Kielkanaal-Duitsland / Denemarken scheepvaartkanaal / Blog – Tera Logistics

scheepvaartkanaal: Kielkanaal

Posted inShipping Canal-10 mei 2021, 14: 39

Connecting the Baltic Sea at Kiel Holtenau and the North Sea at Brunsbuttel, the Kiel Canal opened in 1895. Dit 98 km lange kanaal helpt schepen meer tijd te besparen op hun route. Ongeveer 460 km (250 zeemijl) kan worden bespaard in plaats van helemaal rond Denemarken (Jutland schiereiland).Het kanaal is momenteel 160 meter breed en 11 meter diep en is tweemaal verbreed. Het werd overspannen door zeven hoge bruggen met een vrije ruimte van ongeveer 43 meter voor de schepen eronder. Met de 327 meter lange en 45 meter brede sluizen is dit kanaal de kortste, veiligste, goedkoopste en meest handige vaarroute tussen de Oostzee en de Noordzee.

fascinerende geschiedenis van het Kielkanaal

de bouw en exploitatie van dit kanaal hebben een lange reis gemaakt en door enkele interessante feiten heen geleid. Hier zijn enkele van hen:

• gebouwd tussen 1887 en 1895 en waarbij negenduizend arbeiders betrokken waren om te graven, was de oorspronkelijke functie van het kanaal om de Duitse militairen te helpen om de omwegen rond het Deense schiereiland te verkorten.Van 1907 tot 1914 werd het kanaal verbreed, rechtgezet en verdiept—waardoor de afstand van de Oostzee tot het kanaal enkele honderden mijlen werd verkleind—om hun nieuwe generatie slagschepen of Grotere marineschepen te herbergen.Vroeger bekend als het Kaiser-Wilhelm-Kanal, werd het door het Verdrag van Versailles aangewezen als een internationale scheepvaartroute, maar Adolf Hitler sloot het in 1936. Het kanaal heropende na de Tweede Wereldoorlog en werd omgedoopt tot Kiel Canal. Birt Acres, een Britse directeur, documenteerde de opening van het kanaal. De filmbeelden worden nog steeds bewaard in het Science Museum in Londen.
• de aviso SMS Jagd was het eerste schip dat het kanaal overstak voordat het werd geopend voor een rechtszaak.Het trans-Atlantische zeilschip Lilly was het eerste schip van de schors Klasse dat door het kanaal passeerde. Lilly werd gebouwd in Sunderland, Engeland, in 1866 en woog 390 ton, een balk van 8,7 meter, een lengte van 38,9 meter, een diepte van 5,4 meter, en een kiel zo hoog als 9,8 meter.

fascinerende feiten

de drukste door de mens gemaakte waterweg ter wereld heeft verouderde technologie en vereist dringend modernisering. Hier zijn enkele feiten:

• grote en luxe cruises zoals de Noorse droom kunnen zelfs door dit kanaal. De Noorse droom meet 230 m x 29 m x 45 m.
• de technologie is verouderd. Twee grote sluiskamers op Brunsbuttel zijn mislukt in maart 2013; alleen schepen van minder dan 125 meter lang konden toegang krijgen tot het kanaal.
• de schade aan de sluizen leidde tot geschillen en verwaarlozing van de kanaalfinanciering. De regering wordt ervan beschuldigd het herstel van het kanaal uit te stellen. Nieuwe sluizen zullen jaren duren en honderden miljoenen euro ‘ s kosten.
• het kanaal heeft ook andere renovaties nodig, zoals het renoveren van bruggen, het verdiepen van scheepvaartroutes en het moderniseren van andere sluizen.De minister van vervoer deed een beroep op de regering om een masterplan te ontwikkelen om het kanaal van Kiel volledig te moderniseren.

elk jaar passeren meer dan 40.000 Schepen het Kielkanaal en dagelijks vervoeren ongeveer 100 schepen 300 duizend ton goederen. Op de snelweg, dat is 15.000 vrachtwagens-per dag! Kanalen bestaan voor deze bruikbaarheid en gemak.