te verwijderen de superieure prestatiekenmerken van lithium-ion-batterijen verbeteren de prestaties van onze elektronische apparaten, zoals beschreven in een vorige blogpost. Echter, het hanteren van lithium-ion (li-ion) batterijen tijdens de eindfase van de levensduur van elektronische producten vereist extra aandacht. Als batterijen verkeerd worden behandeld, is er een hoger risico op brand, vervuiling en andere negatieve effecten.
hoe herkent u een lithium-ion batterij? Elke lithium-ion batterij heeft li-ion als identificatiemerk. Dit kan in het materiaal worden gegraveerd of als sticker op de batterij worden geplaatst. Bent u fabrikant, OEM of distributeur van niet-herbruikbare elektrische apparaten? Hier is een korte lijst van wat je wel en niet moet doen met elektronische apparaten die lithium-ion batterijen bevatten. * Let op: dit artikel richt zich op EU-wetgeving en dat andere normen van toepassing kunnen zijn in andere regio ‘ s.
Do
- zorg Ervoor dat de batterijen worden verwijderd uit apparaten en gescheiden gehouden, alvorens verdere materialen herstel
- de Aanpak van een specialist om de batterijen te verwijderen als ze niet kunnen gemakkelijk worden gescheiden en zorg ervoor dat de specialist processing facility heeft de juiste vergunningen
- Isoleer de accu-contactklemmen of bedrading te voorkomen kortsluiting
- Pakket batterijen in de VN goedgekeurde vaten of dozen (afhankelijk van type), scheidende lagen met droog zand (voor li-ion) of vermiculiet (voor andere typen accu ‘ s)
- Volg de hiervoor genoemde VN-goedgekeurd vat proces voor beschadigde pakketten, en bovendien pakket lekken of gezwollen batterijen in plastic
- Volg de Sims Lifecycle Services verwijdering van de batterij beslisboom aan het einde van dit artikel
niet
- Vervreemden van li-ion batterijen met een ‘gewone’ afval
- Crush, punctie, gooien of iets te doen met de accu ‘ s die kunnen resulteren in de elektroden raken en kortsluiting
- Mix beschadigd en niet-beschadigde batterijen
- grote Plaats aantal batterijen bij elkaar zonder de juiste scheiding, omdat dit een verhoogd brandgevaar oplevert
- batterijen of producten die batterijen bevatten, plaatsen in een proces dat niet specifiek is ontworpen voor batterijen
- sla afgedankte li-ion-batterijen binnen op, omdat deze een hoog risico hebben op kortsluiting en brand.
waarom kunnen li-ion-batterijen niet worden afgevoerd met normaal chemisch/industrieel afval?
Lithium-ion (li-ion) batterijen bevatten een verscheidenheid aan chemicaliën. Onjuiste verwijdering heeft belangrijke gevolgen, zoals milieuvervuiling en verlies van (materiaal) hulpbronnen.
Lithium is zeer reactief en moeilijk onder controle te houden. Invloeden zoals hoge temperaturen, te hoge laadspanning, kortsluiting of zelfs te veel van een zware belasting kunnen exotherme reactie veroorzaken – een chemische reactie die energie vrijmaakt door licht of warmte – in de batterij. Kortom: het kan snel in brand vliegen. Daarom kunnen luchtvaartmaatschappijen geen extra lithium-metaalbatterijen en lithium-ion-batterijen in ingecheckte bagage toestaan.
Li-ion-batterijen bevatten een dunne polypropyleenlaag die de elektroden scheidt en kortsluiting voorkomt. Echter, als een apparaat wordt verpletterd of doorboord, een thermische gebeurtenis kan resulteren, als batterijen kortsluiting wanneer de scheidingsteken tussen hun positieve en negatieve componenten worden gebroken. Hoe groter de batterij, hoe sterker de thermische reactie. Op deze manier kan een afgedankte batterij andere brandbare materialen in de buurt ontsteken. Vooral als er grote aantallen batterijen worden verzameld, waarbij slechts één lithium-ion batterij kan ontbranden.
Waarom is het verwerken van lithium-ion-batterijen als e-afval een uitdaging?
er zijn drie belangrijke redenen waarom het verwerken van li-ion-batterijen een uitdaging kan zijn. Ten eerste kan het in veel gevallen moeilijk zijn om deze batterijen van apparaten te verwijderen omdat ze aan de hardware zijn gebonden.
de tweede reden: tijdens het demontageproces kan het heel gemakkelijk zijn om de batterij te beschadigen. Om deze reden vereist professionele scheiding en recycling in het algemeen gespecialiseerde gereedschappen, processen en controles.
ten slotte kunnen, als gevolg van exotherme reactie bij hoge temperatuur, verscheidene brandincidenten worden toegeschreven aan lithium-ion-batterijen. Accu ‘ s met hoge capaciteit kunnen worden ontladen om het risico op brand of het vrijkomen van giftige dampen tijdens de verwerking te verminderen. De kans op een thermische gebeurtenis moet aanzienlijk hoger worden ingedeeld dan bij conventionele batterijen, ook wanneer batterijen in opslag zijn.
verschillende normen gelden in verschillende regio ‘ s, zoals Weeelabex en CENELEC, maar afgedankte batterijen vallen onder Europese regelgeving, waaronder de AEEA-richtlijn en de batterijrichtlijn. Verwerkingsinstallaties moeten beschikken over de juiste vergunningen voor de verwerking van afgedankte batterijen.
hoe moeten consumenten batterijen weggooien?
Lithium-ion-batterijen kunnen worden gerecycleerd, maar alleen in toegestane verwerkingsinstallaties. Wanneer ze worden weggegooid, moeten ze worden weggegooid op een inzamelpunt voor huishoudelijk afval of op een plaats waar de batterijen worden gerecycleerd. Natuurlijk moet het elektrische gevaar zorgvuldig worden overwogen. Batterijen met een hoge capaciteit kunnen een elektrisch schokgevaar opleveren omdat ze hogere spanningen kunnen leveren.
hoe moeten professionele gebruikers / bedrijven batterijen weggooien?Zorg ervoor dat lithiumbatterijen niet worden blootgesteld aan hoge temperaturen of langdurig zonlicht. Stel batterijen niet bloot aan water of vochtigheid. Behandel deze batterijen zorgvuldig en verpak ze zodat de veiligheidsinrichting (behuizing) niet beschadigd is. Dit kan gemakkelijk gebeuren wanneer batterijen worden gestapeld zonder een beschermende laag of onder zware voorwerpen worden geplaatst. Zorg er ook voor dat kernen niet in direct contact met elkaar kunnen komen en zorg ervoor dat batterijen professioneel worden ontladen voordat ze verder worden verwerkt. Als dit niet gebeurt, kunnen batterijen barsten, in brand vliegen of exploderen.
Li-ion-batterijen bevatten materialen die met het juiste proces kunnen worden gerecycled. Recyclebare materialen omvatten metaalverbindingen, ferrometaal, aluminium, koper, grafiet en kunststof.
Sims Lifecycle Services heeft een beslissingsboom voor het verwijderen van batterijen ontwikkeld. Deze grafiek helpt bij het schetsen van acceptatievoorwaarden en verwerking, en omvat drie verschillende categorieën, waaronder (gezwollen) li-ion batterijen, Oplaadbare (low-grade en high-grade) en kleine industriële batterijen.
om veiligheidsredenen moeten batterijen zonder beschermende behuizing en zakcellen voor elk van deze drie categorieën afzonderlijk worden gesorteerd, wat leidt tot zes potentiële sorteercategorieën (zie diagram).
de procedure bij Sims Lifecycle Services
onbeschadigde batterijen van elektronische apparaten
normale verpakking
verwijder aangesloten draden tenzij contacten zijn aangesloten, die moeten worden geïsoleerd met isolatietape. Onbeschadigde batterijen mogen niet worden afgedekt in plastic zakken of folie. De batterijen moeten in een niet-goedgekeurd vat (200L vat of 400kg palletdoos) met een Binnen plastic voering worden geplaatst.
plaats onderaan een laag van 10 cm droog zand (voor lithium-ion) of vermiculiet (voor andere batterijsoorten). Dan kan een laag batterijen worden toegevoegd aan het vat en worden bedekt met een 10 cm laag droog zand of vermiculiet en ga zo maar door.Beschadigde, gezwollen of lekkende batterijen van elektronische apparaten
normale verpakking + plastic zak / folie en extra zand
verwijder aangesloten draden. Plaats de batterij in een doorzichtige plastic zak, of wikkel in doorzichtige plastic folie. Batterijen moeten worden geplaatst in een UN-goedgekeurde 200L vat met een binnenvoering van kunststof. Plaats onderaan een laag van 10 cm droog zand (voor lithium-ion) of vermiculiet (voor andere batterijsoorten). Dan kan een laag batterijen worden toegevoegd aan het vat en bedekt met een 10cm laag droog zand of vermiculiet en ga zo maar door.
meng beschadigde en niet-beschadigde batterijen niet. Elk type moet worden opgeslagen in zijn eigen niet-goedgekeurde vat. Gewicht moet 1/3 zand en 2/3 batterijen. Beschadigde, lekkende of gezwollen batterijen moeten in plastic worden verpakt.
apparaten met opgezwollen batterijen
plaats het apparaat in een doorzichtige plastic zak of wikkel het in doorzichtige plastic folie; plaats vervolgens de producten in een door de VN goedgekeurde 200L-vat met een binnenbekleding van kunststof. Plaats onderaan een laag van 10 cm droog zand (voor lithium-ion) of vermiculiet (voor andere batterijsoorten). Dan kan een laag van producten worden toegevoegd aan het vat en bedekt met een laag van 10cm droog zand of vermiculiet en ga zo maar door.
meng beschadigde en niet-beschadigde batterijen niet. Elk type moet worden opgeslagen in zijn eigen niet-goedgekeurde vat. Gewicht moet 1/3 zand en 2/3 batterijen. Beschadigde, lekkende of gezwollen batterijen moeten in plastic worden verpakt.
batterijen die niet verder mogen worden verwerkt
batterijschroot mogen geen radioactieve elementen, producten of materialen bevatten en kunnen niet worden bevestigd aan enig ander batterijschroot of ander voorwerp, met inbegrip van, maar niet beperkt tot, een basis van kunststof, staal of aluminium (bv. geen complete laptopcomputers of andere intacte consumentenelektronica).
elke hierboven vermelde categorie (1, 2 en 3) moet worden verpakt in een afzonderlijke, door de VN goedgekeurde vat van 200 liter. Het mengen van categorieën in één vat is ten strengste verboden. Op elk door de VN goedgekeurd vat moet een sticker worden aangebracht met de vermelding van categorie 1, 2 of 3 en de volgende beschrijving::
- Cat. 1. Onbeschadigde batterijen, met vermelding van: “Lithium-Ion” of “andere batterijtypes”
- Cat. 2. Beschadigde, gezwollen of lekkende batterijen, met vermelding van: “Lithium-Ion” of “andere batterijtypen”
- Cat. 3. Apparaten met opgezwollen batterijen, met vermelding van: “Lithium-Ion” of “andere batterijtypen”