piloot worden is de droom van velen, maar relatief weinig maken het einde van de moeilijke en dure opleiding die vereist is. Om als commercieel piloot te werken, heb je een Airline Transport Pilot Licence (ATPL) nodig.
opleiding hiervoor kan ongeveer twee jaar duren en kan oplopen tot £100.000. Het is daarom van groot belang dat u al uw mogelijkheden kent voordat u zich aanmeldt voor opleidingen. Onze gids behandelt de verschillende routes die u kunt nemen om uw licentie te krijgen en bevat een paar dingen om op te letten voordat u zich aanmeldt.
voordat u zich aanmeldt voor een opleiding
om deel te nemen aan een pilotenopleiding, moet u goed hebben gepresteerd op school. Je hebt GCSEs nodig op grades A* – C (9-4) en A-niveaus in ten minste Engels en wiskunde. Vakken als wetenschap of een tweede taal zouden een voordeel zijn.
u moet ook ten minste 21 jaar oud zijn om een ATPL-licentie aan te vragen en u moet ook slagen voor een achtergrondbeveiligingscontrole.
u moet ook een medisch certificaat klasse 1 hebben. De CAA hebben begeleidingsmateriaal op hun website voor degenen die zich hierover zorgen zouden kunnen maken. U hoeft zich geen zorgen te maken als u een bril of contactlenzen draagt, uw zicht hoeft alleen maar te worden gecorrigeerd tot 20/20.
het kan ook nuttig zijn om een proeve van bekwaamheid te doen voordat u aan jaren dure opleiding begint, om er zeker van te zijn dat u over de middelen beschikt om succesvol piloot te worden. De eervolle Maatschappij van Luchtpiloten houdt een bekwaamheidstest bij RAF Cranwell en zij gebruiken een aantal van de tests die door de RAF worden gebruikt in hun selectieproces.
voorbereiding op de selectie van piloten
Vliegopleidingsscholen zullen er ook voor willen zorgen dat u geschikt bent voor een loopbaan als piloot voordat ze zoveel opleiding in u investeren. De meeste erkende opleidingsorganisaties (ATOs – voor een volledige lijst, zie de website van de CAA) zullen je aan hun eigen testen onderwerpen om er zeker van te zijn dat je de juiste persoonlijkheid en vaardigheden hebt om een succesvolle pilot te zijn.
in een reeks geschreven papers, interviews, groepstests en simulatortests wordt van u verwacht dat u vaardigheden demonstreert zoals probleemoplossing, ruimtelijk bewustzijn en menselijke vaardigheden.
u moet ook aantonen dat u toegewijd bent aan uw gekozen carrière met een goed niveau van algemene kennis over de luchtvaartindustrie.
u moet deze fase zo serieus behandelen als u een sollicitatiegesprek zou behandelen en zoveel mogelijk onderzoek en voorbereiding doen als u kunt.
hoeveel kost het om piloot te worden in het Verenigd Koninkrijk?
hoe u van plan bent uw opleiding voor beroepsvliegers te financieren, is een uiterst belangrijke overweging voordat u zich aanmeldt. De training die nodig is om uw ATPL te verkrijgen kan zo veel als £100.000 kosten en kan ongeveer twee jaar duren om te voltooien.
als u de opleiding zelf financiert, is het echt belangrijk dat u het onderzoek doet voordat u zich aanmeldt voor een cursus. Zorg ervoor dat u op de hoogte bent van alle voorwaarden voordat u een cent betaalt.
sommige ATO ‘ s zijn onverwacht gestopt met handelen voordat hun studenten de cursussen hebben afgerond en hun collegegeld verloren is gegaan. Zorg ervoor dat er een regeling is om te voorkomen dat dit gebeurt voordat u zich aanmeldt. Sommige Britse luchtvaartmaatschappijen hebben volledig gesponsorde opleidingsprogramma’ s, zoals het Future Pilot-programma van British Airways of het Virgin Atlantic Future Flyers-programma. Plaatsen op dergelijke regelingen zijn beperkt en zeer betwist, maar zijn fantastische kansen als je erin slaagt om een plek te beveiligen.
soorten cursussen
geïntegreerde cursus
als u nog geen vliegervaring hebt, is een geïntegreerde cursus een populaire optie. Dit zal je alles leren wat je moet weten vanaf het begin.
het wordt gerund door een ATO en zal fulltime zijn. Je begint je training in de klas en met simulatoroefeningen. Je begint te vliegen in lichte vliegtuigen en passeert mijlpalen zoals de meermotorige bevoegdverklaring en het behalen van je Beroepsvliegerlicentie (CPL).
Hiermee kunt u studenten opleiden of businessjets vliegen. U moet uw training voltooien om uw ATPL te verdienen om te vliegen vliegtuigen. Deze cursussen worden vaak uitgevoerd in speciale faciliteiten met uitstekende apparatuur en ze hebben soms banden met luchtvaartmaatschappijen.
modulaire cursus
Als u al enige ervaring hebt met het vliegen van een vliegtuig, of wilt blijven werken terwijl u studeert, is er de mogelijkheid om een modulaire cursus te volgen. Het echte voordeel van deze cursussen is dat je modules individueel en wanneer ze bij je passen kunt volgen.
uiteindelijk kosten ze ook veel minder dan de geïntegreerde cursussen – soms zijn ze de helft van het honorarium van de voltijdse cursus. Het duurt waarschijnlijk langer dan een geïntegreerde cursus om je via deze route te kwalificeren.
bewijs van bevoegdheid als Meerpiloot (mpl)
een andere optie is het behalen van een MPL in plaats van een ATPL. Je hoeft niet zo veel training te doen om in aanmerking te komen voor deze licentie en het proces is sneller. Het nadeel van deze kwalificatie is dat je alleen als First Officer kunt vliegen omdat alle kapiteins een ATPL moeten hebben.
leerlingwezen
er zijn nu leerlingplaatsen beschikbaar voor leerlingpiloten. Studenten studeren op een soortgelijke manier als die op de geïntegreerde cursus met zowel de vlucht als de grond-based training. Dit gebeurt meestal aan een universiteit en studenten zullen toegang hebben tot financiële steun in de vorm van leningen of zelfs subsidies.
graad
er zijn nu graden in de luchtvaart beschikbaar die de opleiding van commercieel piloot omvatten. Hoewel de hoge tarieven voor ATPL-training nog steeds van toepassing zijn, worden deze cursussen steeds populairder omdat studenten nu leningen van maximaal £42.000 van de overheid kunnen krijgen om hen te helpen hun studie te financieren.
naast de financiële hulp die deze route biedt, kwalificeert u zich ook met een diploma. Dit geeft u meer mogelijkheden voor werkgelegenheid als u het moeilijk vindt om een rol als proefpersoon te vervullen.
typebevoegdverklaring
zodra u uw ATPL via een van de bovenstaande routes hebt verdiend, wordt het een’ bevroren ‘ licentie. Je moet in totaal nog 1.500 uur vliegen voordat je een volledig gekwalificeerde commerciële piloot wordt.
de volgende fase is het trainen voor een “typebevoegdverklaring” waarmee u verschillende luchtvaartuigen kunt besturen. U moet bijvoorbeeld meer training volgen om de typebeoordeling te behalen die nodig is om een Airbus A380 of een Boeing 747 te vliegen.
u moet uw eerste opleiding voor typebevoegdverklaring meestal zelf betalen en eventuele verdere kwalificaties worden door uw werkgever betaald. De training voor elk type rating kan ergens tussen £20.000 en £30.000 kosten.