vervangingskosten voor schokken en stutten-alles wat u moet weten

heb je je ooit afgevraagd waarom je niet je hoofd op het dak stootte elke keer dat je over een speedhump rijdt? Nou, je kunt je auto ‘ s slimme ophanging daarvoor bedanken. Niet alleen moet het kussen van uw lichaam (evenals de rest van de auto) van al dat schudden, maar het moet ook om ervoor te zorgen dat u niet stuiteren rond te veel. Begrijpelijk dan, schokken en struts vervangingskosten is niet iets dat gemakkelijk kan zijn op uw portemonnee.

maar betalen moet, en het is meer dan alleen uw ongemak dat op het spel staat. Schokken en stutten zijn een van de meest cruciale onderdelen in de ophanging van uw auto. En er zijn inderdaad veel stukjes en beetjes die naast elkaar bestaan binnen een ophangingssysteem voor auto ‘ s. U kunt zich dan voorstellen, dat het hebben van uw hele auto, met zijn vele honderden of duizenden bewegende onderdelen – die allemaal moeten werken binnen zeer nauwe toleranties – stuiteren en zwaaien is geen goed idee.

maar wat zijn schokken en stutten precies en wat doen ze? Zijn schokken en stokken niet precies hetzelfde? Nog belangrijker, als ze zo belangrijk zijn voor het welzijn van uw auto, hoe kunnen ze dan verslijten? Hoe Weet ik of mijn schokdempers of stutten vervangen moeten worden? Bovendien, hoeveel moet ik hiervoor betalen? Alle zeer relevante vragen, en degenen die we hopen te beantwoorden in onze schokken en stutten vervanging kosten gids…

• wat zijn schokken en stutten?
• oorzaken voor slijtage
• symptomen
• kosten
• preventie
• conclusie

Wat zijn de verschillen tussen schokdempers en stutten die u moet weten?

schokdempers en stutten spelen beide een vergelijkbare rol in de ophanging van uw auto. Daarom hebben veel mensen de fout gemaakt om ze door elkaar te gebruiken. Het is echter belangrijk om te begrijpen dat ze beide verschillende componenten in hun ontwerp en structuur. Dus, het is niet een goed idee om uw monteur te vertellen om uw auto te controleren “stutten”, wanneer je eigenlijk bedoeld”schokken”. Zoals de naam kan hebben gesuggereerd, stutten (in tegenstelling tot schokken) zijn structurele componenten in de ophanging van een auto.

het zijn de steunen die de schroefveren op hun plaats houden. Omdat ze een integraal onderdeel zijn van de ophangconstructie van uw auto, maken de stutten ook deel uit van de besturing van uw auto. De stutten delen de verantwoordelijkheid voor het behoud van de wieluitlijning, als voorbeeld. Het is om deze reden waarom – zoals we later zullen leren in onze shocks and struts replacement cost guide – schade aan uw stutten vrij gemakkelijk kan worden gevoeld door de stuurinrichting.

Schokken vs. stokken

omdat ze zo ‘ n centrale rol spelen, kunnen stokken ook duur zijn om te vervangen. De belangrijkste rol van schokken – of’ schokdempers ‘ – aan de andere kant, is om te helpen kussen uw auto. Maar nog belangrijker, schokken ook controleren en matigen het niveau van de veerkracht van uw auto ‘ s schorsing. De spiraalveren – of gewoon de veren-in de ophanging van uw auto is wat absorbeert het grootste deel van de impact en beweging. Het zijn echter de schokken die voorkomen dat ze te veel stuiteren.

stel je voor dat je op en neer springt op een trampoline… we willen dit niet op een auto. Dat is wat er gebeurt als je de schokken niet hebt. Gevuld met drukgas of hydraulische vloeistof, schokken zijn cilindrische buizen die werken als zuigers. Met dit in het achterhoofd, schokken zijn dan in staat om de juiste hoeveelheid weerstand tegen de schroefveren uit te breiden of te comprimeren te bieden. In feite, het zorgt ervoor dat uw auto niet wiebelt als een stuiterbal elke keer als het gaat over een speedbult.

wat veroorzaakt slijtage aan de schokdempers en stutten van uw auto?

tot nu toe kunnen we begrijpen dat de schokdempers en stutten van uw auto veel belangrijke rollen spelen. Maar als ze zo belangrijk zijn, moeten ze niet verslijten, toch? Zo simpel is het niet. Vergeet niet dat de gehele ophanging van uw auto in het onderstel zit. Met andere woorden, het zit buiten (en aan de onderkant) uw auto en wordt blootgesteld aan de elementen als je rijdt langs. Dit maakt het kwetsbaar voor het raken van allerlei puin.

voeg daaraan toe, uw auto schokken en stutten nodig hebben om te kussen uit elke kleine imperfectie op de weg. Dit omvat speedbumps, kuilen, rijstrookmarkeringen, geplaveide wegen, grind, stenen, en nog veel meer. Het meest voorkomende probleem met schokken of stutten is lekken, hetzij hydraulische vloeistoffen of onder druk gas. Dit zal verschijnen zodra scheuren beginnen te vormen, of als de afdichtingen slijten. Zodra uw schokken of stutten beginnen te lekken, zullen ze niet langer werken zo goed bij demping van uw auto.

dit zal uiteindelijk leiden tot voortijdige slijtage van andere gespannen delen van de ophanging van uw auto. De goederen nieuws hier is dat door het ontwerp, moet je niet te dragen schokken en stutten vervangingskosten al te vaak. De meeste fabrikanten raden aan dat eigenaars hun schokken en stutten elke 40.000 tot 60.000 mijl laten controleren. Maar sommige kunnen 75.000, 90.000, of zelfs 100.000 mijl duren als je goed voor ze zorgt.

Hoe weet u of u de vervangingskosten van schokken of stutten moet overwegen?

een van de meest voorkomende vragen in dit verband is: “kan ik blijven rijden met Versleten schokken of stutten?”Kortom, we raden het niet aan. Tenminste, alleen voor noodgevallen en zeer korte afstanden. Om te beginnen, het besturen van een auto met Versleten schokken of stutten is ongemakkelijk, zoals u zult hebben geleden veel stoten over. Maar ook, het verlaten van deze unfixed kan geleidelijk slijten van de rest van uw auto, ook. Het is veilig om te voorzien dat de rest van uw auto ophanging zal niet al te blij met dat veel stuiteren.

Bovendien kunt u zich voorstellen dat al die plotselinge schokken en intense schokken die over uw auto heen galmen, bepaalde onderdelen sneller kunnen slijten. Bijvoorbeeld, mounts of lagers steeds overbelast, of misschien zelfs schudden hele componenten – zoals draden of slangen – volledig los. Dus, voorzichtig over het onderhoud en het vervangen van uw auto schok en stutten zal ongetwijfeld helpen om te voorkomen dat nog groter, complexer, en duurdere reparatie rekeningen langs de lijn.

u hoeft ze gelukkig niet onmiddellijk te laten vervangen. Volgens sommige technici kun je hooguit een week of twee rondrijden met Versleten schokken of stutten. Let wel, Dit is slechts een algemene schatting en houdt geen rekening met de toestand van uw specifieke auto. In ons geval, we zullen nog steeds sterk aanbevelen dat u gewoon betalen alle noodzakelijke schokken en stutten vervangingskosten zodra u slechts een van deze symptomen…

uw auto stuitert vaker rond dan zou moeten

een gezonde schok en strut moeten altijd zorgen dat uw auto opgebouwd is. Je hoeft je niet te voelen alsof je in een springkasteel zit. Zo, kunt u vertellen dat er iets mis is met de ophanging wanneer uw auto begint te stuiteren overmatig elke keer dat u rijdt over een vrij klein obstakel. Meestal kunnen we dit probleem meer specifiek richten op de schokken of stutten.

u kunt proberen dit te diagnosticeren door naar beneden te leunen en de schokken en stutten van uw auto te controleren. Als je merkt dat je schokken en stutten er een beetje vettig of vettig uitzien, dan heb je snel een vervanging nodig. Als alternatief, kijk of er een plas van olieachtige vloeistoffen in de buurt van de basis van de banden. Zoals we eerder vermeld in onze shocks and struts vervanging kosten Gids, ze kunnen slijten en beginnen te lekken na een tijdje.

uw auto rolt veel tijdens het draaien

dit heet “body roll”, wat in het kort betekent hoeveel uw auto leunt bij het draaien. Te veel body roll kan worden gevoeld alsof uw auto op het punt staat om te kantelen en vallen op zijn kant. Als uw auto schokken en stutten zijn in goede staat, het moet werken om te voorkomen dat overmatige body roll. Het moet houden van uw auto en zijn vier wielen stevig in de grond geplant, zelfs als het een groter en zwaarder voertuig zoals een SUV of vrachtwagen.

wanneer u deze angstaanjagende leuningen te ver naar rechts of naar links ervaart, dan is dit een ander duidelijk teken van ophangingsproblemen. Als u op steilere hellingen overslaat of dit te snel doet, kan uw auto zelfs omrollen! Nogmaals, we kunnen de schuld het meest waarschijnlijk wijzen op Versleten schokken of stutten. Op zijn minst kun je dit nog steeds opmerken, zelfs als je niet beweegt. Kijk of uw auto meer naar één kant leunt als hij op een vlakke ondergrond geparkeerd staat.

uw auto hurken veel tijdens het versnellen of remmen

behalve op en neer stuiteren, kunt u ook het gevoel hebben dat uw auto voor-en achterkant stuitert. U kunt voelen alsof uw auto is dompelen in, of duiken vooruit neus-eerste in de grond als u op het rempedaal. Of, u kunt uw auto hurken hard achteruit voelen terwijl het versnellen. Dit kan normaal zijn, zelfs met een goede ophanging, maar het zou niet moeten voelen alsof de voor-of achterkant de grond kust. U kunt dit zelf controleren om er zeker van te zijn met een “bounce test”.

als uw auto veilig in ‘park’ staat, gaat u naar voren en drukt u met uw gehele lichaamsgewicht op de motorkap. Laat los en tel hoeveel keer de auto stuitert. U kunt dan dezelfde stap op de achterkant van uw auto herhalen door op het kofferdeksel te drukken. Hoe dan ook, als uw auto stuitert meer dan 2 of 3 keer, dan heb je Versleten schokken en stutten. Door dit zowel voor als achter te herhalen, kunt u ook duidelijker controleren aan welke kant van de auto het meer versleten is.

u kunt een vreemd geluid horen na het rijden over iets

de ophanging van uw auto zou geen geluid moeten maken. Als u hoort een’ clunking ‘ geluid – of een andere vorm van lawaai – elke keer dat u rijdt over een hobbel of gat, dan kan het wijzen op een versleten ophanging. In het geval van schokken en stutten, dat clunking geluid is wat er gebeurt als de banden niet stoppen stuiteren rond. Zoals we tot nu toe geleerd in onze schokken en stutten vervanging kosten gids, schokken en stutten zijn wat voorkomt overmatig stuiteren, zowel het lichaam van uw auto en de wielen.

u merkt oneffen slijtage van het loopvlak op de banden van uw auto

een uitbreiding van ons vorige punt, veel van een schok en strut ‘ s welzijn kan worden gezien met de staat van uw banden. Als uw banden zijn stuiteren rond een veel, kunt u dit voelen met trillingen door het stuurwiel. Maar als je niet in staat om dit symptoom te voelen van het stuur, dan kunt u uw banden te inspecteren gewoon om ervoor te zorgen. Als uw auto schokken of stutten zijn Versleten, het zal niet in staat zijn om uw auto ‘ s kalmte zo stabiel als het ooit deed.

dit betekent dat het meer druk en spanning aan één zijde of een set banden zal veroorzaken dan andere. Controleer uw banden op oneffen slijtage van het loopvlak. Het kan zich laten zien langs de binnen-of buitenmuren van uw banden. U kunt ook kijken naar het patroon van het dragen zelf. Normaal gesproken moeten de banden van een auto gelijkmatig over de gehele breedte van de band slijten. Maar met een mogelijk defecte ophanging, kan de ongelijke slijtage verschijnen als een golfachtig patroon.

hoeveel kost het vervangen van de schokbrekers en stutten waar u zich zorgen over moet maken?

Nu u lang genoeg geduldig hebt gewacht, is het een goed moment om meer te bespreken over financiën. Vergeet niet dat er een heleboel verschillende componenten samen te werken in de ophanging van uw auto. Van de spiraalveer zelf, controlearmen, bal gewrichten, sway bar, bussen, en een heleboel meer dan aandacht vereist. Over het algemeen zijn de gemiddelde kosten voor het repareren of vervangen van het gehele ophangsysteem rond de $1.000 tot $5.000.

als we het wat verder beperken, kunnen we opmerken dat de gemiddelde vervangingskosten voor schokken en stutten ergens tussen de $200 en $1.500 liggen. Deze prijs gaat uit voor een hele set voor uw hele auto, wat betekent vier schokken en vier stutten. Hoewel, weet dat stutten zijn duurder, en je kunt verwachten dat ten minste vier cijfers betalen voor slechts een paar. Je zou ook kunnen zien dat deze prijs nog hoger gaat als je een hogere prestaties of zware voertuigen hebt.

bijvoorbeeld sportwagens, pickup trucks of gespecialiseerde 4×4 Offroaders. In dit geval, een complete schokken en stutten vervangingskosten voor alle hoeken kan u terug ergens van $2,000 tot boven $5.000. Het is niet gemakkelijk om een exacte prijskaartje voor uw voertuig te vinden. Er zijn echter eenvoudige manieren om dit te doen. U kunt bellen uw lokale monteur of dealer voor een offerte. Of, u kunt ze online vinden op sites zoals RepairPal, RepairSmith, YourMechanic, AutoGuru, Fixter, en meer.

kunt u slechts een enkele schok of strut vervangen?

er zijn momenten geweest dat we probeerden te bezuinigen op beschietingen voor volledige schokken en stutten vervangingskosten door slechts één te vervangen. Bijvoorbeeld, in plaats van het veranderen van zowel schokken en steunen op de vooras, doe je dit alleen aan één kant. Het is verleidelijk om te besparen op je zuurverdiende geld, maar we raden je dit niet aan. Ten eerste, het vervangen van hen alleen aan de ene kant zal leiden tot ongelijke slijtage, als een schok of strut werkt beter dan de andere.

zoals we eerder hebben geleerd, zal dit uiteindelijk resulteren in het sneller slijten van uw banden en u zult deze moeten vervangen. Nu, je moet zorgen te maken over Band rebalancing en extra arbeidskosten. Afgezien van dat, het zal ook slijten van de rest van de schorsing van uw auto voortijdig, die kost je een heleboel meer in reparaties. Afhankelijk van de prognose van uw monteur, raden we zeker aan hele paren te vervangen, zoals zowel de voor-of achterschokdempers en stutten.

wat beïnvloedt de vervangingskosten voor schokdempers en stutten?

er spelen een heleboel verschillende factoren mee als het gaat om het bepalen hoeveel de vervangingskosten van uw schokken en stutten zullen zijn. Het merk en model van uw voertuig is een manier. Luxe auto ‘ s zal ongetwijfeld kosten u meer, als de schokken en stutten op een Mercedes zal zeker anders zijn dan die op een Honda. Dan moet je zien waar je je auto naartoe stuurt. Officiële dealers hebben altijd een hoger prijskaartje gehad dan onafhankelijke werkplaatsen.

vervolgens moeten we weten hoeveel roest er in uw auto aanwezig is. Hoe meer roest er rond de ophanging is – wat normaal is in oudere auto ‘ s – hoe meer tijd en moeite het kost om de reparatie te voltooien. Op zijn beurt zal deze toegevoegde complexiteit meer uren toevoegen om de oplossing te doen, wat een hogere arbeidskosten betekent. Gemiddeld kunt u verwachten dat een complete set schokdempers en stutten binnen 2 tot 4 uur volledig kan worden vervangen.

divergeren een beetje in de totale ophanging, weten dat moderne auto ‘ s hebben meer complexe en slimme opstellingen. Dit kan innovatieve technologie zoals actieve demping of luchtvering omvatten. Deze geavanceerde ophangontwerpen zijn zonder twijfel comfortabeler, maar zijn ook zeer dodelijk duur om te vervangen wanneer ze fout gaan. Anders dan dat, kunt u een kijkje nemen op de garantie of verzekering van uw auto. In sommige gevallen kunnen ze dekking hebben voor schokken en stutten vervangingskosten.

Hoe kunt u voorkomen dat schokken en stutten te snel slijten?

nu we begrijpen dat de vervangingskosten voor schokken en stutten behoorlijk hoog kunnen zijn op uw bankrekening, zou het nuttig zijn om meer te weten te komen over hoe we kunnen voorkomen dat ze sneller slijten dan nodig is. In feite, er zijn eigenaren wiens auto ‘ s hebben gereden voor 100.000 mijl zonder dat hun schokken of stutten te vervangen. De eenvoudigste manier om de levensduur van uw arme oude schorsing te verlengen is om bewust te zijn van hoe je rijdt.

rijd bescheiden en voorzichtig, terwijl u ver vooruit kijkt op naderende speedhump, kuilen of potentieel puin. Neem ze langzaam in en probeer plotselinge of scherpe schokken te voorkomen. Maar naast alleen de stijl van uw rijden, nota nemen van hoe u uw auto behandelt. Hoe meer belasting – met andere woorden, massa-je op uw auto, hoe meer dat gewicht zal invloed hebben op de gezondheid van de schokken en stutten van uw auto. Dus, denk twee keer na voordat je die bank met je auto verplaatst.

dan moet u letten op waar u uw auto rijdt. Probeer ruwe oppervlakken te vermijden die je schokken en stutten onder veel druk kunnen zetten. Kortom, minimaliseer uw rijden over grind of onverharde wegen, en neem die slecht verharde wegen voorzichtig. Er zijn een aantal hobby ‘ s die ook zou kunnen slijten uw schorsing een stuk sneller. Dit omvat off-roading gaan, of het nemen van uw auto naar beneden naar de race track. Hoewel leuk, het kan kosten u een mooie cent te zijner tijd.Vervangingskosten voor schokken en stutten – conclusie

als een oh-zo-belangrijk onderdeel van de ophanging van uw auto, schokken en stutten zal inderdaad ruime hoeveelheden liefde en aandacht. We hebben tot nu toe geleerd dat schokken en stutten vervanging kosten is niet iets wat men gemakkelijk kan slikken. Maar er zijn gelukkig ook veel manieren waarop we kunnen voorkomen dat we die schokken of stokken vaker moeten vervangen dan nodig is. Voorzichtig en rustig rijden zal wonderen doen voor het verlengen van de levensduur van de schorsing van uw auto als geheel.

als u geld wilt besparen, kunt u misschien overwegen om schokken en stutten zelf te vervangen. Hoewel, we raden dit alleen aan voor degenen die veel ervaring hebben in het werken aan auto ‘ s. Het veranderen van uw auto schokken en stutten thuis kan heel de moeilijke fix voor de meeste mensen. Maar als je de uitdaging wilt aangaan, zijn er een aantal handige gidsen over hoe je het kunt doen. Anders is het waarschijnlijk beter om gewoon de prijs van arbeid op te zuigen.

maar zelfs als u moet betalen voor het vervangen van de schokdempers en stutten van uw auto, zijn er een aantal goede redenen waarom u dat zou moeten doen. Ze zijn van groot belang voor het welzijn van de rest van de schorsing. Wilt u liever 5x meer betalen om de gehele ophanging van uw auto te vervangen, alleen vanwege Versleten schokken en steunen? Dus, of je het leuk vindt of niet, schokken en stutten vervanging kosten moet altijd een onderwerp dat stokken in je hoofd wanneer u uw auto uit te sturen voor de regelmatige check-up.

goedgekeurd Gereedschap

deze gereedschappen zijn door ons team beproefd en getest, ze zijn ideaal voor het repareren van uw auto thuis.