we weten allemaal dat een mijl is gewoon een maat van de afstand die u gebruikt in uw auto. Navigators gebruiken ook de zeemijl om afstanden op zee te meten. U zult zich echter niet realiseren dat de mijl die we op zee gebruiken, verschilt van de mijl die we op het land gebruiken.
een zeemijl is de afstand die navigators op zee gebruiken. Het is 1852m, of 1 minuut van de afstand langs de evenaar van de aarde. Het is vooral handig bij het navigeren op wereldschaal omdat het wiskundig verbonden is met de omtrek van de aarde.
hoe verhoudt de zeemijl zich tot Landafstanden?
de zeemijl is 1852m, wat langer is dan de mijl die we gewoonlijk op het land gebruiken. Een statusmijl is 1609m, wat op zijn beurt langer is dan een kilometer op 1000m.
zeemijl = 1852 m
Statusmijl = 1609 m
Kilometer = 1000 m
op 1852m lijkt het misschien een willekeurige afstand, maar dat is het niet. Het is wiskundig gekoppeld aan de grootte van de wereld. Het is 1 / 60e van een Lengtegraad langs de evenaar.
afleiding van de zeemijl
stel je voor dat je de wereld door de evenaar snijdt. Je blijft over met twee hemisferen: het noordelijk halfrond en het zuidelijk halfrond. De basis van elke hemisfeer zou een cirkel zijn.
je kunt een cirkel op een paar verschillende manieren meten. Of je kunt de omtrek meten en een afstand krijgen, of je kunt wiskundig meten en 360°krijgen.
de fysische afstand rond de evenaar is ongeveer 40.000 km of 40.000.000 m.
het koppelen van de fysische afstand aan de wiskundige afstand is relatief eenvoudig. Je deelt door 360, wat je vertelt dat elke 1° rond de evenaar rond 111km is.
aangezien 111 km nog een vrij grote afstand is, kunnen we het verder afbreken. Elke 1° is opgebouwd uit 60 minuten, dus we kunnen delen door 60 te vinden 1 minuut staat gelijk aan 1852 m. 1852 m is een hanteerbare afstand, dus is omgedoopt tot de nautische mijl.
hoe helpt dat eigenlijk?
om het volledige potentieel van het gelijkstellen van de zeemijl met een minuut op de evenaar te realiseren, moet je kijken naar de vorm van de aarde.
de aarde is eigenlijk een oblate sferoïde, maar we kunnen het benaderen als een bol. We moeten sferische trigonometrie gebruiken om succesvol te navigeren op het oppervlak van een bol.
sferische trigonometrie geeft je effectief cursussen en afstanden in graden en minuten. Het koppelen van de zeemijl aan graden en minuten betekent dat het eenvoudig is om het terug te zetten in een afstand die we kunnen begrijpen.
waarom geen Statusmijl gebruiken?
dat kan.
niets weerhoudt u ervan om de statusmijl in uw berekeningen te gebruiken. Je zou gewoon een extra laag complexiteit toevoegen en een Potentiële Bron van fouten introduceren.
met behulp van een zeemijl betekent dat u direct kunt transponeren 1 minuut afstand = 1 zeemijl.
om in plaats daarvan een mijl te gebruiken, hoeft u slechts 1 minuut afstand = 1,151 mijl te transponeren.
natuurlijk, als u begint met het transponeren van uw berekeningen om in statutair mijlen te zijn, moet u ook al uw apparatuur transponeren om ook statutair mijlen te geven. Historisch gezien hebben we altijd de zeemijl gebruikt, dus zo is alles opgezet.
zeemijl en snelheid
snelheid is een maat voor hoe ver je reist in een bepaalde tijd.
op het land gebruiken we ofwel mijl per uur Of km per uur. Gezien het feit dat een andere eenheid van afstand us gebruikt op zee, de snelheidsmeting verandert ook. Het wordt gewoon zeemijlen per uur, of knopen.
in het verleden lieten matrozen een houten blok over de achtersteven van hun schepen zakken om de snelheid te meten. De boomstam was vastgebonden aan een touw met knopen er langs gebonden. Ze zouden tellen het aantal knopen passeren door hun handen in een bepaalde tijd om hun snelheid te krijgen. “Knots “werd de eenheid voor de snelheid van een schip, en de” log ” werd het instrument voor het meten van de snelheid.
gemeten mijl
als je naar kaarten kijkt, zie je soms gebieden met het label “gemeten mijl”.
zij meten de officiële snelheid van schepen. Een gemeten mijl is gewoon een getimede run tussen twee punten die precies 1 zeemijl uit elkaar liggen.
gemeten mijlen zijn op veel plaatsen in het Verenigd Koninkrijk nog steeds gemarkeerd. Ze zijn zichtbaar, met een doorvoer die het begin en het einde markeert.
natuurlijk betekent de komst van GPS dat gemeten mijlen overbodig worden.
Wie gebruikt nu de zeemijl?
de maritieme industrie is niet de enige die de zeemijl gebruikt.
de luchtvaart – en ruimtevaartindustrie gebruiken ook zeemijlen als afstandsmaat. Als je kijkt naar de overeenkomsten tussen die, en de maritieme industrie is het duidelijk waarom. Alle drie navigeren op wereldwijde schaal. Banen en afstanden volgen bolvormige paden die verwijzen naar het aardoppervlak.
vliegtuigen en ruimtevaartuigen gebruiken ook knopen om hun snelheid te meten. Net als bij de maritieme versie meten knopen zeemijlen per uur.
ook al is het niet langer in de nautische omgeving, de navigatietechnieken zijn nog steeds hetzelfde.