voor dit wrak, ook al was het duidelijk op de plaats delict dat ze een ticket kregen voor het veroorzaken van het wrak.
Ten eerste is het belangrijk om te begrijpen dat verzekeringsmaatschappijen, in tegenstelling tot hun feel-good TV-advertenties, niet bezig zijn met het maken van fouten, juist. Verzekeringsmaatschappijen zijn in de business van het maken van geld en zal dit doen ten koste van alles.
Het typische proces voor een verzekeringsmaatschappij na een auto-ongeluk omvat:
a. de verzekeringsmaatschappij van de chauffeur die zijn eigen onderzoek doet na een ongeval, ongeacht wat de onderzoeksfunctionaris ter plaatse concludeert, en ongeacht of de verzekerde bestuurder een dagvaarding voor het ongeval ontvangt.
b. Het ongevallenrapport is meestal niet beschikbaar na een auto-ongeluk tot een paar dagen na het ongeval. Het op de plaats van het ongeval verstrekte document is niet het ongevallenrapport. Het ongeval rapport zal worden getiteld De “lange vorm” of “korte vorm” Florida ongeval rapport, en zal verschillende pagina ’s met een diagram op de laatste pagina beeltenis van de positie van de auto’ s op het moment van de impact. Het verkorte document dat door de Trooper op de plaats van het wrak wordt verstrekt, heet een uitwisseling van informatie van de bestuurder, en bevat alleen de identiteit van de personen die betrokken zijn bij het wrak en hun respectieve contactgegevens.
c. 99% van de ongevallen in Florida betreft de afgifte van een ticket naar de at-fault partij. DIT BETEKENT ECHTER NIET DAT DE AT FAULT DRIVER ‘ S VERZEKERING AUTOMATISCH DE VERANTWOORDELIJKHEID OP ZICH NEEMT. De at-fault driver ‘ s verzekeringsmaatschappij zal nog steeds een volledig onderzoek dat meestal gaat om het nemen van een opgenomen verklaring van hun bestuurder en iedereen in de auto van de bestuurder. ZE KUNNEN OOK PROBEREN OM U EEN VERKLARING AF TE GEVEN EN JE MOET NIET OMDAT HET NIET VAN VITAAL BELANG IS VOOR HUN ONDERZOEK EN ZAL WAARSCHIJNLIJK IETS KWETSEND AAN UW BLESSURE GEVAL UITLOKKEN.
d. het onderzoek naar de verzekeringsmaatschappij van de chauffeur bij de fout duurt ongeveer 7 tot 10 dagen na het ongeval en ze behandelen u graag alsof ze alle tijd van de wereld hebben. Ze weten dat hoe wanhopiger ze je het gevoel hoe groter de kans dat je gewoon zal nemen wat ze je bieden en misschien zul je niet huren van een advocaat om u te helpen.
om dingen te versnellen kunt u een paar dingen doen:
1. Huur een advocaat in voor je blessurezaak. Deze belangrijke stap maakt meestal de verzekeringsmaatschappij stoppen met het spelen van games, zelfs met de auto (schade aan eigendommen) problemen.
2. Dien een claim via uw eigen autoverzekering voor uw auto verliezen. Laat uw autoverzekering betalen voor uw auto, en dan kunnen ze worden terugbetaald door de at-fault driver ‘ s verzekeringsmaatschappij, zodra ze hun onderzoek hebben afgerond. Deze tweede optie gaat ervan uit dat u volledige dekking voor uw verzekering hebt gekocht (in deze context collision dekking). Als u volledige dekking dan uw verzekeringsmaatschappij kan betalen voor uw voertuig reparaties onmiddellijk en dan zullen ze zorgen over de at-fault driver ‘ s verzekeringsmaatschappij terugbetalen hen. Dit is de snelste en slimste route om te nemen als je volledige dekking hebt.
Als u geen volledige dekking heeft, moet u op de verzekeringsmaatschappij wachten tot de polis van de bestuurder bij de fout het onderzoek heeft afgerond.
3. Kan ik een huurauto krijgen en moet de at fault drive hiervoor betalen?
Ja-u kunt een huurauto krijgen. Nee – De at-fault driver ‘ s insurance is niet verplicht om te betalen voor de huurauto. Hoewel dit misschien niet zinvol lijkt te zijn, de at-fault driver ‘ s verzekering is niet wettelijk verplicht om u te voorzien van een huurauto. De enige “huurauto dekking” is er een die zou zijn op uw eigen auto verzekering. Het is een optionele dekking die niet vaak wordt gekocht, maar als je hebt betaald voor het dan moet je het gebruiken.
de autoverzekering van de bestuurder bij storing moet uiteindelijk voor elke dag dat u uw voertuig niet kunt gebruiken, de schade aan uw eigendom betalen, die “verlies van gebruik” wordt genoemd. Zo vaak de at-fault driver ‘ s car verzekering biedt een huurauto in plaats van u te betalen voor “verlies van het gebruik”. De at-fault verzekeringsmaatschappij biedt ook een huurauto aan om soms een goede verstandhouding met u te houden in de hoop dat ze u kunnen overtuigen om geen schadeadvocaat in te huren en uw blessurezaak voor niets te regelen.
4. Wanneer ik naar de eerste hulp ga, welke verzekeringsinformatie heb ik nodig om ze te verstrekken?
volgens de Florida Car Wreck Law, is de enige verzekering die de eerste $10.000 aan medische kosten kan betalen uw eigen PIP dekking. Het ziekenhuis moet u vragen naar de naam van uw autoverzekering vervoerder en eventueel een claim nummer. Vaak heb je geen claimnummer, maar zolang je ze de naam en het polisnummer geeft, kan de afdeling facturering van het ziekenhuis bepalen waar de factuur voor betaling moet worden verzonden.
het ziekenhuis kan uw ziektekostenverzekeraar vragen als secundaire dekking, en u moet zeker niet aarzelen om hen ook dat te verstrekken. Er is geen noodzaak voor het ziekenhuis om de naam van de at-fault driver ‘ s verzekering hebben, omdat het niet zal betalen voor iets totdat een lichamelijk letsel advocaat vereist dat ze.
5. Kan ik het “auto-gedeelte” van de claim afhandelen zonder een advocaat?
Ja, en u moet maar heel voorzichtig zijn om uw schadeclaim niet met de verzekeringsmaatschappij te bespreken, omdat het totaal verschillende schadeclaims zijn. De schadeclaim en de auto (ook bekend als “eigendomsschade” claim), zijn verschillende claims en worden niet eens behandeld door dezelfde regelaar. De verzekeringsmaatschappij van de at fault-bestuurder zal een schade-en een schade-regelaar aan de claim toewijzen.
u moet met niemand over uw letsel praten (zelfs niet met uw verzekeringsmaatschappij)
u kunt en moet met de schadehersteller praten, omdat zij alleen betrokken zijn bij het bepalen of de auto total loss is of bij het laten repareren. Staples Ellis, een persoonlijk letsel advocatenkantoor, zelden, of ooit, betrokken raken bij de materiële schade deel van de claim. De schadeclaim wordt meestal opgelost binnen 10 tot 14 dagen na het wrak, en meestal is iedereen tevreden met het resultaat. De waarde van een auto is iets dat is niet echt onderhandelbaar en zowel u als de regelaar kan toegang krijgen tot informatie online die u deze informatie kan geven. Kelly Blue Book of nada zal tools die u kunt gebruiken om de waarde van uw auto door merk en model.
6. Moet ik een verklaring afleggen over mijn verwonding aan een adjudant zonder advocaat?
GEEF NOOIT EEN GEREGISTREERDE VERKLARING AAN EEN RICHTER ZONDER ADVOCAAT. Dit is de oudste truc in het boek en de standaardpraktijk voor verzekeringsrichters. Ze krijgen eigenlijk bonussen op basis van hoeveel slachtoffers van letsel ze krijgen op record praten over hun verwondingen. De verzekeringsmaatschappijen willen dat je praat met hun regelaars die getraind zijn om je dingen te laten zeggen op de opgenomen lijn die je verwondingen minimaliseren en later, als de verwondingen volledig zijn gediagnosticeerd en de adrenaline is uitgewerkt, gebruiken ze je eigen verklaringen tegen jou en je blessurezaak.
verzekeringsrichters kunnen u het gevoel geven dat het niet geven van een verklaring over uw letsel de hele schadeclaim zal vertragen. Dat is complete onzin. Zeg het ze. De schadeclaim staat 100% los van de schadeclaim. Het andere ding dat je moet heel voorzichtig zijn over is dat verzekeringsmaatschappijen echt willen de claim te ontkennen. Als ze je op een opgenomen lijn en krijg je om iets te zeggen dat anders lijkt dan wat je hen vertelde toen je het beleid gekocht dan kunnen ze dat feit gebruiken om dekking te ontkennen. Het is het beste om een advocaat als die bij Staples Ellis aan de telefoon te hebben voordat er iets wordt opgenomen.
als iemand u vraagt om een “opgenomen statement” op te geven, zodat ze de claim kunnen starten…..Weiger om de opgenomen verklaring te verstrekken zonder een advocaat en als ze aandringen dan vertel hen u een advocaat meteen bellen omdat ze geven u geen keuze.
7. Kost het geld om advies te krijgen van Staples Ellis, zelfs als ik onzeker ben over mijn blessure?
Nee en nooit. We innen alleen Vergoedingen en kosten als je een blessure hebt en als we daadwerkelijk herstellen van je blessure. Al het advies en advies tot aan het punt van recuperatie van geld is gratis en onderdeel van wat we doen. Staples Ellis geeft gratis advies aan klanten en niet-klanten als onderdeel van ons bedrijf en het is in dit rechtsgebied gebruikelijk om deze service te verlenen. Zodra we behouden zijn en u het contract voor onvoorziene kosten van ons bedrijf ondertekent, belooft u ons te betalen, maar alleen als WE winnen en u geld krijgen. Als we verliezen of geen monetair herstel krijgen dan ben je ons niets verschuldigd.
8. Als ik ontslagen word na een ongeluk en ze zeggen dat ik in orde Ben, betekent dat dat ik geen blessure advocaat nodig heb?
NO. De eerste hulp is er niet om elke verwonding te diagnosticeren. Nee, de eerste hulp heeft één missie om ervoor te zorgen dat iedereen die daar behandeld wordt niet sterft of een ledemaat verliest binnen de komende 24-48 uur. Als u niet vallen in die categorie van ernst (dood of ledemaat verlies) dan zult u worden ontslagen uit de ER met een algemene diagnose en verteld om follow-up met uw primaire arts of een specialist.
dit is het begin van uw blessurezaak en de meeste van mijn cliënten die eindigen met uitspraken en nederzettingen tot ver in de zes cijfers verlieten de eerste hulp met hetzelfde of vergelijkbaar papierwerk en noteerden “cervicale stam” “lumbale stam” of “Whiplash letsel”. De reden dat de ER is niet in de business van het verstrekken van volledige diagnose voor elke patiënt is dat dit te doen zou voorkomen dat ze van het vervullen van hun belangrijkste missie, het voorkomen van onmiddellijke dood of ledemaat verlies. Ontslagen worden uit de eerste hulp betekent gewoon dat de dokter voelde dat je niet zou sterven of verliezen van een ledemaat in de komende 24-48 uur. Dit is een zeer, zeer lage bar en je moet niet lezen in uw ontslag uit de ER als Betekenis iets over de omvang van uw auto-ongeluk letsel.
9. De eerste hulp zei dat ik naar mijn eerste dokter moest gaan. Toen ik hun kantoor belde, zeiden ze dat ze geen auto-ongelukken accepteren. Ik ben daar al vele jaren een patiënt en begrijp niet waarom ze me niet willen zien.
helaas komt dit zeer vaak voor. Er zijn twee fundamentele redenen. Ten eerste, zoals we hierboven hebben uitgelegd dat PIP verzekering is de enige verzekering die kan betalen voor een van de eerste $10.000.00 in medische behandeling. Ziektekostenverzekeringsclaims worden geweigerd totdat de $ 10,000. 00 in PIP is gebruikt en de ziektekostenverzekeraar het bewijs krijgt dat de PIP is uitgeput. De meeste zorginstellingen zijn niet ingesteld op rekening autoverzekering en hun systemen zijn ingesteld op rekening ziektekostenverzekering. Dus, vanuit een boekhoudkundig perspectief, veel arts kantoren de voorkeur om te sturen uit de buurt van de auto gevallen om deze reden. Ten tweede, en misschien nog belangrijker, artsen kantoren gewoon niet graag omgaan met rechtszaken. De reden dat ze niet graag om te gaan met deze gevallen is dat ze tijd besteden aan het beantwoorden van oproepen van ons kantoor, het beantwoorden van medische dossiers verzoeken en soms moeten ze zelfs getuigenissen over hun behandeling.
Staples Ellis is 24 uur per dag en 7 dagen per week beschikbaar voor gratis consult. U kunt ons bereiken op ______________ en een advocaat zal uw vragen gratis beantwoorden.
rijden in de zon kan een aangename ervaring zijn-tot er een auto-ongeluk optreedt. In feite, duizenden mensen worden gewond of gedood in auto-ongelukken op de wegen en snelwegen van Florida elk jaar. Toch hebben alle bestuurders een zorgplicht om geen verwondingen aan anderen te veroorzaken. Als u of een geliefde gewond is geraakt bij een auto-ongeluk, is het belangrijk om te weten wat uw opties voor het verkrijgen van compensatie.P. A. is gevestigd in Pensacola, Staples, Ellis + Associates en heeft meer dan 70 jaar gezamenlijke ervaring met het vertegenwoordigen van slachtoffers van auto-ongevallen in Escambia, Santa Rosa, Okaloosa en Walton County en in het noordwesten van Florida. Als u of een geliefde gewond is geraakt bij een auto-ongeluk in het noordwesten van Florida, Staples Ellis is hier om u te helpen de schade die u hebt doorstaan overwinnen. Neem zo snel mogelijk contact op met ons kantoor om een consult op te zetten.