wij denken dat een geïnformeerde eigenaar van een voertuig een gelukkige en veilige eigenaar van een voertuig is. Daarom hebben we dit artikel samengesteld over schaar-jacks.
hoewel ze de meest voorkomende van alle auto-aansluitingen kunnen zijn, moeten ze nog steeds correct en met voorzichtigheid worden gebruikt.
Lees verder voor een kort overzicht van wat scissor jacks zijn en belangrijker nog hoe ze werken.
we eindigen dan met volledige stap-voor-stap aanwijzingen om de jouwe op de juiste manier te gebruiken.
Bescherm uzelf en uw voertuig-lees dit voordat u uw voertuig probeert op te tillen, vooral als dit de eerste keer is.
Wat is een Schaarkrik?
een uitstekende vraag, vooral als u onbekend bent met jacks.
de schaarkrik is een van de oudste en eenvoudigste types van alle automotive jack. Het is een puur mechanisch apparaat met een minimum aan bewegende delen en lijkt veel op twee paar scharen verbonden aan de uiteinden.
omdat ze zo eenvoudig en goedkoop zijn, worden de meeste nieuwe voertuigen met één meegeleverd.
voor meer informatie kunt u onze gedetailleerde gids bekijken met enkele van de beste schaaraansluitingen op de markt.
Hoe werken Scissor Jacks?
zoals hierboven vermeld, wordt een schaarkrik zo genoemd vanwege de schaarwerking van de samenstellende delen.
Hoe werkt het? Kortom, een lange schroefdraad schroef loopt door het midden van de krik in de lengte, het verbinden van de twee helften. Waar de twee helften elkaar ontmoeten aan de top vind je het zadel. Dit is het kleine pad dat contact maakt met het voertuig. Aan de onderkant is een basis om de krik rechtop te houden.
de schroef is gewoonlijk voorzien van een lus aan één uiteinde. Met behulp van een handvat met een haak aan één uiteinde kan de operator de schroef draaien. Het draaien van de schroef met de klok mee opent de tegengestelde scharnieren, waardoor de hoogte van de krik. Tegen de klok in draaien sluit de scharnieren en vermindert de hoogte.
Schaarstangen zijn zeer licht en vouwen bijna plat. Ze zijn ideaal voor het opbergen in een kofferbak voor noodgevallen.
zijn er verschillende soorten Schaaraansluitingen?
hoewel het principe altijd hetzelfde is, kan men scissor jacks in drie categorieën verdelen. Ze zijn als volgt:
Schaarkrik voor auto ‘s
dit zijn de standaard schaarkriks die vaak in de rug van auto’ s worden gevonden of met de reserveband worden opgeborgen. Ze zijn ontworpen om plat te zitten en veilig een voertuig (meestal een kleiner voertuig) op te tillen voor reparaties en bandenwissels.
Elektrische Schaarkrik
het is precies hetzelfde als een handmatige schaarkrik, behalve dat u deze kunt verhogen en verlagen met een druk op de knop. Ze zijn perfect voor iedereen die niet de fysieke mogelijkheid heeft om een auto met de hand op te tillen.
stabiliserende Schaarkrik
dit type schaarkrik is bedoeld voor het op peil houden van aanhangwagens. Ze worden meestal verkocht in paren of groepen van vier, en ze worden op elke hoek gepositioneerd. U kunt ze vertellen van automotive schaar jacks door het zadel; op een stabiliserende jack is breder en ontworpen om te worden vastgeschroefd of gelast permanent aan een aanhangwagen voor het gemak.
hoe een Schaaraansluiting
veilig te gebruiken alleen omdat het eenvoudig is, betekent dat niet dat het niet gevaarlijk is. Een ongeplande, ongecontroleerde val kan extreem gevaarlijk zijn! Maar, als je je schaar jack met voorzichtigheid en gezond verstand te gebruiken, dan moet je niets te maken over.
hier volgen stap-voor-stap instructies voor de veilige bediening van een schaarkrik.
- indien mogelijk, breng uw voertuig op een vlakke plaats voordat u begint. In de garage of een parkeerplaats zijn beide goed voor noodgevallen, probeer zo ver mogelijk uit de buurt van het verkeer te komen.
- zet uw parkeerrem op om te voorkomen dat het voertuig terugrolt. Terugdraaien is je ergste vijand als een auto op een krik staat.
- als u ze hebt, blokkeer dan uw banden tegenover waar u de schaarkrik gebruikt. Dat betekent de voorbanden voor een achterlift en de achterwielen voor een voorlift. Je kunt niet te veel beveiligingen op zijn plaats hebben!
- meestal worden schaaraansluitingen gebruikt voor het wisselen van banden, meestal als je een lekke band hebt. Echter, als je gaat worden Post onder uw voertuig, moet u absoluut gebruik maken van jack stands. Boeren zijn gewoon niet bedoeld om een voertuig op te houden. Pak je jack stand of stands en inspecteer ze om er zeker van te zijn dat ze geschikt zijn voor gebruik. Misschien wilt u ook de beste mechanica creeper u kunt bron, voor comfort en veiligheid tijdens het werken.
- voordat u het gebruikt, moet u eerst naar uw schaaraansluiting kijken voor schade of gebreken. Als u vuil aan de schroef of het zadel ziet kleven, veeg het dan af. Als u twijfelt over de integriteit van uw jack, recycle het en koop een nieuwe. Het is het risico niet waard en ze kosten niet veel om te vervangen.
- als u een tweedelig handvat hebt, monteer het stevig en haak het in de lus.
- probeer de jack een paar keer zonder belasting te verhogen en te verlagen om er zeker van te zijn dat deze soepel werkt. Als het strak of schokkerig is, geef de schroef een spray met wat siliconen glijmiddel om het los te maken.
- lokaliseer het liftpunt onder uw voertuig dat het dichtst bij uw werkplek ligt. Weet je niet waar het is? Geen zorgen! Neem een kijkje in de handleiding, en als je dat niet hebt, kun je het waarschijnlijk vinden online.It is alleen essentieel om een voertuig op de hefpunten op te tillen. Ze zijn gebouwd om de extra belasting te nemen zonder te kraken of te buigen. Zoals je je misschien kunt voorstellen, zijn deze beide slecht
- voordat je je jack plaatst, zorg ervoor dat je genoeg ruimte hebt om veilig te werken, en dat het vrij is van puin, gereedschap, of iets dat je in de weg zou kunnen staan.
- plaats de schaarkrik zo dicht mogelijk onder het hefpunt. Maak je geen zorgen over perfectie op dit moment; je zult in staat zijn om te fine-tunen in de volgende stap.
- draai de hendel met de klok mee om het Zadel omhoog te brengen. Blijf draaien tot het zadel bijna, maar niet helemaal, in contact is met het voertuig. Pas de krik voorzichtig aan tot hij perfect gepositioneerd is. Stop nooit je vingers tussen het zadel en het voertuig. Blijf draaien tot er contact is gemaakt.
- nu het zadel het voertuig raakt, wordt het iets moeilijker om de hendel te draaien. Ga zo door en ik beloof je dat het voertuig van de grond zal komen. Let goed op de krik, zorg ervoor dat deze stevig op de grond blijft staan. Als het begint om te vallen, ga dan onmiddellijk weg.Blijf het voertuig optillen totdat het hoog genoeg is voor u om het nodige werk te doen. Als je jack stands gaat gebruiken, zet ze in positie zo niet, kunt u overslaan naar stap 14.
- draai de hendel langzaam tegen de klok in om de krik te laten zakken. Dit zal het gewicht van het voertuig van de krik naar de stands. Als je er zeker van bent dat de krikstandjes het voertuig veilig vasthouden, kun je de krik ver genoeg laten zakken om hem onder het voertuig te verwijderen.
- u kunt nu veilig aan uw voertuig werken, maar houd altijd rekening met de krik. Als je klaar bent, ga dan terug en herhaal stap 9 tot en met 11 totdat je het gewicht van de standaard(s) hebt gehaald. Ga verder naar stap 16.
- Verplaats de staanders van onder het voertuig en zet ze ver uit de weg voor
- controleer nog een laatste controle om er zeker van te zijn dat er niemand meer onder of in de buurt van het voertuig werkt. (Of staan rond te kijken naar u al het werk te doen!) Verplaats ook gereedschap of afval uit de weg om er zeker van te zijn dat het volledig veilig is.
- u kunt nu het voertuig op de grond laten zakken. Draai het handvat langzaam tegen de klok in totdat de band weer op de grond staat en het gewicht van de krik af is. Het maakt niet uit hoeveel haast je hebt, dit moet langzaam gebeuren om veilig te zijn.Vouw je krik plat, stop hem weg, en je bent klaar!
conclusie
wij hopen van harte dat u deze handleiding nuttig heeft gevonden. Als je nieuw bent in scissor jacks, of een soort jack, lijkt het intimiderend om een zwaar voertuig van de grond te tillen. Als je echter weet hoe je het goed moet doen, is er geen reden om het met angst te benaderen.
weten hoe u kleine noodreparaties zoals een bandenwissel moet uitvoeren, geeft u nieuw vertrouwen als bestuurder, dus het is belangrijk om te leren hoe u een schaarkrik correct gebruikt.
als de info in dit artikel, of ergens anders op de site, van nut zou zijn voor iemand die je kent, deel dan! We moedigen de gratis verspreiding van links via sociale media en e-mail aan. We zijn ook blij met uw opmerkingen en vragen en zullen ons best doen om te reageren op alles wat u onze weg te sturen.
lezers zoals u maken deze site mogelijk, dus we waarderen het echt dat u de tijd neemt om vandaag langs te komen. Bedankt voor het lezen en gelukkig autorijden!