in deze post worden kort belangrijke zaken met betrekking tot fiets velglint uitgelegd. Veel fietsers weten dit allemaal al, maar velen niet-auteur van de tekst heeft vaak fietsen in zijn fietsreparatiewerkplaats laten brengen met buizen doorboord, of beschadigd door de velg, of de spaken – vanwege velglintproblemen.
inhoud:
- Wat doet de velglint van het fietswiel?
- velgafmetingen
- velgtypen
- velgtypen
- band voor tubeless-ready velgen
- optimale velgbreedte
1. Wat doet de velglint van het fietswiel?
Velglint wordt direct op de velg aangebracht. Het is de functie om alle scherpe en ruwe randen te bedekken, waardoor de buis wordt beschermd tegen doorboring door de rand. Een heel eenvoudig apparaat. Het moet stevig aan de rand blijven plakken, zodat de buis niet doorboord kan worden door spaaknippelgaten, of door spaaknippelgaten in het geval van velgen met verzonken spaakgaten.
2. Velglintafmetingen
er zijn twee standaardbreedtes (meestal, maar er zijn ook andere breedtes). Smalle 15 mm en brede 19 mm.
wat de lengte betreft, zijn ze ook verkrijgbaar in twee varianten: in zelfklevende rollen (zoals ducttape), die tot de gewenste velgomtrek kunnen worden gesneden; of voorgesneden en gelijmd op een bepaalde standaard velgmaat, met een voorgeboord klepgat.
bijvoorbeeld: een MTB-wiel zal een velglint gebruiken voor velgen met een diameter van 559 mm (MTB-standaard) en 19 mm breed; terwijl een racefiets met smalle velgen en banden een velglint zal gebruiken voor velgen met een omtrek van 622 mm, 15 mm breed (fietswiel-en bandenmaatnormen).
3. Velgtape-typen
er zijn rubberen velgtape-typen, gemaakt van materiaal dat vergelijkbaar is met het materiaal dat Voor buizen wordt gebruikt. Ze zijn vrij gemakkelijk uit te rekken, waardoor ze gemakkelijk op nog grotere velgen kunnen worden geschoven dan waarvoor ze zijn gemaakt – in geval van nood.
de duurdere en van hogere kwaliteit zijn tapes gemaakt van sterke stof (of hard rubber/kunststof). Ze hebben meestal “hoge druk” erop gedrukt.
4. Fietswiel Velgen
er zijn eenvoudige enkelwandige Velgen, waarbij spaaknippels op de binnenzijde van de velg worden geschroefd, zodat velglint direct over de spaaknippels gaat:
voor dit type velg kan goedkope rubberen velglint worden gebruikt, of een op maat gemaakte oude buis, of zelfs een duct tape.
moderne Velgen zijn meestal dubbelwandig (en gemaakt van aluminium).
met deze Velgen drukt de bandenspanning de buis tegen de scherpe gaten. Daarom moet een hogedruk velglint van hoge kwaliteit worden gebruikt. Rubber velglint, oude buizen, duct tape etc. niet met deze Velgen.
5. Band voor tubeless-ready velgen
Tubeless zijn de banden zonder de (binnen) buizen. Ze vereisen speciale velgen voor tubeless banden, of ten minste” tubeless-ready ” velgen. Tubeless-ready velgen kunnen worden” omgezet ” in tubeless Velgen door het monteren van een speciale afdichtvelgband.
dergelijke velgtape moeten zeer goed afdichten om te voorkomen dat er lucht lekt door spaakgaten in de velg – omdat tubeless banden geen buizen hebben om de lucht vast te houden.
6. Optimale velgbandbreedte
velgband moet volledig op het onderste, vlakke velggedeelte passen – van wand tot wand. Voor tubeless klaar Velgen, moet het ook “klimmen” op de muren een beetje, maar niet helemaal. Een tekening verklaart dit beter:
dus moet het velglint bij voorkeur niet over de zijwanden “klimmen”, terwijl het bij tubeless ready velgen idealiter 1 mm of meer moet klimmen, maar niet helemaal, omdat het dan voorkomt dat de band correct zit.
merk op dat de Velgen een beetje gebogen gedeelte hebben waar het velglint ligt, en dat het velglint wat smaller wordt naarmate het over de velg wordt gespannen.
welke exacte breedte van het velglint heeft u nodig?
meet eerst de zijwandbreedte van de binnenrand:
nu:
- voor banden met buizen, velglint van die breedte of tot 2 mm breder nemen, afhankelijk van de vorm van de velg en de mate waarin het velglint zich uitstrekt en versmalt naarmate het wordt uitgerekt.
- neem voor Velgen zonder tube met banden zonder tube een velgband dat 3 tot 5 mm breder is, afhankelijk van de kromming van de velg en de lengte van de zijwanden.
Ja-Dit is een beetje een trial and error. Veel hangt af van hoeveel een velglint strekt, en versmalt in de breedte als het wordt uitgerekt over de rand, evenals op de vorm van de rand. Details worden getoond in de tekening en uitgelegd aan het begin van dit hoofdstuk.
bij het monteren van velglint moet worden gelet op het is niet te smal (zodat het niet glijdt uit tepelgaten), of te breed, zodat het interfereert met de band montage.
omdat het tijdens de montage kan schuiven, kan een klep door de klepopening op het velglint en de velg worden geplaatst om alles op zijn plaats te houden.
door de auteur aanbevolen velglint. Klikken op een afbeelding hieronder opent Amazon.com online winkelen zoeken (als een Amazon Associate verdien ik aan kwalificerende aankopen):