Magic Kingdom
- De Sensatiestuk
- Big Thunder Mountain Railroad
- Seven Dwarfs Mine Train
- Space Mountain
- Splash Mountain
- Tomorrowland Indy Speedway
Epcot
- Bevroren Ooit Na
- Missie: SPACE
- Soarin’ Around the World
- Test Track
Hollywood Studios
- Alien Swirling Saucers
- Mickey & Minnie ’s Runaway Railway
- Millennium Falcon: Smugglers Run
- Rock’ n ‘ Roller Coaster Starring Aerosmith
- Slinky Dog Dash
- Star Wars: Rise of the Resistance (boarding group still required)
- Twilight Zone Tower of Terror
Star Tours – The Adventures continue
Animal Kingdom
- Avatar Flight of Passage
- dinosaurus
- Expedition Everest
- Kali River Rapids
- Na ‘ vi River Journey
in wanneer keert FastPass+ terug naar Walt Disney World?, we hebben opgemerkt dat terwijl de Fastpass-service wordt momenteel niet aangeboden, de fysieke Fastpass+ wachtrijen worden gebruikt voor toegang voor gehandicapten (DAS) en selecteer andere gasten.
zo ’n type” select other guests ” zijn die welke gebruik maken van de Rider Switch service. Als Walt Disney World wordt gekletst op, ahem, hervatten regelmatig gebruik van de Fastpass + wachtrijen, ze zijn in het proces van het maken van een aantal wijzigingen aan de Rider Switch service…
eerder, Walt Disney World ‘ s officiële beleid staat iedereen (partij 1) behalve de eerste wachten volwassene en kind (partij 2) om te rijden de eerste keer. Nadat Party 1 klaar is, mag de eerste wachtende VOLWASSENE twee gasten meenemen op de attractie–voor een totaal van drie gasten die rijden.
voor grotere gezinnen met in totaal 3 of meer kinderen–laten we specifiek het voorbeeld van twee oudere broers en zussen en een jongere gebruiken–betekende dit dat Rider Switch niet alleen een handige manier was om even lang te wachten als iedereen die de stand-by wachtrij gebruikte. Hierdoor konden de oudere broers en zussen twee keer dippen en rijden, één keer met elke ouder.
Walt Disney World is begonnen met het aanpassen van zijn Rider Switch beleid, en zal slechts één andere gast toestaan om de eerste wachtende VOLWASSENE (Party 2) te begeleiden op een attractie via de Fastpass+ queue after Party 1 ervaringen. Voor het voorbeeld familie van twee oudere broers en zussen en een jongere betekent dit dat beide niet in staat zijn om een tweede keer te rijden. Men zal echter nog steeds in staat zijn om de ouder van Party 1 elke keer te vergezellen voor een tweede rit.
net als bij andere recente veranderingen in Walt Disney World, wordt dit geleidelijk uitgerold.
augustus 9, 2021 Update: Walt Disney World heeft de tekst van haar officiële rider switch beleid bijgewerkt op DisneyWorld.com. in relevant deel, het zegt nu: “houd er rekening mee dat als de persoon in partij 2 alleen wachtte met het kind of niet-rijdende gast, het aantal gasten die hem of haar mogen vergezellen en weer rijden is beperkt.”
hoewel deze beleidswijziging kan worden opgevat als nog strenger dan wat we vorige maand hebben gemeld, omdat er geen gasten worden vermeld die de wachtende VOLWASSENE vergezellen, is dat niet wat we hebben gehoord. In plaats daarvan bestaat de dubbelzinnigheid om de Cast-leden discretie te geven over het aantal gasten dat per geval wordt toegelaten en gezien de zitplaatsomstandigheden van elke attractie.
voor de gemiddelde Verenigde Staten familie met 1,93 kinderen (laten we afronden naar 2 omwille van de eenvoud), dingen zijn onveranderd. Dat gelukkige oudere broer of zus in staat zal zijn om te rijden met zowel Party 1 en Party 2, als ze dat willen. Het voordeel bestaat nog steeds, en het is een verstandige, zodat de volwassene niet hoeft te rijden solo. Kwaliteit familie tijd op vakantie en zo.
als het gaat om elk type van wachtrij of lijn overslaan beleid, elke verandering is gebonden aan controversiële onder sommige Walt Disney World fans.
hoe je hierop reageert hangt ongetwijfeld af van de vraag of je een familie bent met de demografie van het bovenstaande voorbeeld. Mensen met twee of meer oudere kinderen zullen waarschijnlijk geen fans van deze verandering zijn.
het is niet verwonderlijk dat we hier een dramatisch ander perspectief hebben. We hebben alleen Rider Switch gebruikt in zeldzame gevallen bij een bezoek aan de parken met vrienden die kleine kinderen hebben. Hoewel het niet iets dat we regelmatig hebben gebruikt, we zijn niet anti-Rider Switch. We zijn blij dat het bestaat uit beleefdheid voor ouders met kleine kinderen.
naar onze mening, dit is iets wat je kunt bestand Onder ” het was leuk zolang het duurde!”voor geselecteerde gasten. Dat gezegd hebbende, is het nieuwe beleid bij uitstek eerlijk. In feite, ik zou een stap verder gaan en zeggen dat, wanneer het bekijken van de vorige beleid v. De Nieuwe op arm ‘ s length, ik Ik weet niet hoe je enige conclusie te bereiken anders dan dat dit een billijke en redelijke regel verandering.
the prior policy was in feite een door Walt Disney World gesanctioneerde juridische maas in de wet.’Tuurlijk, de verandering stinkt voor degenen die het profiteerde, maar het was ontegenzeggelijk een meevaller. Niets recht de twee oudere broers en zussen (of wie dan ook) om elke thrill ride twee keer te ervaren tijdens het wachten een keer.
zoals zoveel mazen in de wet Walt Disney World heeft gesloten door de jaren heen, is het jammer (voor sommigen) om het te zien gaan, maar de verandering is eerlijk. Voor het totale zwembad van de gasten van Walt Disney World, het sluiten van deze maas in de wet is een goede zaak. Het zal de rijcapaciteit en de operationele efficiëntie per uur voor degenen in de stand-by-lijn verbeteren.
uiteraard zal het attracties waarschijnlijk niet efficiënter maken en wachttijden op stand–by aanzienlijk korter maken–het aantal gasten dat voorheen gebruik maakte van deze ‘juridische maas’ was waarschijnlijk niet zo hoog-maar het zal ook niet te verwaarlozen zijn.
de snelle, cynische, en luie Commentaar Hier is dat Walt Disney World is het aanscherpen van elke waargenomen beleid misbruiken voorafgaand aan de uitrol van betaalde FastPass. Het bedrijf is waarschijnlijk op de hoogte van het feit dat het opladen voor FastPass het gebruik en misbruik van het huidige beleid zal verergeren, en wil dat alles te minimaliseren–terwijl het maximaliseren van de opname van betaalde lijn-overslaan privileges.
daar zit ongetwijfeld enige waarheid in. Ik vermoed dat Walt Disney World hier geen moeite mee zou hebben gehad als er geen revisie van het wachtrijsysteem aan de horizon was.
potentieel impopulaire mening (gezien de lezers Demografie hier), maar Disney zou moeten hebben aangepakt deze regel ongeacht. Deze wissel van Ruiter is goed nieuws voor de meerderheid van de gasten, ongeacht de motivatie.
het was een ding dat dit het officiële, ongeschreven beleid was een decennium geleden. Tijdens de ontluikende jaren van sociale media en toen de meeste Walt Disney World hacks waren beperkt tot fanfora en obscure blogs zoals deze het niet echt uit. Die gemeenschappen waren over het algemeen vrij voorzichtig met advies dat systemen misbruikte, het zien van talloze mazen gesloten door de jaren heen als ze te groot werden.
dat is jaren geleden niet meer het geval. Vandaag zijn er tientallen Facebook-groepen gewijd aan Walt Disney World met honderdduizenden leden. Populaire YouTube-kanalen dekken hoe je het systeem kunt verslaan en miljoenen views kunt krijgen. Tips gaan viral in de mainstream en bereiken tientallen miljoenen mensen. Het spel is veranderd.
als Walt Disney World een beleid heeft dat omschreven kan worden als een” weldadige hoffelijkheid ” bedoeld voor een kleine groep gasten, kun je wedden dat het niet lang zal duren voordat sociale media een manier vindt om dat te exploiteren en het voor iedereen te verpesten. (Een tiktokers zeer twijfelachtige “free shirt hack” letterlijk haalde internationale krantenkoppen!)
uiteindelijk kunnen we volledig meevoelen met de voorbeeldfamilie die deze maas in de wet spaarzaam gebruikte en nu aan hun kinderen moeten uitleggen waarom ze niet met beide ouders kunnen rijden. Het is ongetwijfeld teleurstellend, en dat kan ik begrijpen. Het is altijd leuk om een semi-exclusieve extraatje te hebben en het is klote om dat te verliezen.
deze verandering is echter redelijk. Er zijn geen twee manieren. Anekdotisch, we hebben gemerkt dat een groeiend aantal gasten langs ons via de Fastpass + wachtrij in de afgelopen maanden. Ik denk niet dat dat komt omdat Club 33 plotseling duizenden nieuwe leden initieerde of Golden Oak op een bouwtocht ging. Woord was naar buiten gekomen over dit en andere manieren om gebruik te maken van de Fastpass + wachtrij. Het sluiten van een aantal mazen in de wet zal uitdagender zijn dan anderen, maar dit is zeker iets dat nodig is en had moeten zijn. Ik ben nog steeds het houden van een splinter van de hoop dat de potentiële Premier Access + Standby Pass systeem zal een netto positief voor gasten zoals wij die nooit Premier Access kopen, maar dat vereist een aantal verstandige en redelijke hervormingen van Walt Disney World ‘ s huidige wachtrij beleid (onder andere).
plan je een Walt Disney world trip? Meer informatie over hotels vind je op onze overzichtspagina voor hotels in Walt Disney World. Voor waar te eten, Lees onze Walt Disney World Restaurant beoordelingen. Om geld te besparen op tickets of te bepalen welk type te kopen, lees onze Tips om geld te besparen op Walt Disney World Tickets post. Onze What to Pack for Disney Trips post geeft een unieke blik op slimme items om mee te nemen. Voor wat te doen en wanneer te doen, onze Walt Disney World Ride gidsen zullen helpen. Voor uitgebreid advies, de beste plek om te beginnen is onze Walt Disney World Trip Planning Guide voor alles wat je moet weten!
uw gedachten
Wat vindt u van de wisseling van de rijder? Zijn Walt Disney World ’s beleid tweaks in het sluiten van deze’ wet Maas in de wet ‘ eerlijk of excessief? Teleurgesteld door de verandering, tevreden door het, of onverschillig voor het? Bent u het eens of oneens met ons commentaar? Vragen die wij u kunnen helpen beantwoorden? Het horen van uw feedback-zelfs als u het niet met ons eens bent—is zowel interessant voor ons als nuttig voor andere lezers, dus deel uw gedachten hieronder in de opmerkingen!