het loopt voor altijd: vrachtwagens met de beste dieselmotoren
dieselmotoren zijn niet meer te vinden in de “werktruck”-industrie sinds hun introductie in personenauto ’s in de late jaren 1980. sindsdien is het mogelijk geweest om dieselmotoren te vinden op voertuigen in alle soorten en maten, van zware pickups tot compacte auto’ s zoals de VW Jetta en Chevy Cruze. Ze hebben de neiging om een premie Wanneer nieuw, maar ze duren een zeer lange tijd – u bespaart een hoop geld en hebben een laag risico kopen van een gebruikte auto dealer in uw buurt. Met dat in gedachten, willen we graag een aantal van de diesel-aangedreven vrachtwagens waarvan de motoren opvallen het meest te benadrukken. Terwijl de 2010-2013 Ram 2500 Heavy Duty kan de gebruikte vrachtwagen met de beste dieselmotor, een 6.7 L Cummins i-6 model, er is genoeg te debatteren over de verdiensten van Power Stroke en Duramax ontwerpen ook.
Waarom Diesel?
dieselmotoren zijn de universele keuze voor commerciële vrachtwagens. Diesel is geen benzine; in tegenstelling tot traditionele verbrandingsmotoren, een dieselmotor is meer afhankelijk van extreem hoge compressieverhoudingen om de brandstof te ontsteken. Dit resulteert in een aanzienlijk verbeterde brandstofefficiëntie ten opzichte van dezelfde grootte benzine tegenhangers. Dieselmotoren produceren ook tweemaal zoveel koppel, en bij aanzienlijk lager toerental, als benzinemodellen, waardoor ze bij uitstek geschikt zijn voor zware trailering.
zo goed presteren bij een laag motortoerental is een deel van wat bijdraagt tot het verhogen van de efficiëntie en is essentieel voor de levensduur van deze systemen. Benzinemotoren die hard werken doen dit bij een hoog motortoerental met enorme interne krachten, wat leidt tot voortijdige slijtage en afbraak van componenten. Terwijl regelmatig onderhoud op een diesel kan vaker en duurder dan op een benzinemotor, het is niet ongebruikelijk om te zien goede diesel voertuigen lopen ver buiten 400.000 mijl, omdat ze niet nodig hebben om zo hard te werken om aanzienlijk betere resultaten te krijgen.Eigenaren van dieseltrucks hebben vaak een passie voor hun merken en dat is niet voor niets. De modellen die we gaan markeren komen naar voren in elke discussie over de beste dieselmotoren en de beste trucks die ze gebruikten. Of uw prioriteit is betrouwbaarheid, prijs, waarde, efficiëntie, raw vermogen, of nostalgie en erfgoed, al het bovenstaande kan worden gehad met deze gebruikte vrachtwagens en hun grote dieselmotoren.
2010-2013 Ram 2500 Heavy Duty-6,7 L Cummins
De 6.7L I-6 Cummins motor werd geïntroduceerd in 2007 op de Ram 2500 Heavy Duty, en modellen geproduceerd van 2010-2013 zijn nog steeds concurrerend met moderne vrachtwagens vandaag. Misschien is het veelzeggend dat in een gesprek over gebruikte trucks met de beste dieselmotoren, we denken dat de beste overall is 10 jaar oud (en ook het nieuwste model op de lijst).
deze turbodiesel produceert 350 pk en 800 lb-ft koppel en wordt gecombineerd met handgeschakelde of automatische 6-speed transmissies. Met een standaard uitlaatrem om te helpen stoppen, kan deze truck een 5000 lb payload of een 17.500 lb aanhangwagen aan.
terwijl gloednieuwe motoren – inclusief de moderne versie van de 6,7 l Cummins – sterker zijn en hogere transportcapaciteiten kunnen hebben, concurreert de 2010-2013 Ram HD nog steeds met de beste van hen, wat we indrukwekkend vinden voor een model dat zo oud is. Als een extra bonus, de eenvoud van het systeem maakt het relatief eenvoudig om jezelf aan te passen voor nog meer prestatienummers.
dat is alles alvorens te vermelden dat Ram zichzelf beschouwt als een luxe merk sinds 2010. Rekening houdend met dat dit het jongste model op de lijst, geen andere grote gebruikte diesel truck komt dicht bij dezelfde mate van interieur technologie en gemakken naast de pure capaciteit van de Cummins motor.2006-2007 Chevy Silverado / GMC Sierra 2500HD en 3500HD – Duramax LBZ
in gesprekken over de beste diesel pickups wordt geen enkele truck zo consequent gemarkeerd als de ’06-’07 Silverado/Sierra Heavy Duty. De 6.6l Duramax LBZ motor wordt geïdentificeerd als een van de grootste gebruikte dieselmotoren ooit, geplukt uit een line-up van grote Duramax modellen gemaakt van 2001 tot vandaag. Het bosch common-rail injectiesysteem en de zesversnellingsautomaat (ook manueel verkrijgbaar) vormen samen een van de meest betrouwbare aandrijflijnen op de markt.
de Duramax LBZ past in een nicheperiode waarin de Allison-transmissie nieuw was, emissiesystemen (en de bijbehorende problemen) niet nodig waren en noch Cummins noch krachtslag 360 Pk of 650 lb-ft koppel konden leveren. GM had de problemen die inherent zijn aan eerdere modellen opgelost en produceerde een zeer afstembare dieselmotor die nog steeds goed loopt vandaag. De rijkwaliteit is goed voor het tijdperk dankzij een onafhankelijke voorwielophanging, een bonus die de relatief hoge prijs van deze trucks nog steeds op de open markt rechtvaardigt. De LBZ en’06-‘ 07 Heavy Duty trucks onderscheiden zich als supersterren in GM ‘ s nalatenschap van uitmuntendheid.
2000 Ford F-250/F-350 Super Duty-7.3 L Power Stroke
niets vat Ford Tough op als de 7.3L Power Stroke diesel motor die werd gevonden in eind 1999 en begin 2000 Ford F-250 en F-350 Super Duty pick-ups. Met een vermogen van 235 pk en 500 lb-ft koppel, het maakt geen indruk op een nieuwe motor, maar het is nog steeds sterk genoeg voor vrijwel elke taak die je zou vragen van het. Verbeterde rijkwaliteit en alle luxe die het tijdperk te bieden had maakte deze vrachtwagens redelijk forenzen auto ‘ s ook.
degenen die beweren dat de 7.3 L krachtslag de beste dieselmotor was op een pick-up truck ooit gemaakt hebben een sterk argument. Het blok en lichaam zijn ontworpen om op te staan tegen allerlei misbruik, zodat het waarschijnlijk de laatste truck die in een head to head showdown tegen een nieuwere truck zou zijn. Deze trucks eclipse gemakkelijk 500.000 mijl wanneer goed onderhouden, waardoor uitstekende waarde voor hun eigenaren zelfs 20 jaar nadat ze werden gebouwd. Over “Koop het voor het leven” gesproken.”
1991-1993 Dodge Ram 250 en 350-5.9l Cummins
voor gepassioneerde, hechte gemeenschappen, historische figuren en grondleggers worden vereerd voor wat ze in hun eigen tijd waren en hoe ze door de decennia heen blijven inspireren. Dat is wat de 1991-1993 Dodge Ram met een 5.9 L Cummins dieselmotor is voor diesel liefhebbers. Terwijl 160 pk en 400 lb-ft koppel gemakkelijk worden overtroffen door elke zware motor gebouwd vandaag, die macht nummers, samen met brandstofefficiëntie die enorm gunstig was in de tijd, maakte het een revolutionaire optie.
terwijl het transformeert in een antiek en verzamelobject, is de waarde van deze truck hoog gebleven. Velen zien nog steeds regelmatig gebruik op ranches en boerderijen in de VS. Ze hebben een DNA van veerkracht en betrouwbaarheid dat ontbreekt in veel moderne aanbiedingen en hearkens aan een tijdperk van geïnspireerde truck bouwen. Het is niet langer de sterkste, meest capabele of meest efficiënte motor op de gebruikte markt, maar het verdient zeker een plaats in de diesel hall of fame.
eervolle vermeldingen
enkele van de andere grote dieselmotoren Opmerkelijk zijn:
5,9 L “High Output” Cummins (2003-2004 Dodge Ram 2500 en 3500 Heavy Duty): deze motor heeft nog steeds de kracht om aanzienlijk beter te presteren dan moderne lichte vrachtwagens en een erfenis van betrouwbaarheid die uitstekende waarde biedt aan hun eigenaars.
3,0 L Chrysler EcoDiesel (2014-2015 Dodge Ram 1500 en Jeep Grand Cherokee): Op dat moment was dit de enige lichte diesel op de markt, met de beste efficiëntie in zijn klasse en 240 pk en 420 lb-ft koppel. Vandaag de dag, de meeste truck bouwers bieden een diesel alternatief op hun ½ -ton pick-ups, maar voor een grote waarde truck die uniek was in zijn tijd, op zoek naar Rams en Grand Cherokees met de vroege Chrysler EcoDiesel.
5.0 L Cummins (2016-2017 Nissan Titan): De Titan van de late-10 komt als een soort 5/8-tons vrachtwagen – groter en slechter dan elke andere ½ -ton, maar niet zo vlekkerig als een zware ¾ -ton. Het produceert 390 pk en 401 lb-ft koppel op weg naar een sleepcapaciteit van meer dan 12.000 lbs, verslaan benzinemotoren van alle soorten en maten en het instellen van zijn zinnen op grotere, minder efficiënte diesel concurrenten.
2,8 L Duramax (2016-2018 Chevy Colorado / GMC Canyon): de enige dieselmotor in de middelgrote pickup markt geeft de Colorado / Canyon de beste brandstofefficiëntie en sleepcapaciteit. Bij minder dan de helft van de grootte, zijn 161 pk / 389 lb-ft koppel is vergelijkbaar met de originele 5.9 L Cummins en bereikt 7.700 lbs slepen wanneer goed uitgerust.
conclusie
een dieselmotor “de beste” noemen is een gevaarlijk spel wanneer alle grote spelers loyale fanbases hebben en echt competitieve kandidaten met ernstige voordelen. Zelfs bij het beperken van het toepassingsgebied tot gebruikte pick-up trucks, zijn er tal van individuele motoren en nog meer Motor-truck combinaties te overwegen. Kleinere moderne motoren zijn waardig van nota voor het veranderen van het spel in het heden, en de iconische 5.9 L Cummins in de ’91-’93 Dodge Ram verdient blijvende respect als het blijft modder op de banden. Maar geen van deze zijn echt de beste dieselmotoren die er zijn.
Ford ‘ s 7.3 L Power Stroke V8 op de 1999-2000 Ford F-250 kon nog steeds rijden naar de maan en terug, en dan nog wat tijdens het vervoeren van uw ruimteschip op een aanhangwagen. Geen gesprek over diesels is compleet zonder lof voor de 6.6 L Duramax LBZ op de 2006-2007 heavy-duty GM trucks, een motor zo betrouwbaar en nuttig als het is afstembaar. We denken dat het beste van alles de 6 is.7L Cummins i-6 motor in de 2010-2013 Dodge Ram Heavy Duty trucks, met macht en slepen mogelijkheden die rivaal gloednieuwe heavy-duty trucks tot op de dag tegen een spotprijs.
dieselmotortrucks zijn mogelijk de enige normale voertuigcategorie waarin veel van de best gebruikte motoren en vrachtwagens op de markt ruim vijf jaar oud zijn. Dat komt omdat diesel trucks zijn niet over de nieuwste comfort en technologieën – ze zijn over doordacht ontwerp, gepassioneerde constructie, en bewegende bergen voor decennia achter elkaar. Ze gaan over een erfenis, en een motor, die voor altijd loopt.