onderzoek geeft aan dat slechts een fractie van 1 procent van alle leerlingen die met de schoolbus van en naar school rijden, gewond raakte bij ongevallen die plaatsvonden tijdens het schooljaar 2018-2019.
schooltransport News verzamelde gegevens over de crash van de schoolbus in Augustus. 1 tot 30 juni van verschillende lokale online media, om het aantal kinderen die gewond raken in een bepaald schooljaar te bevestigen. Deze hier gerapporteerde gegevens zijn niet het resultaat van een wetenschappelijk onderzoek.
van de 1.365 ongevallen die het afgelopen schooljaar werden gemeld, waren er ten minste 2.551 gewonden bij zowel schoolbusstudenten als passagiers in andere voertuigen die betrokken waren bij de crash. Volgens gegevens die STN verzamelde, kwamen 1.726 van deze verwondingen voor bij kinderen die in de schoolbus zaten. De meeste verwondingen waren echter gering.Volgens de American School Bus Council, 26 miljoen studenten rijden een schoolbus elke schooldag van en naar de klas in de VS STN vervolgens geëxtrapoleerd dat 600-duizsten van 1 procent van alle studenten die de schoolbus rijden gewond vorig schooljaar.
deze conclusie bevestigt opnieuw verschillende beweringen van de federale overheid en de industrie dat het vervoer van gele schoolbussen de veiligste staat van dienst is van alle vormen van vervoer over de grond voor studenten. Dat betekent echter niet dat de plaat niet nog veiliger kan worden gemaakt.
op basis van gegevens van de National Highway Traffic Safety Administration meldde de National Safety Council (NSC) dat er in 2017 3.000 gewonden waren bij schoolbuspassagiers en 1.000 gewonden bij schoolbusbestuurders.
STN vond dat meer dan de helft van de schoolbus-gerelateerde crashes het zich via Google News zoekopdrachten waren ofwel de schuld van de andere bestuurder, of er was geen schuld toegewezen. Van de 1.365 gemelde ongevallen, 226 (16,5 procent) werden gevonden om de schuld van de school buschauffeur, schooldistrict of particuliere busmaatschappij. De genoemde redenen waren onder meer mechanische of medische problemen die gebeurden terwijl de bus in bedrijf was.
STN vond ook dat weer en wegomstandigheden een factor waren bij veel ongevallen, vooral tijdens de wintermaanden. Jeff Cassell, oprichter en senior adviseur van de schoolbus veiligheid bedrijf, vertelde STN dat hij gelooft dat de schuld van een crash mag nooit worden toegeschreven aan het weer. In plaats daarvan zijn deze crashes deels te wijten aan de fout van de bestuurder en niet weten hoe te rijden in verschillende weersomstandigheden.
sterfgevallen als gevolg van schoolbussen gedetailleerd
in totaal werden vijf leerlingen, plus een volwassen vrijwilliger en vijf buschauffeurs, gedood tijdens het rijden in een schoolbus het laatste schooljaar, zo blijkt uit de wire-rapporten. Dat cijfer is vergelijkbaar met NHTSA gegevens die een gemiddelde van vier tot zes kinderen worden gedood elk schooljaar tijdens het rijden van de schoolbus.In augustus 2018 werd de 11-jarige Terry Bryant geslagen en gedood in Florida nadat hij uit de schoolbus was gestapt en de straat opliep. De jongen wachtte op het verkeer om op te ruimen voor het oversteken en wachten, plus, geen stoep was aanwezig.
in September 2018 wachtte een 8-jarig meisje in Missouri op een schoolbus toen ze werd aangereden door een voertuig, dat vervolgens de plaats van het ongeval verliet. Destiny P. Chambers stak de weg over naar haar bus, die stond te wachten met knipperende lichten en de deur open.In September 2018 kwam de 35-jarige buschauffeur Sarah Katherine Slovinksy om het leven bij een ongeval met drie auto ‘ s in Pennsylvania.Elsewhere, een 12-jarige student, Jazmine Villareal, werd gedood in oktober 2018, nadat haar schoolbus in een greppel rolde en in brand vloog in Texas.
de maand oktober 2018 gealarmeerd veel professionals uit de industrie, als drie Indiana broers en zussen werden gedood in een dag door een illegaal passerende automobilist. In dat geval, 6-jarige tweeling Xzavier en Mason Ingle, plus hun oudere stiefzus, alivia Stahl, 9, werden gedood tijdens een poging om in hun schoolbus te stappen. De stoparm werd geactiveerd toen een chauffeur voorbij de schoolbus reed, de kinderen raakte en doodde.
een dag voor de dood in Indiana stierf een 10-jarige jongen in Georgia nadat hij werd aangereden door een illegaal passerend voertuig terwijl hij de weg overstak om in zijn schoolbus te stappen. Noah Palmer en zijn broer werden beiden getroffen, maar zijn broer overleefde.In Mississippi werd een andere student, de 9-jarige Dalen Thomas, aangereden door een vrachtwagen terwijl hij in zijn schoolbus probeerde te stappen. De stoparm was toen geactiveerd.
ook in oktober 2018 leed een schoolbusbestuurder in New York aan een niet-gespecificeerde medische episode en verloor hij de controle over de schoolbus, waardoor hij geparkeerde auto ‘ s raakte. De 63-jarige buschauffeur Kam Po Lau stierf, maar studenten waren niet in de bus op het moment van dat ongeluk.In oktober werd een monteur van Pulaski County Special School District in Arkansas vermoord nadat hij overreden werd door de schoolbus waarin hij reed. Lees meer over Jason Johnson in the Garage Stars 2019 in het augustus nummer.
In November 2018 werd een 7-jarige jongen in Pennsylvania dood aangetroffen bij zijn bushalte door een vluchtmisdrijf. De naam van het kind is niet vrijgegeven.In December 2018 werd een vijfjarige Silus Hunsinger aangereden door een pick-up truck terwijl hij de weg overstak naar zijn schoolbushalte voor zijn huis. De schoolbus was er nog niet.
vervolgens vier sterfgevallen in een schoolbus vonden plaats in December. Die begonnen in Arkansas, waar een charter schoolbus de weg verliet en omsloeg, waarbij de 9-jarige Kameron Johnson om het leven kwam. En in Indiana, werd de 13-jarige John Grolich gedood nadat zijn schoolbus aan de achterkant werd aangereden door een tractor-trailer, terwijl hij werd gestopt bij een spoorwegovergang.
ook in het Midwesten werd een schoolbus frontaal aangereden door een vrachtwagen in Illinois, waarbij de 72-jarige vrijwilliger Charles Crabtree om het leven kwam.
bovendien, in North Carolina, een school buschauffeur leed aan een medische gebeurtenis en crashte de schoolbus in een gebouw. Er waren toen geen studenten aan boord. Echter, de bestuurder, wiens naam en leeftijd niet werden vrijgegeven, stierf als gevolg van de medische noodsituatie en niet de daaropvolgende crash.
in januari 2019 werd een schoolbus in Texas aangereden door een trein terwijl hij enkele spoorlijnen overstak. In dat gewelddadige incident, Christopher Bonilla, 13, werd verwijderd en dood verklaard op de plaats delict.Ook in Januari overleed de 75-jarige buschauffeur Thomas Leed aan een hartaanval tijdens het rijden en botste hij op geparkeerde auto ‘ s. Er zaten geen studenten in de bus.In januari liep de 4-jarige Gabriella Curry op de stoep buiten een nabijgelegen middelbare school toen ze werd geslagen en gedood door een SRO-officier die probeerde te parkeren op de weg. Curry was de dochter van een van de buschauffeurs. Diezelfde maand werd de 12-jarige Alana Tamplin geraakt toen ze naar huis liep van haar jongere zus naar een schoolbushalte in Florida.Toen in januari in Pennsylvania de 11-jarige Mark Fick om het leven kwam nadat hij door een auto werd aangereden terwijl hij aan de rand van de weg zat te wachten met broers en zussen op zijn schoolbus. De bestuurder meldde dat de schittering van de zon zijn zicht op de studenten belemmerde.
in Maart 2019 kwam de 12-jarige Rhindi Isaacs om het leven toen een SUV op haar schoolbus in Oklahoma neerstortte en brand stichtte.Ook in maart werd Layla Aieken, 8, aangereden door een automobilist terwijl ze op de rand van de weg zat te wachten op haar schoolbus in Florida. De automobilist vluchtte naar verluidt.Toen de 15-jarige Crystal Garcia naar huis liep van haar bushalte in Texas, werd ze geslagen en gedood. Ook in April 2019 werd een New Yorkse student, de 7-jarige Cameron Brown, gedood toen hij achter de schoolbus liep en werd aangereden door een busje, waardoor hij tegen de schoolbus werd geprikt.In Mei 2019 stond de 8-jarige Ayanna Ja ‘ Nae Jiminez Crump aan de kant van de weg te wachten op haar schoolbus. Om een onbekende reden, Crump schoot in de weg en in het pad van een Jeep, het doden van haar.In juni 2019 kwam de 67-jarige Schoolbusbestuurder Verruan Douglas om het leven nadat de schoolbus in Connecticut werd aangereden door een tractor. Beide voertuigen gingen in vlammen op en ook de bestuurder van de tractor-trailer kwam om het leven.
doden/gewonden bij het oversteken van de weg
terwijl het aantal doden in de schoolbus in 2018-2109 lijkt overeen te komen met recente cijfers, was de opmerkelijke afwijking het aantal leerlingen dat gewond raakte of gedood werd bij het oversteken van de straat naar hun schoolbus of schoolbushalte, studenten die werden aangereden door illegaal passerende voertuigen en studenten die werden geraakt tijdens het lopen aan de kant van de weg van of naar hun schoolbushalte.Het onderzoek naar Schoolvervoersnieuws bracht 70 gewonden bij het oversteken van schoolbussen en 17 doden aan het licht. De doden zijn het meest sinds de Kansas Department of Education (KSDE) National School Bus Loading and lossing Survey gemeld dat er 18 doden voor de 2008-2009 schooljaar, en 20 doden tijdens de 2004-2005 schooljaar. De nationale enquête van staten voor het afgelopen schooljaar zal naar verwachting dit najaar worden vrijgegeven.
er is ook een mogelijke discrepantie tussen STN en de gegevens over de nationale laad-en losplaats. Ksde ‘ s onderzoek vroeg Staten om dodelijke slachtoffers geregistreerd door de lokale en staatspolitie crash rapporten te melden. Volgens deze rapporten moest de schoolbus “in de buurt” zijn als er een student doodging.
ter vergelijking: de gegevens van STN omvatten sterfgevallen die zich voordeden wanneer leerlingen van of naar een schoolbushalte liepen, plus overstekende incidenten wanneer een schoolbus niet in de buurt was.
in het schooljaar 2013-2014 waren er bijvoorbeeld 10 kruisende sterfgevallen. Echter, de gegevens STN verzameld uit wire rapporten bleek dat 16 studenten werden gedood – een daling van de vorige 23 studenten die STN gemeld die dood werden gevonden bij/rond schoolbussen en bushaltes.
vóór het schooljaar 2018-2019 liet het ksde-rapport twee opeenvolgende jaren een recorddiepte zien voor het aantal dodelijke studenten. Landelijk, Staten gemeld vier doden voor zowel de 2014-2015 en de 2015-2016 schooljaren.
volgens de gegevens die STN verzamelde, was het merendeel van de vermoorde studenten tussen de 6 en 10 jaar oud. De National loading and lossing survey weerspiegelt deze statistiek en meldt dat 21 kinderen van dezelfde leeftijdscategorie werden getroffen en gedood in de periode 2013-2017.
De Nationale School Bus Laden en Lossen van Survey-rapport toonde aan dat studenten die zijn kinderen van 9 jaar en jonger account voor het grootste percentage van de dodelijke slachtoffers, 73.2 procent (906 dodelijke slachtoffers), sinds het begin van de jaren 1970.
Gerelateerd: School Bus Industrie Adressen Illegaal Passeren van de Sterfgevallen
Verwante: Deskundigen Adviseren Harde Houding om te Voorkomen dat de School Bus Oversteken Sterfgevallen
Verwante: School bushalte Veiligheid: Waarom zijn Kinderen raken Gewond en Gedood?
gerelateerd: KSDE citeert 10 Studentensterfte in Buszones; meer gerapporteerd
gerelateerd: Zes leerlingen gedood bij Schoolbushaltes in de VS in 2017-2018
gerelateerd: Kansas vestigt meer aandacht op illegale Schoolbushaltes
gerelateerd: laatste nationale enquête over het laden en lossen van schoolbussen online beschikbaar
gerelateerd: negen kinderen gedood op nationaal niveau bij Schoolbushaltes, Kansas rapport vindt
Noot van de redactie: Kijk voor aanvullende rapportage over dit onderwerp in de komende weken en maanden.