het mengen van verschillende soorten antivries zal zeker problemen veroorzaken in uw motorsysteem. Dus als je denkt aan het vragen aan iemand kan je rode en groene antivries samen mengen? Of meng zelfs andere vormen van antivries. Stop! Je moet dit niet eens proberen. In feite is het geen optie die u moet overwegen. Wanneer u antivries nodig hebt voor het systeem van uw voertuig naar boven of onderhoud uit te voeren, moet u zo veel mogelijk proberen om de aanbevolen vloeistof te krijgen.
de meeste voertuigen zijn gemaakt met het specifieke antivriesmiddel dat moet worden gebruikt, het beste motorkoelmiddel voor dat voertuig. Hoewel u misschien een andere vorm van antivries kunt gebruiken, is dit nog steeds onderworpen aan de specificaties van uw voertuigfabrikant. Maar zonder twijfel is het mengen van verschillende antivries nooit een geadviseerd alternatief.
Antivrieskleuren
u moet de verschillende antivrieskleuren kennen die voor specifieke auto ‘ s worden gebruikt en ook de kleur van het koelmiddel. Dit toont de juiste antivrieskleur die is ontworpen voor uw voertuig of voertuig. Laten we eens kijken naar een aantal van de types en welke voertuigen antivries gebruiken.
groen antivriesmiddel
het groene antivriesmiddel gebruikt een IAT-formule (Inorganic Additive Technology). Dit is een van de oudste technologie die wordt gebruikt bij de productie van antivries. IAT antivries bestaat al tientallen jaren, geproduceerd voor de pre-2000 generatie van auto ‘ s, en het is getest om effectief te zijn tegen corrosie. Dit type antivries kan ongeveer drie jaar duren. Daarna moet u het koelmiddel spoelen en vervangen door een verse koelvloeistof. Het is het beste om dit antivries te gebruiken voor oude geproduceerde voertuigen.
rood antivries
rood antivries wordt vervaardigd met HOAT (Hybrid Organic Acid Technology). Twee soorten rode antivries zijn beschikbaar in de markt. Ze zijn bedoeld voor Japanse, Europese en Aziatische voertuigen. U kunt dit type antivries voor Nissan, Hyundai, Toyota, en Honda-voertuigen gebruiken. De meeste rode koelvloeistof wordt aangeduid als ‘ Dexcool.’Het heeft een lange levensduur van ongeveer vier jaar. Het mengen van rode antivries en water verandert meestal de koelmiddelkleur roze.
geel antivries
fabrikanten van antivries produceren geel antivries voor Hyundai-en Kai-voertuigen. Het is vervaardigd met een hybride organische Zuurtechnologie (HOAT), en net als de blauwe antivries, kan dit soort antivries ook tot vijf jaar rekken. Het is het beste om het te vervangen na deze duur.
Oranje antivries
organische Zuurtechnologie wordt gebruikt om oranje antivries te produceren. Oranje antivries is een nieuwe technologie koelmiddel. Deze antivries wordt het best gebruikt voor moderne of recent vervaardigde voertuigen, waarvan de koelsystemen een aluminium radiator en andere aluminium of nylon onderdelen hebben in plaats van staal. Oranje antivries is gemaakt met anti-corrosie additieven, die roest in de verschillende componenten van uw motorkoelsysteem helpen voorkomen. Dit type antivries kan effectief werken op VW, Saab en GM-voertuigen.
gouden antivriesmiddel
dit antivriesmiddel heeft een groot aantal formuleringen. De kleur toont meestal geel-oranje kleur en kan gemakkelijk worden verward met olie. De gouden antivries wordt voornamelijk geproduceerd om te werken voor het merk Ford van voertuigen; Dit omvat uw Mercury en Lincoln. Ford koelvloeistof is meestal goud. Andere merken zoals BMW, Volvo, Mercedes, en Jaguar voertuigen kunnen ook gouden antivries gebruiken.
alle formuleringen van gouden antivries hebben roestwerende additieven. De fabrikanten ontwierpen het om te functioneren met specifieke componenten en metalen types die worden gebruikt om het toegewezen voertuig te produceren.
blauw antivries
er zijn heel verschillende vormen van blauw antivries die u kunt kopen om uw blauwe koelvloeistof te verkrijgen. Je zou kunnen vinden die donkerblauw of lichtblauw zijn, afhankelijk van de samenstelling. De blauwe antivries heeft dezelfde technologie als de rode antivries. Een vorm van blauwe antivries is bedoeld voor Japanse voertuigen zoals uw Nissan, Mitsubishi, Infiniti, en Mazda. De andere vorm gaat naar Subaru, Honda, en Acura voertuigen. Het verschil tussen deze twee vormen van blauwe antivries is miniem.
mengen u kunt dit tot vijf jaar gebruiken zonder het te vervangen of uit uw voertuig te spoelen. Als u op zoek bent naar de juiste antivries voor uw Japanse voertuig, is dit waarschijnlijk de juiste keuze.
de verschillen tussen rood en groen antivries
een significant verschil tussen rood en groen antivries is dat rood antivries een langere levensduur heeft dan groen antivries.
rood antivriesmiddel wordt algemeen aangeduid als Dexcool, dat meestal langer werkt dan andere antivriesmiddelen. De combinatie van haver (organische Zuurtechnologie) en IAT (anorganische Zuurtechnologie) leidde tot de uitvinding van HOAT (hybride organische Zuurtechnologie), die wordt gebruikt bij de productie van rode antivries.
in vergelijking met groene antivries is rode antivries efficiënter, waardoor de levensduur van uw waterpomp en andere koelsysteemcomponenten wordt verbeterd.
aan de andere kant is groene antivries een oud type antivries dat is gemaakt voor voertuigmodellen van de eerste generatie. Vanwege de tijd van productie is dit geen geavanceerd niveau van antivriestechnologie. Dus de mogelijkheden zijn niet uniek in vergelijking met de moderne generatie antivriestechnologie. In tegenstelling tot de rode antivries gemaakt van meer geavanceerde technologie, HOAT, wordt de groene antivries geproduceerd uit een oude technologie genaamd (anorganische Zuurtechnologie).
de samenstelling van groene antivries omvat anorganische additieven, waardoor het tot de klasse C11 behoort. Ze duren meestal niet langer dan twee jaar; het is goedkoop om te kopen. Het verdient de voorkeur om te worden gebruikt in oude voertuigen, omdat groene antivries heeft een dikke beschermende laag, die helpt voorkomen dat lekken en kleine scheuren in het koelsysteem van de auto, waarvan de radiatoren zijn van aluminium en legeringen. Ter vergelijking, rode antivries behoort tot de G12 klasse, die de G12+ en de G12++omvat. Ze duren drie jaar+, wat afhankelijk is van het mengsel en de bereidingsmethode voordat het wordt gegoten.
groen koelmiddel is minder effectief dan rood koelmiddel, dat ook het voordeel heeft van een langere levensduur. Als oude voertuigen vervagen, groene antivries zou waarschijnlijk gaan uit de markt of worden zeer schaars te krijgen.
groen antivriesmiddel is een oude versie van gefabriceerd antivriesmiddel dat wordt gebruikt in auto ‘ s in ijzige gebieden om te voorkomen dat hun motor een ondiepe temperatuur bereikt. Veel wijzigingen en innovaties zijn sindsdien ontstaan, wat heeft geleid tot de ontdekking van rode antivries, wat beter is. Het duidelijke verschil tussen deze twee antivriesvormen is echter dat de groene antivries een kortere werkingsduur heeft dan de rode antivries.
het verschil tussen rood en groen antivriesmiddel ligt ver uit elkaar, zodat het mengen ervan een ramp is voor uw hele koelsysteem.
Wat Gebeurt Er Als Ik Het Verkeerde Antivriesmiddel Aanbreng?
combineert het verkeerde antivriesmiddel. Bijvoorbeeld, als je per ongeluk gemengd oranje en groen koelmiddel, het veroorzaakt aantasting van de auto ‘ s speciale additieve pakket prestaties. Het veroorzaakt ook een toename van de corrosie van de radiator van uw voertuig. Met behulp van de verkeerde antivries voor de motor van uw voertuig zal leiden tot geleidelijke schade aan uw waterpomp, hoofd pakking, radiator slangen, en radiator. Zelfs verstopping van uw waterjassen.
het verkeerde antivriesmiddel zorgt ervoor dat de motor van uw auto oververhit raakt, de slijtage van uw koelsysteem versnelt en uiteindelijk leidt tot het kloppen van de motor. Autobezitters die willen dat hun voertuigen soepel lopen zal aandacht besteden aan het type antivries dat ze gebruiken voor hun auto ‘ s.
feit is dat het gebruik van de verkeerde kleur antivries in uw voertuig niet goed is. Het is noodzakelijk om de juiste antivries gunstig voor uw voertuig te kiezen. Als u onwetend een gekleurde antivries toe te voegen en opstijgen op de weg, kunt u problemen na deze. De beschermende laag van uw koelsysteem wordt plotseling dunner en poreus, waardoor het vaak moet worden vervangen.
het gebruik van het verkeerde antivriesmiddel kan in het ergste geval tot motorschade leiden, waardoor de belangrijkste motoronderdelen van uw voertuig worden vernietigd. Het veroorzaakt ook een lek en verlies van koelmiddel agent. Wanneer dit koelmiddel verloren gaat als gevolg van verkeerd gebruik van antivries, zullen vaste gecorrodeerde deeltjes loskomen op het oppervlak van het koelsysteem van uw auto en de waterpomp vernietigen door eerst de mechanische afdichtingen te vernietigen.
Waarom is koelmiddel verschillende kleuren en waarom kan ze niet mengen! YouTube
Vaststelling Van De Problemen Veroorzaakt Wanneer U Verkeerde Antivries Mengt.
als u per ongeluk rode en groene antivries of andere verkeerde antivries in uw voertuig hebt gemengd zonder te weten dat het een slecht idee was. Wanneer u dit verkeerde mengsel te gebruiken om uw voertuig te rijden voor een tijdje, zult u worstelen met een heleboel problemen van de belangrijkste motorcomponenten. U zult beginnen met het krijgen van verschillende problemen of problemen zoals een verstopte water jas, een kapotte slang, of een beschadigde waterpomp. Goed, je nodig hebt om uw monteur om u te helpen repareren of vervangen van beschadigde onderdelen om uw voertuig weer op de rails. U kunt onze vorige artikelen te lezen om een aantal auto DIY vaardigheden die u kunnen helpen om dit te krijgen.
als je geluk hebt, vang je dit op tijd, en de enige oplossing vereist dat je de verkeerde antivries uitspoelt en de juiste antivries aanbrengt. Dan is dit geen ingewikkeld proces. Geen zorgen. Als je dit nog nooit eerder zelf hebt gedaan, is het een eenvoudig proces. Iedereen kan dit.
wij geven u een handleiding om dit snel te doen.
de eerste stap is het openen van uw voertuig en het gooien van een afvoerpan onder uw voertuig. Verwijder dan de radiatorslang; daar zit de thermostaat. Draai de slangklem voorzichtig los en trek de slang eraf, hiervoor hebt u de juiste gereedschapsbox nodig. Een storm van antivries zal beginnen als je de slang af te nemen.
u moet ook de thermostaat verwijderen om een betere doorstroming te krijgen. In sommige voertuigen moet u het oliefilter verwijderen om de thermostaatbehuizing af te nemen. Zodra u uw thermostaat behuizing hebt losgemaakt, neem de thermostaat, en zet alleen de behuizing terug, zodat u volledige stroom met de slang. Als je je oliefilter eraf moest halen, vergeet het dan niet terug te zetten.
nu spoelt u uw motorblok door, zodat u de andere radiatorslang eraf moet halen. Na het losmaken van een uiteinde van de slang, bevestig een tuinslang aan het losse uiteinde, en zet de waterstroom aan; dit zal uw motorblok spoelen.
u moet het ook terugspoelen, dus neem een van de radiatorslangen af en plaats het terug waar de thermostaatbehuizing zich bevindt en spoel het terug. Bevestig vervolgens uw tuinslang en het vrije uiteinde van de slang en spoel het vervolgens de andere kant uit. Je doet het totdat helder water eruit stroomt, mooi en schoon.
doe nu hetzelfde met de radiator, pak uw radiatorslang en plak deze aan de bovenste radiator. Pak uw tuinslang, bevestig deze aan het andere uiteinde van de slang en laat de waterstroom door de slang stromen. Daarna, ga naar de andere radiator slang die gaat naar de bodem en spoel het ook.
na het spoelen kunt u uw thermostaat weer plaatsen en een mengsel van 50% koelvloeistof en 50% water in uw systeem doen. Kun je het Rode koelmiddel mengen met water? Ja, dat kan, maar zorg ervoor dat je dit in de juiste verhouding doet. Dus nu weet je hoe je je koelsysteem eruit moet spoelen. Natuurlijk was het niet zo moeilijk.
Laatste Woorden:
met deze informatie kunt u rood en groen antivries mengen? We weten dat iedereen die dit leest er niet eens aan denkt. U moet wegblijven van alles wat motorproblemen of andere problemen in uw voertuig zou veroorzaken. Doe je best om vast te houden aan de aanbevolen koelvloeistof. Het doel is ervoor te zorgen dat u de dingen op de juiste manier doet om uw voertuig soepel te laten lopen. Als u hier nog steeds niet zeker van bent, zullen wij u altijd van dienst zijn.