een fixie is een single-speed fiets zonder vrijloopmechanisme, dus het coast niet.
je moet blijven trappen om de fiets te laten bewegen. In gevallen waar je een remloze fixie hebt, zul je moeten vertrouwen op je vaardigheden om te stoppen of te vertragen.
hoewel u een van deze vrij specifieke maar leuke fietsen kunt kopen, kunt u er ook een bouwen vanuit het niets als u uzelf handig vindt.
maar het bouwen van uw eigen fixie kan ontmoedigend lijken, vooral als u nog nooit een fiets hebt geassembleerd.
deze gids laat u precies zien hoe u dat allemaal in één middag kunt doen.
kunt u opslaan door uw eigen Fixie te bouwen?
Ja En Nee.
Ja, u kunt geld besparen als u goedkopere onderdelen krijgt of als u onderdelen converteert van een fiets die u al bezit.
een van de beste manieren om dit te doen is het kopen van een goedkope tweedehands fiets en het uit elkaar halen om uw fiets met vaste versnelling te bouwen.
echter, u kunt uiteindelijk meer geld uitgeven als u kiest voor high-end fietsonderdelen of een tweedehands fiets met veel verschrikkelijke Onderdelen koopt.
of u geld bespaart of meer geld uitgeeft, hangt af van de hardware die u hebt.
maar het komt erop neer dat het nemen van de doe-het-zelf-route u de flexibiliteit geeft om te kiezen of u een goedkope of dure fiets met vaste versnelling wilt maken.
uw eigen Fixie maken
het bouwen van je eigen fixie is helemaal niet moeilijk, zoals je snel zult zien.
u kunt basisonderdelen kopen of bijna elk type fiets gewoon omzetten in een vaste versnelling door de onderdelen opnieuw in elkaar te zetten.
gereedschap en benodigdheden
hier zijn de materialen en gereedschappen die u nodig hebt voor deze vrij eenvoudige taak:
Gereedschap
- Inbussleutels
- verschillende andere soorten Moersleutels, afhankelijk van de fietsonderdelen
- kettinggereedschap
- Schroevendraaiers
- kettingzweep
- vet (genoeg)!)
fietsonderdelen
- fietsframe: elk frame met horizontale uitval die de achterwielas kan toelaten, kan werken, ongeacht of het een weg -, berg-of baanfiets is.
- vaste versnellingscomponenten: dit omvat de naaf achter, de ketting, de kruk met een kettingwiel, de wielen, de banden, het zadel, het stuur en de voorrem (tenzij u een remloze fixie bouwt).
- handpomp met manometer voor het verpompen van de banden.
u kunt een kant-en-klare fixie bestellen als u niet zeker weet welke fietsonderdelen u wilt kopen. Op deze manier, zult u alle componenten en gereedschappen hebben en ook elimineren giswerk.
stap-voor-stap instructies
het is mogelijk dat u de onderstaande stappen een beetje moet aanpassen, afhankelijk van de hardware die u hebt. Maar deze stappen zijn over het algemeen hoe je een fixed-gear fiets te bouwen.
Stap 1: Zet het zadel op de zadelpen
het lijkt misschien een vreemde plek om te beginnen, maar het plaatsen van het zadel op de zadelpen maakt het makkelijker om te werken aan het fietsframe.
- begin met het fietszadel op de zadelpen te bevestigen en vast te schroeven met een inbussleutel.Vet vervolgens de zadelpen en de zadelbuis op het frame in.
- plaats de zadelpen in de zitbuis.
- draai de moer vast en veeg overtollig vet af.
Stap 2: installeer de vork en Headset
- verwijder de pacers en de bovenste dop van de vork
- Schuif de vork in de zitbuis en plaats de bovenkant van de headset aan de andere kant van de vork.
- schuif op een steel en draai de zijbouten vast om de vork op zijn plaats te houden.
Stap 3: Bereid de wielen en banden
- vet de bouten voor de wielnaven en draai ze vast.
- plaats de helft van de band op het wiel, pomp een kleine hoeveelheid lucht in de buis en plaats de klep in het wiel.
- duw de rest van de buis in de band rond het wiel.
- met de buis in de put van de velg, pomp de band op de aanbevolen psi.
Stap 4: Installeer de Cog
- smeer het tandwiel en de slotring in.
- draai het tandwiel op de wielnaaf en draai het vast met een kettingzweep.
- plaats de slotring op het wiel en draai deze tegen de klok in vast. Een slotring voorkomt dat het tandwiel loskomt als je teruggaat.
- gebruik een vergrendelingssleutel om het tandwiel stevig vast te zetten.
Stap 5: Installeer de wielen
- plaats de wielen op de assen en draai ze aan, zodat ze niet te strak zitten. Later wanneer u klaar bent met uw assemblage, kunt u gaan over de gehele bouten en moeren om ze een laatste keer vast te draaien.
Stap 6: Monteer het crankstel
- plaats het kettingblad op de crankarm aan de kant van de aandrijving.
- plaats de mannelijke bout aan de voorkant van het crankstel en de vrouwelijke bout aan de achterkant.
- bout zowel de aandrijfzijde als de niet-aandrijfzijde van de crank in de trapas.
opmerking: vet de spindel van de trapas niet in, anders kunt u de slinger te sterk vastdraaien en beschadigen.
Stap 7: Sluit de ketting aan
- verkort de ketting om te passen.
- lus de ketting om het tandwiel en laat het over de achterstag uitkomen.
- Verbind de uiteinden van de ketting met elkaar door middel van een kettingbreker.
- plaats de ketting op uw aandrijving en trek deze aan.
Stap 8: Monteer de pedalen
- vet alle bouten in en schroef de teenclips op hun plaats.
- Schuif de teenband door de pedaalsleuven.
- installeer de pedalen op de spindel en back backpedal een paar keer om het pedaal vast te draaien.
- gebruik een inbussleutel om het pedaal vast te draaien.
stap 9: Voeg de Spacers, Steel en Top Cap
- Schuif de spacers, steel en top cap op de bovenkant van de headset.
- lijn de stuurpen en het voorwiel uit en trek deze mooi aan.
10: handvatten toevoegen en het stuur
- plaatsen kan moeilijk zijn om handvatten op het stuur te plaatsen. Om het een stuk makkelijker te maken, spray je een beetje hairspray in zowel de handgrepen als het stuur. Dit zorgt ervoor dat de handvatten er mooi in kunnen schuiven.
- verwijder de klem op het stuur.
- plaats het stuur en plaats de klem terug met behulp van de meegeleverde bouten.
opmerking: remhendels toevoegen voordat grips worden toegevoegd als u wilt dat uw fixie remmen heeft.
voordelen van het maken van uw eigen Fixie
het kopen van een fixie bespaart u veel tijd, vooral als u het budget hebt om zich hoogwaardige modellen te veroorloven.
maar als u net als de meeste fietsers bent, is budget niet de belangrijkste reden om het gedoe van het samenstellen van uw fiets vanaf nul te doorlopen.
u hebt misschien genoeg geld om rond te gooien, maar een gebrek aan opties met gekochte fietsen kan uw keuzes beperken.
dus, hoewel het eenvoudiger kan zijn om een fietswinkel binnen te lopen en er met een gloednieuwe fiets met vaste versnelling uit te lopen, zijn hier enkele redenen waarom het bouwen van uw eigen fixie de moeite waard zou kunnen zijn:
u kunt uw onderdelen kiezen
het bouwen van je eigen fixie betekent dat je niet beperkt bent tot wat een fabrikant op zijn fiets zet.
u hebt de volledige vrijheid om de juiste fietsonderdelen te kiezen die u wilt. U kunt kiezen voor het frame, remmen, wielen, en vrijwel elke andere component die u wilt.
het wordt nog beter als uw budget voor uw fixie veel beenruimte heeft.
dat betekent dat u een geweldige fiets kunt krijgen die uniek van u is en geen concessies doet aan kwaliteit.
u kunt beslissen waar u een compromis wilt sluiten
zelfs als u een beperkt budget heeft, kunt u bij het bouwen van uw fiets beslissen waar u goedkopere onderdelen wilt gebruiken en waar u hoogwaardige onderdelen wilt gebruiken.
met andere woorden, u kunt uw fixie behandelen als een lopend project of een platform.
u kunt beginnen door meer uit te geven aan een kwaliteit frameset, een hogere wielset en uitstekende voorremmen.
dit zijn enkele van de belangrijkste fietsonderdelen, dus het is zinvol om uw beperkte budget te besteden aan onderdelen van goede kwaliteit.
met de belangrijkste componenten uit de weg, kunt u compromissen sluiten op andere onderdelen die goedkoper en gemakkelijk te vervangen zijn.
dit kan betekenen dat u een paar maanden later een duurzamer en comfortabeler zadel moet kopen of dat u na een paar weken of wanneer u het zich kunt veroorloven, moet upgraden naar een duurzamer en comfortabeler stuur en stuurpen.
Leer Een nieuwe vaardigheid
een van de beste manieren om iets te leren is door het zelf te doen.
natuurlijk zult u fouten maken – een hoop van hen – en misschien zelfs enige mate van frustratie ervaren onderweg.
maar door de mouwen op te steken, zult u praktische kennis opdoen en een vaardigheid leren die u lange tijd zal dienen.
hoewel fietsen met vaste versnellingsbak geen frequent onderhoud vereisen, kunt u snel uitzoeken hoe u een probleem kunt oplossen als ze zich ooit voordoen.
conclusie
het moeilijkste deel van het bouwen van uw eigen fixie is het vinden van de juiste fietsonderdelen.
met de juiste hardware hoeft u alleen maar de eenvoudige instructies in deze handleiding te volgen.
u kunt ook een flip-flop-hub aansluiten waarmee u kunt overschakelen naar een freewheel-instelling als u van plan bent om af en toe te coasteren.
als u de instructies in deze handleiding correct opvolgt, moet uw nieuw geassembleerde fiets met vaste versnellingsbak binnen enkele uren gereed zijn.