veiligheidstuigen voor botsingen met honden werken niet zo goed als u denkt

al decennia lang hebben het Insurance Institute for Highway Safety en de National Highway Traffic Safety Administration auto ‘ s getest om de veiligheid van hun menselijke inzittenden te meten. Huisdieren? Ze maken geen deel uit van die testregimes.

dus voerde het Center for Pet Safety, in samenwerking met Subaru, veiligheidstests uit om echte gegevens te verschaffen over hoe goed de beveiligingssystemen honden beschermen tijdens een botsing. De tests vonden plaats in een laboratorium dat eigendom is van MGA Research Corporation, waar NHTSA veel van zijn evaluaties uitvoert.

CPS nam elf verschillende harnassen, met elk drie gewichtsklassen, en versmalde ze op basis van beweringen van de fabrikant en voorlopige sterktetests om te zien welke harnassen om te beginnen “crashtest” waardig waren. Van de elf haalden er zeven de laatste testfase.

als u denkt dat het slecht is om vier van de harnassen weg te gooien voordat de test begon, moet u hier waarschijnlijk stoppen met lezen.

toen CPS overging op de eigenlijke crashsimulaties, waarbij pluche honden die de drie verschillende gewichtscategorieën vertegenwoordigen, in de testslee werden vastgebonden, kreeg slechts één enkel harnas een passerende score van “Top Performer”: de Sleepypod ClickIt Utility.

van de zeven geteste tuigmodellen vertoonde er één wat het CPS een “catastrofale storing” noemt— elke storing waardoor de hond projectiel kan worden of op een andere manier uit het tuigje kan worden verwijderd—in alle drie de geteste maten.

maar grote hondenbezitters hebben extra redenen om op hun hoede te zijn. Drie meer grote hond harnassen ervaren catastrofale mislukkingen in de CPS-tests.

het doel van deze oefening is bij te dragen tot de vaststelling van een industriestandaard voor dimensionering, constructie en fabricage die zal resulteren in veiliger dierentuigen.

de volledige samenvatting van het CPS-rapport geeft alle procedures en volledige testresultaten weer, per merk en model van het harnas. Een video van de tests verkregen door Wired laat zien hoe nutteloos sommige van deze harnassen echt zijn in een crash:

deze inhoud wordt gemaakt en onderhouden door een derde partij, en geïmporteerd op deze pagina om gebruikers te helpen hun e-mailadressen te verstrekken. U kunt meer informatie over deze en soortgelijke inhoud vinden op piano.io

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.