India: waarom olie zo duur is en wat gedaan zou kunnen worden
India is de op twee na grootste oliemarkt ter wereld en is sterk afhankelijk van ruwe olie om zijn dromen en ontwikkeling te voeden. India verbruikt bijna 211,6 miljoen ton olie per jaar. Daarvan wordt in India minder dan 35 miljoen ton geproduceerd. India heeft niet genoeg reserves, en nieuwe olievelden zijn niet onderzocht.
waar komt de rest van de olie vandaan?Irak, Saudi-Arabië, De Verenigde Arabische Emiraten, de Verenigde Staten en Canada, en andere landen zijn waar India zijn olie vandaan haalt.India importeert bijna 85% van zijn ruwe olie, wat de belangrijkste reden is voor de hoge brandstofprijzen in India. India is afhankelijk van import, met een deel van de schuld bij de OPEC+ – de organisatie van olie-exporterende landen en Rusland. Ze hebben het aanbod verminderd, maar de vraag stijgt. Hierdoor zijn de prijzen gestegen. Mensen in India betalen meer dan 100 roepies per liter voor benzine, en deze stijging van de brandstofprijzen heeft gevolgen voor elk Indiase huishouden.
WATCH /
wat zijn de opties van de overheid?
het is belangrijk om de brandstofprijzen in India te begrijpen, en de wereldwijde prijs bedraagt momenteel ongeveer 60 dollar per vat – ongeveer 28 Roepies per liter.
Indiërs betalen bijna 100 roepies vanwege belastingen. Bijna 2/3 van wat een koper betaalt is accijnzen en belastingen. De basisprijs van de brandstof, transportkosten en dealercommissie vormen slechts een deel van de taart. Voor bijvoorbeeld-de prijs van benzine in Delhi was 89,29 Roepies per liter op 16 februari. Van 89,29 roepies – de basisprijs van benzine is slechts 31,82 roepies.
komt dan in vracht tegen 0,28 roepies, gevolgd door de prijs die de dealers in rekening worden gebracht tegen 32,10 roepies. De accijns bedraagt 32,90 roepies, die door de regering van de Unie wordt geheven.
lees ook: Israëls Mediterrane kustlijn doordrenkt met teer na offshore olieramp
Dealercommissie bedraagt 3,68 Roepies en kan veranderen afhankelijk van uw locatie. Vervolgens is de BTW of de belasting over de toegevoegde waarde, op 20.61 roepies, die wordt geheven door de deelstaatoverheid. India heeft de hoogste belasting op brandstof-260 procent op de basisprijs van benzine, en 256 procent voor diesel, volgens CARE ratings. In Duitsland en Italië bedraagt de brandstofbelasting 65% van de detailhandelsprijs. In het Verenigd Koninkrijk is dat 62 procent. In Japan is dat 45 procent en in de VS 20 procent. In India is dat 260 procent!
staats-en centrale overheden kunnen olie goedkoper maken als ze dat willen. Zij zouden onder andere kunnen ingrijpen door olieprijzen vast te stellen. Momenteel, olie retailers in India kunnen de prijzen van benzine en diesel vast te stellen na rekening te houden met hun eigen kosten die in principe afhankelijk is van de prijs van olie op de internationale markt. Ze houden ook rekening met hun winst.Vroeger werden de prijzen van benzine en diesel gereguleerd door de regering, die subsidies betaalde aan oliebedrijven die de consumenten beschermden tegen onrust op de internationale oliemarkt.
in extreme gevallen kan de overheid nog steeds ingrijpen. India kan beginnen met het diversifiëren van de invoer. Momenteel is India sterk afhankelijk van West-Azië voor olie, met de regio voor ongeveer 61 procent van de olie verscheept naar het land. Eerder had India een bredere aanvoerbasis. Nu, het hangt af van OPEC+.
lees ook: onrust in West-Azië vonken stijging van de brandstofprijzen
met Joe Biden in functie, kon India weer olie kopen van Iran en Venezuela. Berichten zeggen dat India al met beide landen praat. Ooit was Iran een van de belangrijkste leveranciers van India. Maar sinds 2019 is er geen import meer uit Iran vanwege de sancties van de Trump-regering tegen Iran.In het jaar 2018-2019 importeerde India 23,5 miljoen ton Iraanse olie-bijna een tiende van de behoefte van India. Olie uit Iran en Venezuela is goedkoper, maar beide landen zijn gesanctioneerd door de Verenigde Staten.Om de stijgende olieprijzen tegen te gaan, moet India nieuwe markten verkennen en een manier vinden om de Amerikaanse sancties te omzeilen. India moet ook de hoge belastingen heroverwegen en onder extreme omstandigheden reguleren. India moet ook nieuwe reserves in eigen land verkennen en geleidelijk werken aan een toekomst die onafhankelijk is van olie.