Rangschikking van de beste Porsche 911 modellen ooit

Porsche dankt veel van zijn iconische status aan het segment-definiërende 911. Sinds de introductie in 1964 is de 911 uitgegroeid tot een stalwart van performance auto ‘ s, en het naamplaatje is zo iconisch geworden als de Corvette of zelfs de Mustang. De 911 vertegenwoordigt ook de verscheidenheid aan geweldige prestaties auto ‘ s, van de basis 911 T van de jaren 1960 tot de brutaal snelle 911 GT2s is er voor elk wat wils.Bijgewerkt November 2021 :Als u een Porsche-liefhebber bent met een voorliefde voor klassieke 911 ‘ s, zult u blij zijn te weten dat we dit artikel hebben bijgewerkt met enkele van de zeldzaamste en meest opwindende Porsche 911-modellen aller tijden.

het distilleren van deze auto in een top 12 is bijna onmogelijk, maar er zijn er die eruit springen als de beste van de beste. De auto ‘ s die het merk het beste vertegenwoordigen en hebben zich gegraveerd op de auto-geschiedenis. We hebben de 12 beste 911 ‘ s gekozen die bovenaan elke verzamellijst zouden moeten staan als ze ook maar een passerende interesse hebben in de 911.

12 Porsche 911 Sport Classic (2012)

de Porsche 911 Sport Classic is een uitstekend collector ‘ s voertuig en er werden slechts 250 geproduceerd, alle naar collectors, en het vierde de 50ste verjaardag van de Porsche 911. De Sport Classic wordt geleverd met stilistische updates met een ducktail spoiler en Fuchs legeringen om iconische 911s van oud te vieren.Porsche 911 Sport Classic 2012

het vermogen in de 911 Sport Classic is ook niet slecht, met de 402 pk een solide figuur. Met een acceleratietijd van 0-60 mph in slechts 4,6 seconden, snelheid is zeker als de Sport klassieker. Een eerbetoon aan het allerbeste van de 911 lijn, de Sport Classic smelt ze allemaal samen in dit geweldige pakket.

11 Porsche 911 Turbo S (2020)

deze auto maakt deel uit van de zevende generatie van de Porsche 911 Turbo serie. De toevoeging van LED-koplampen en het 48 mm grotere formaat zijn de meest voor de hand liggende veranderingen. Ook is de auto zwaarder dan de vorige Turbo S, met een gewicht van 3.615 lb. Niet alleen dit, maar de auto is geweldig in termen van aerodynamica met de herwerkte spoiler brengen een 15% verbetering in downforce.

ook als we kijken naar de kracht van de 911 Turbo S, is het ongelooflijk indrukwekkend. De 3,7-liter twin-turbo flat-six motor produceert 641 pk, wat een grote sprong is ten opzichte van de 580 pk van de vorige generaties. De coupe model kan gaan 0-60 mph in 2,6 seconden, met de cabriolet model gaat 0-60 mph in 2,7 seconden. Als zodanig, de Porsche 911 Turbo S is een fantastisch model dat is geweldig voor elke liefhebber. Het kan zelfs dagelijks worden gebruikt met gemak.

10 Porsche 901

de allereerste Porsche 911 werd de Porsche 901 genoemd, maar Peugeot maakte bezwaar tegen het gebruik van de ‘0’ in het midden van drie cijfers. Als zodanig werd de 911 geboren. Nog, er zijn eigenlijk een aantal 901 auto ‘ s die het gemaakt in particulier eigendom, waardoor het een zeer iconische auto die is ook een zeer moeilijke auto aan de bron.Rode Porsche 901

de 901 moet op deze lijst komen omdat hij de iconische Porsche 911 styling en design heeft ingesteld, aangezien deze kenmerken nog steeds te zien zijn in de nieuwe modellen en de ingewikkelde esthetiek van Porsche-auto ‘ s vandaag. Het is op geen enkele manier de snelste 911, maar het is historisch belangrijk en ziet er fantastisch uit, ook.

9 Porsche 911 997 Carrera 4S (2004)

uitgebracht in 2004, was de Porsche 911 (997) Carrera 4S een ongelooflijk succesvolle auto. Komt met een 3.8-liter motor die 350 pk produceert, de auto was een fantastische sportwagen die ook een geweldige handling had. Inderdaad, de behandeling werd geprezen door veel enthousiastelingen en recensenten, en het is getipt om een toekomstige klassieker te zijn.

kan worden gebruikt als een alledaagse auto, terwijl het ook een perfecte sportwagen is, is briljant voor degenen die het meeste uit hun Porsche willen halen. Het AWD-systeem is hier perfect voor omdat het fantastisch is voor tractie terwijl het perfect is op het circuit. Deze Porsche is een grote auto, en het verdient te worden erkend als een van de beste Porsche-modellen ooit.

8 Porsche 911 T (1971)

de Porsche 911 T wordt vaak beschouwd als een slaapwagen. De 2,4-liter flat-six motor geproduceerd 125 pk, dat is niet veel in vergelijking met de normen van veel 911 auto ‘ s vandaag. Echter, als we bedenken hoe licht de 911 T is, dan kunnen we zien waar de echte prestaties kicks in. De meeste Porsche auto ‘ s zijn niet echt dwarsliggers, maar dit is zeker een, en het zeker packs een punch op de wegen ook.

omdat de Porsche meer instapmodel is, is het logisch dat de auto een sleeper is. Maar bij het kijken naar de styling van de 911 T, de auto ziet er net zo stijlvol en net zo stijlvol als de meer krachtige auto ‘ s in de line-up. Een geweldige auto om af te stemmen, en een geweldige auto om te rijden vanwege zijn bescheiden aard, de 911 T is zeker een van de beste Porsche 911s ooit.

7 Porsche 911 Carrera RS 3.8

de ultieme versie van de 964 generatie 911, de Carrera RS 3.8 was een ultra-zeldzaam (slechts 90 werden ooit gemaakt) model ontworpen om de meeste prestaties mogelijk te maken. De slag werd verhoogd in de 3,6-liter motor tot 3,8 liter en het vermogen werd opgewaardeerd tot 296 pk, waardoor dit de snelste van de 964 generatie 911.

de 911 Carrera RS 3.8 ook featured Porsche ‘ s Legendarische vermogen om gewicht te verliezen, terwijl het houden van de auto fatsoenlijk bruikbaar. Dunner glas verminderde geluid deadening en aluminium vleugels allemaal geholpen om het gewicht te houden tot 2668 lbs. De RS 3.8 s maakte ook gebruik van de bredere achterbogen van de 911 Turbo. Tegenwoordig zijn deze speciale auto ‘ s meer dan een miljoen dollar waard als ze te koop komen

6 Porsche 911 GT2 (1993)

de 911 GT2 werd in 1993 uitgebracht en werd gebouwd om te voldoen aan de homologatievereisten voor GT2-klasse. De auto werd geleverd met verbrede plastic spatborden en een grotere achtervleugel. Het was zeer geschikt voor racen omdat het de motorkoeling had verbeterd, en het was zeer snel. De motor was een 3,6-liter twin-turbo luchtgekoelde aandrijflijn die 424 pk produceerde, waarvan deze in 1998 werd opgewaardeerd tot 444 pk. De topsnelheid was 187 mph, met de auto versnellen 0-60 mph in 3,9 seconden. Als zodanig, het was geweldig voor de baan.

de auto is iconisch vanwege zijn briljante prestaties en vanwege zijn exclusiviteit werden er slechts 57 wegvoertuigen gebouwd. Het was ook krankzinnig voor een auto met een luchtgekoelde motor om zoveel vermogen te produceren. Als zodanig was de auto een fantastische homologatie auto en in veel opzichten de ultieme evolutie van de luchtgekoelde 911.

5 Porsche 911 Turbo (1974)