herinneren aan degenen die op de Cypress freeway stierven tijdens de Loma Prieta aardbeving van 1989

Laden Video…

deze browser ondersteunt het Video-element niet.

de stad Oakland herdacht de 42 mensen die stierven op de ingestorte Cypress freeway, toen de aardbeving met magnitude 6,9 Loma Prieta vandaag 30 jaar geleden toesloeg

OAKLAND, Calif. – De stad Oakland herdacht de 42 mensen die stierven op de ingestorte Cypress freeway, toen de magnitude 6,9 Loma Prieta aardbeving vandaag 30 jaar geleden toesloeg.”You’ d have collapse all the way down to the roadway, the other side would be up seven feet in an angle, ” herinnerde voormalig Oakland plaatsvervangend brandweercommandant Mark Hoffman.Hoffman en zijn bemanning waren de eerste first responders ter plaatse. De herinneringen aan wat hij zag en deed zijn nog steeds levendig 30 jaar later.

” mensen die over de rand kijken. Auto ‘ s die van de weg bed was gegaan en geboord in de grond,” zei hij. “Daken van de auto waren ingestort in vensterbanken van de deuren. Dat was waar, oké, misschien zouden sommigen overleven. Sommige mensen wel en andere niet.”

Oakland officials pauzeerde om te herinneren wat er gebeurde bij de Cypress.

” het feit dat hier 42 mensen omkwamen in de Cypress instorting. Die erkenning was zo ontnuchterend, zo treurig, ” zei Oakland burgemeester Libby Schaaf.

Hoffman herinnert zich dat hij werd gewaarschuwd voor een bepaalde auto. “Vijf uur lang worstelden we met het krijgen van een klein meisje en jongen uit een auto waar de moeder die had gereden en een vriend waren gedood. De cross-member (Balk) was gedaald op het hoofd van de auto,” zei Hoffman.

een arts moest het been van de jongen amputeren om hem te bevrijden.

” ik bracht een kettingzaag op en was bereid het zelf te doen.”Zei Hoffman.

maar in de momenten na de instorting zag Hoffman mensen die hun eigen veiligheid riskeerden om te helpen.

” veel brandweerlieden deden echt goed werk. Veel Burgers deden nog beter werk. Ze hebben geen training.

“we begonnen te zien dat andere mensen mensen met handgereedschap uit auto’ s haalden.”

de cipres werd later gesloopt. De begane grond Mandela Parkway heeft het vervangen, het openen van een gemeenschap de imposante Cipres had verdeeld.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.