hier is het ding: raam airconditioners kunnen hun hele levensduur doorbrengen zonder op te laden. Koelkastlijnen zijn een gesloten systeem (in tegenstelling tot auto ACs, bijvoorbeeld); de R22 of R401A koelmiddel kan niet ontsnappen en hoeft niet te worden aangevuld.
waarom vragen we ons af hoe we een airconditioner voor ramen kunnen opladen?
het heeft allemaal te maken met tijd. Wanneer window AC units ouder worden, kan het gesloten Freon systeem niet zo volledig gesloten zijn als we hopen dat het zou zijn.
als u probeert uit te zoeken hoe u een wisselstroom-unit van een raam opnieuw kunt wijzigen, heeft u waarschijnlijk een nog groter probleem om zich zorgen over te maken: een lek in de koelkastlijnen.
lekkende vensteraccu leidt tot uitputting van Freon en de noodzaak om de Freon handmatig te vervangen. Echter, voordat we de AC opladen, moeten we omgaan met het primaire probleem bij de hand: het lekkende raam AC.
het heeft weinig zin om Freon in een raamairco te plaatsen als we weten dat er een lek is. Het is alsof je lucht probeert toe te voegen aan een autoband met een gat. Het maakt niet uit hoeveel lucht (of Freon in ons geval) we erin stoppen, de lucht zal nog steeds lekken.
een ander ding dat we moeten overwegen is dit:
Hoe weet je echt of je AC laag is op Freon?
met andere woorden, je window AC werkt niet, hoe kom je erachter of het probleem het gebrek aan Freon of iets anders is, nou ja, iets anders?
simpel gezegd: Ja, u kunt uw raamairco zelf opnieuw aanpassen. Het is niet de makkelijkste baan ter wereld, het vereist gespecialiseerde HVAC-apparatuur, maar met de juiste houding, kan het worden gedaan.
om te leren hoe u een airconditioner voor ramen goed kunt opladen, gebruiken we de classic 9 stap-voor-stap freon refill guide. Hier is hoe het moet worden gestructureerd voor iedereen om daadwerkelijk rechange de AC adequaat:
- Hoe controleert u of uw VENSTERACCU laag is op Freon (stappen 1-3).
- hoe de lekkage te lokaliseren en te repareren (stappen 4-6).
- hoe moet de Freon op de juiste manier worden bijgevuld in de koelmiddellijnen (stappen 7-10).
belangrijke opmerking voor u begint: veiligheid voorop! Het toevoegen van Freon aan een raam AC-eenheid kan gevaarlijk zijn; u kunt de eenheid of jezelf kwetsen. Zorg ervoor dat de vereiste veiligheidsmaatregelen te volgen, zoals het uitschakelen van de thermostaat bedrading, breker, en weven veiligheidsbril, handschoenen, evenals het gebruik van de juiste HVAC-apparatuur.
in de VS mag elke huiseigenaar Freon aan de wisselstroom toevoegen. Echter, als u de baan te moeilijk vinden, de EPA vereist dat u een professional met de juiste certificering voor het rechanging van uw AC-eenheid in te huren. Onder de freon vervangingsgids vindt u een manier om contact op te nemen met professionele HVAC-technici om u te helpen.
inhoudsopgave:
diagnosticeren of lage Koelmiddelniveaus het eigenlijke probleem zijn (stappen 1-3)
een vensteraccount die laag is op Freon zal nog steeds afkoelen, maar zoals vroeger. Het is hetzelfde principe met een gat in een band; je kunt nog steeds rijden, maar niet zo ver.
het bepalen van een gemiddelde daling van de luchtdebiettemperatuur is de belangrijkste indicator voor lage niveaus van koelmiddel. Om te testen of de daling van de output luchtstroom temperatuur is eigenlijk middelmatig (niet kamertemperatuur of goed koel), zullen we gebruik maken van een van de eenvoudigste HVAC tools-Een digitale thermometer.
Stap 1: Meet de temperatuur van de luchtstroom in het raam
dit is vrij eenvoudig. Kom dicht bij de luchtbehandelaar met een kant-en-klare digitale thermometer. Het duurt hooguit een minuut om de temperatuur correct te meten.
waarschijnlijk probeert u erachter te komen of Freon moet worden gewijzigd omdat de luchtstroom van uw raam AC niet zo koud is als het zou moeten zijn. We meten dit alleen om er zeker van te zijn dat het verschil in temperatuur in lijn is met lage freonniveaus problemen.
Stap 2: Meet de kamertemperatuur
de kamertemperatuur is de benchmark. We hebben het nodig om het verschil in temperatuur te berekenen dat de raam AC unit nog kan maken.
gebruik de digitale thermometer om de kamertemperatuur te meten en noteer deze.
Stap 3: Bereken het temperatuurverschil raam AC is nog steeds geschikt voor
Bereken het verschil tussen de gemeten kamertemperatuur en de temperatuur van de raam AC uitgang luchtstroom.
voorbeeld: kamertemperatuur = 86 ° F. Luchtstroomtemperatuur = 70 ° F. het verschil is dus 86 ° F-70 ° F = 16 ° F.
hier is een vuistregel om een idee te krijgen of lekkende Freon echt de boosdoener is:
- als de temp. het verschil is groter dan 20 ° F, U hoeft het koelmiddel niet te vervangen. Het schoonmaken van de filters zal waarschijnlijk werken.
- indien de temp. verschil is tussen 10 ° F en 20 ° F, je hebt waarschijnlijk een freon Lek. Dit vraagt om het opladen van de vensteracco koelkast.
- indien de temp. verschil is onder 10 ° F, je hebt een ernstiger probleem dan lekkende Freon. U kunt controleren hoe een HVAC technicus fixeert AC ‘ s die niet goed werken hier.
het opsporen van het Freonlek en het gebruik van een snelle oplossing om het te dichten (stappen 4-6)
het oplossen van een koelmiddellek lijkt in het begin een ontmoedigende procedure. En het is waar; voor grotere systemen zoals centrale AC units en ductless mini-split systemen, moet u contact opnemen met uw HVAC man om het lek te dichten.
gelukkig kunt u kleine lekken zelf oplossen. Eerst moet u echter de koelmiddellijnen blootstellen en precies uitzoeken waar de Freon lekt:
Stap 4: het afkoppelen van de Wisselstroom van het raam en het blootstellen van de Koelmiddeldraden
uw wisselstroomeenheid van het raam, of het nu een zadeleenheid is of een van de stillere WISSELSTROOMEENHEDEN van het raam, is op het raam geïnstalleerd. Haal de stekker eruit, ruim de installatiekit op en haal het naar beneden om het te kunnen repareren. De meeste doe-het-zelvers doen dit in hun garage.
gebruik een schroevendraaier om het paneel van het apparaat los te maken (meestal aan de achterkant van wisselstroom-eenheden van het raam; de kant naar buiten gericht).
lokaliseer eerst de compressor. Het lijkt op een auto accu, meestal zwart gekleurd.
ten tweede, noteer de twee regels die van het centrale frame van de vensteraccu naar de compressor gaan. Dit zijn de koelmiddellijnen; een levert Freon aan de compressor en de andere is de Freon uitstroom lijn.
wees ervan bewust dat beide lijnen R22 of R410A koudemiddel bevatten dat onder hoge druk staat.
Stap 5: Zoek het R22-of R410A-Lek
ga langs beide koelmiddellijnen en zoek naar lekkende Freon. De kans is groot dat er een kleine pool van R22 of R410A, afhankelijk van uw koelmiddel, onder het lek. Dat is de gemakkelijke detectie.
in de meeste gevallen is het opsporen van het lek niet zo eenvoudig. De technici van HVAC gebruiken verscheidene methodes zoals kleurstofopsporing, elektronische opsporing, stikstofopsporing, olieopsporing, en zelfs de opsporing van de zeepbel om het lek in grotere eenheden te lokaliseren.
in een kleinere eenheid, zoals een 10.000 BTU window AC unit, is het veel gemakkelijker om het lek te detecteren door zorgvuldige visuele observatie van de freonlijnen.
het opsporen en afdichten van het lek is essentieel voor het effectief opladen van het koelmiddel. Hier is hoe u het lek dicht:
Stap 6: Hoe u een Koelmiddellek
dicht met grotere eenheden hebt u gespecialiseerde HVAC-apparatuur nodig om het lek te dichten. Als u echter te maken hebt met een klein (15.000 BTU of kleiner) raam AC unit, kunt u dat zelf doen met iets simpels als een Freon lek reparatie kit.
in principe zijn deze kits gemakkelijk te gebruiken, geen pompdozen of spuiten nodig “lijmen” die het lekken van kleine wisselstroom-raam units dichten. Ze zijn speciaal gemaakt voor niet-professionals die proberen om een airconditioner op te laden. De best verkopende directe injectie Freon kit is de Lek Saver; Het kost ongeveer 40 Dollar, je kunt het hier krijgen.
hier is een foto van hun marketingmateriaal (klinkt misschien een beetje overdreven) maar het belangrijkste is dat deze Lekkagespaarder eigenlijk het werk doet om het AC-lek van het raam heel goed te dichten:
plaatst zodra u het lek hebt afgesloten, heeft u opnieuw een gesloten systeem. Nu kunt u de koudemiddellijnen van de raamairco vol vertrouwen opladen met het – belangrijke – juiste koelmiddel.
Vensteraccounit opladen met Freon (stappen 7-9)
nu kunnen we eindelijk precies leren hoe je Freon in een raamairco kunt plaatsen.
hier is het essentiële deel:
gebruik de juiste soort Freon. U kunt niet R22 koelmiddel is een raam AC-eenheid die gebruik maakt van R410A, bijvoorbeeld. Controleer het specificatieblad of het etiket op de unit; U vindt precies welk type koelmiddel u nodig hebt om uw raamairco op te laden.
voor het opladen van de wisselstroom zijn speciale HVAC-apparatuur nodig, zoals meters voor Freon-opladen. Als u er geen hebt, kunt u stap 8 controleren; daar vindt u een $30 gauge set voor Freon opladen die u ook kunt gebruiken met auto AC:
Stap 7: zoek Freon-Adding Line en bevestig de kraan ventiel
u hebt twee koelmiddel lijnen, maar er is slechts EEN waarin u Freon kunt toevoegen. Ten eerste moeten we die vinden. Het is meestal de grootste van de twee lijnen; sommige koelmiddel lijnen komen ook met een ‘Voeg Freon hier’ beschrijving op de lijn.
zodra u de juiste koelmiddellijn hebt om koelmiddel in toe te voegen, sluit u een kraanklep aan. U vindt alle aanwijzingen over het bevestigen van een kraan ventiel aan de koelmiddellijn op de documenten die bij de klep. Volg ze en laat de kraan ventiel bevestigd. Dat is de eerste stap in het opladen van een raam AC-eenheid.
Stap 8: Sluit meters aan en laat de lucht van Koelmiddellijnen
vrij als de Freon lekte, is er een verandering dat deze werd vervangen door lucht. Voordat we de Freon in het raam airconditioner kunnen zetten, moeten we de opgehoopte lucht binnen de koelmiddellijnen loslaten.
controleer eerst de meters en controleer of ze zijn uitgeschakeld. Nu zullen we gebruik maken van de kraan ventiel hebben we zojuist toegevoegd.
sluit de blauwe buis aan op de:
- kraan klep die je net hebt geïnstalleerd.
- samengestelde gauge.
Als u geen set meetinstrumenten hebt, kunt u ze gemakkelijk verkrijgen.
merk op dat deze goedkope gauge set werkt voor R22 koelmiddel, maar niet voor R410A koelmiddel. R410A koelmiddelmeters zijn duurder: de beste is van Yellow Jacket en het kost ongeveer $ 150. U kunt hier een R410A gauge set voor AC units krijgen.
nadat u de blauwe buis correct hebt bevestigd, plaatst u de raamairco in de instelling voor maximale ventilatorsnelheid (meestal aangeduid als “High” of “Turbo”). Houd het op die maximale luchtstroom uitgang 5 minuten zodat de resterende Freon begint te stromen.
dit is erg belangrijk: neem de juiste freon fles. R22 voor R22 raam AC eenheden, R410A voor R410A eenheden, enzovoort.
sluit de freon-fles met koelmiddel waarmee u uw AC-unit van het raam wilt opladen aan op de gele buis. Wanneer de verbinding veilig is, opent u de freon-klep.
om lucht los te laten, moet de gele slang bij maat iets losser worden gemaakt. Houd het 2 seconden los voordat u het weer vastzet. Dit eenvoudige proces verwijdert de overtollige lucht uit de koelmiddellijnen.
stap 10: Freon In de Koelmiddellijnen
om de Freon in de koelmiddellijnen toe te voegen, opent u alleen de lage zijklep (het openen van de hogedrukklep kan uiterst gevaarlijk zijn; laat deze gesloten). Nu giet je actief Freon in de koelmiddellijnen.
het is een soort van druk toevoegen aan een autotype, toch?
het enige wat u moet weten is wanneer de koelmiddellijnen van raamac worden opgeladen (volledig vol). Er kan enige variatie tussen verschillende soorten koelmiddel lijnen, producenten, en Freon type, maar meestal wordt u aanbevolen om de Freon ingang te stoppen wanneer de druk op de meter 70 psi bereikt.
wanneer u 70 psi bereikt, zijn de VENSTERACCU ‘ s volledig opgeladen. Goed gedaan!
Verwijder alles: de meters, Freon, en verwijder alle slangen.
de laatste stap is het sluiten van de nieuwe klep die u hebt geïnstalleerd. Wanneer u de blauwe buis te verwijderen, gewoon in gedachten houden om die klep te sluiten, en je hebt met succes de Freon in het raam AC eenheid.
ik kan dit niet doen: Wie moet ik bellen?
Dit is de basis 10 stap manier om Freon in het venster AC eenheid. Hopelijk kan iedereen met een beetje technische vaardigheden het gebruiken om zelf een raamairco op te laden.
echter, de taak om het lek te diagnosticeren, op te sporen en te repareren en Freon in de grote koelmiddellijn te plaatsen is vrij ontmoedigend en het is volkomen begrijpelijk dat de meeste mensen de voorkeur geven aan hulp van een professional.
houd er rekening mee dat hoewel u Freon zelf aan een VENSTERACCU kunt toevoegen, EPA vereist dat iedereen die u huurt om het voor u te doen, de juiste HVAC-certificering moet hebben om het apparaat op te laden.
als u niet echt weet welke HVAC-technici gecertificeerd zijn, kunt u dit formulier voor HVAC-technici hier gewoon gebruiken. Voer uw eisen in en u krijgt 4 gratis offertes van gecertificeerde technici in uw buurt om u te helpen; u kunt de prijzen en ervaringen van de jongens vergelijken die u kunnen helpen het venster op te laden.
alles bij elkaar kun je Freon toevoegen aan een VENSTERACCU met behulp van deze 10 stap-voor-stap handleiding. Ik hoop dat dit helpt.