productie nummers zijn een veel voorkomende vraag als het gaat om auto verzamelen. Het is een zeer objectieve manier om te beginnen met het begrijpen van een specifieke auto. Er zijn veel andere manieren waarop we schaarste en waarde beschouwen, maar het “aantal geproduceerd” is vaak een geweldig startpunt in het gesprek. Beperkte productie alleen maakt niet een auto collectible, noch noodzakelijk waardevol, maar het is een grote indicator van de toekomstige wenselijkheid wanneer u op zoek bent naar een auto die liefhebbers al hunkeren vandaag.
Wat is de meting van beperkte of zeldzame productie? “Zeldzaam” is een term die we bewaren voor dingen die echt zijn – een kampioenschap winnende works WRC rally auto, of een Ferrari 250 GTO. Naar onze mening over productieaantallen, ~1500 is de cut-off waar we kunnen overwegen iets “beperkte productie” of niet. Auto ‘ s Onder deze drempel omvatten de Ferrari F40, Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, of in onze case study hier, de 997 Porsche GT3 RS.
gelaagd in rijke geschiedenis de” RS “moniker is gereserveerd voor Porsche’ s beste aanbod. De RS lijn begon met de 1973 Carrera RS en is door de jaren heen geëvolueerd waardoor we enorme bestuurder gerichte auto ‘ s. In het tijdperk van de watergekoelde Porsche was de 996 GT3 RS een baangerichte machine die niet in de VS werd verkocht. De 997 GT3 RS auto ‘ s zetten het gebruik van lichtgewicht materialen en briljante engineering voort in het zoeken naar lagere rondetijden en werd aangekondigd als een uitzonderlijke bestuurder van de auto. De 991 auto ‘ s bleven die lat hoger leggen, in het traditionele ethos van de Porsche GT car engineering.
de GT3 RS-productiegegevens zijn interessant, en we zullen het hier presenteren als een chassisonderbreking:
996 GT3 RS (~2004 modeljaar)
-
wereldwijde productie– 682
997.1 GT3 RS (~2007-2008 model jaar)
-
de Wereldwijde Productie– 1,168
-
de VS Levering– 410
-
Canada Levering– 42
997.2 GT3 RS (~2010-2011 Model Jaar)
-
de Wereldwijde Productie– 1,500
-
de VS Levering– 541
-
Canada Levering– 71
997.2 GT3 RS 4.0L (~modeljaar 2011)
-
de Wereldwijde Productie– 600
-
de VS Levering– 141
-
Canada Levering – 16
991.1 GT3 RS (~2016 Model Jaar)
-
de Wereldwijde Productie– 4596
-
ONS Levering– 1318
-
Canada Levering– 211
991.2 GT3 RS (~2019 modeljaar)
-
wereldwijde productie– 4750
-
Amerikaanse bezorging– 1462
-
Canada Delivery– 294
als ik naar die gegevens kijk, wat betekent het allemaal, en hoe moet ik het beschouwen?Als u ervan uitgaat dat u overweegt een RS-Porsche te kopen, en u onderzoekt de productiecijfers, zou men kunnen concluderen dat u probeert de algemene elementen van deze GT3 RS-auto ‘ s te begrijpen. Over het algemeen blijkt uit bovenstaande gegevens dat de GT3 RS-productie relatief klein is als je bedenkt dat de wereldwijde autoproductie het afgelopen decennium ongeveer 80 miljoen eenheden per jaar bereikte, en we zien ongeveer 5 miljoen nieuwe eenheden per jaar alleen al in de VS verkocht.
dat gezegd zijnde, zien we een duidelijke cutoff in “limited production” GT3 RS auto ‘ s — het 997 chassis was het einde van de echt beperkte aantallen als we kijken naar Porsche productie historisch. De 991 chassis (en up) auto ‘ s werden meer geproduceerd om te voldoen aan de vraag van de markt, en dus hebben we veel meer van hen. Niet te zeggen het vinden van de 991 auto die u wilt, in uw gewenste spec, in uw markt wordt gemakkelijk, maar het volume nummers zijn hoger en meer in de richting van een “productie-auto” in tegenstelling tot het standpunt van een “lange termijn collectible” RS.
maakt dat de 997.1 en 997.2 GT3 RS auto ‘ s collectible met een lange termijn uitzicht?
naar onze mening-Ja. We zijn verre van alleen in de mening dat de 997 chassis GT3 RS was de laatste van de ware “analoge” Porsches. De 997 chassis is kleiner en lichter dan de latere 991/992 auto ‘s, en zijn veel meer een terugblik op de historische pakket afmetingen van de Porsche 911, waar als de 991 auto’ s, zo fantastisch als ze dynamisch zijn, zijn aanzienlijk grotere auto ‘ s in elke dimensie.
met de beperkte totale wereldwijde productie van ofwel de 9971. of 997.2 GT3 RS, het is moeilijk om fout te gaan met beide. Het is een kwestie van persoonlijk perspectief welke de betere auto is – wij hebben een mening, en anderen doen dat ook, maar het eindresultaat – beide zijn enkele van de beste auto ‘ s ooit geproduceerd.
als u wilt zoeken naar een 997 GT3 RS, en overweegt de toekomstige waarde van een, zullen wij u altijd adviseren om te zoeken naar de beste. Een voorbeeld met lage kilometerstand, originele lak en een prachtig documentbestand. Met die stukjes van de puzzel op zijn plaats, moet u in staat zijn om te rijden en te genieten van de auto in redelijke mate voor vele jaren, en waarschijnlijk zie marktwaarde plat te blijven over uw eigendomsperiode. Nooit een garantie natuurlijk, maar alle componenten zijn er als we kijken naar moderne collectibles.
Ik wil graag meer te weten komen…
Stay tuned, We zullen wat meer diepgaande artikelen in de toekomst, evenals Bekijk onze huidige inventaris, deze GT3 RS auto ‘ s zijn een gebied van focus en passie hier bij Northwest European.