olie. Het is van vitaal belang om de motorcomponenten van de grasmaaier gesmeerd te houden, maar wat voor soort olie is geschikt voor een grasmaaier? Dat hangt af van wat voor soort maaier je gebruikt, of die maaier wordt aangedreven door een vier-cyclus motor of een twee-cyclus motor, en zelfs wat de buitentemperatuur is.
de fabrikanten weten het beste
om te raden welke olie in uw grasmaaier moet worden gebruikt, dient u de gebruikershandleiding van de maaier te raadplegen of online te controleren wat de maaierfabrikant, of de fabrikant van de maaimachine, aanbeveelt. Toch is het altijd waardevol om de verschillen tussen de beschikbare soorten olie te begrijpen en waarom dat specifieke type zou worden aanbevolen voor uw toepassing.
terwijl motorolie voor auto ‘ s, zoals 10W-30 of 10W-40, in een grasmaaimachinemotor kan worden gebruikt, wordt in het algemeen aanbevolen SAE 30-motorolie te gebruiken. SAE 30 motorolie is beter geschikt voor de kleine motoren die grasmaaiers, evenals andere outdoor power apparatuur, waaronder sneeuwblazers, generatoren en hogedrukreinigers. Het is geformuleerd om de motoronderdelen efficiënt te smeren bij warmere temperaturen boven 40 graden Fahrenheit. Als u verwacht dat u uw grasmaaier moet opstarten bij temperaturen onder 40 graden Fahrenheit, wordt het aanbevolen om SAE 10W-30 motorolie te gebruiken, hoewel u zich ervan bewust bent dat als de temperatuur tijdens het maaiseizoen boven de 80 graden Fahrenheit kruipt, u dit type olie vaker moet vervangen. U kunt ook SAE 5W-30 in de motor gebruiken als u verwacht dat de temperatuur buiten constant tussen -20 en 30 graden Fahrenheit blijft, maar, eerlijk gezegd, deze olie is meer kans om te worden gebruikt in sneeuwblazer motoren.
een andere optie zou zijn om een synthetische olie te gebruiken, zoals 5W30 of 10W30, die beide een grote bescherming bieden bij alle temperaturen, en verbeterd te beginnen met minder olieverbruik. Synthetische olie is ook milieuvriendelijker, bevat een reinigingsmiddel om motoronderdelen schoon te houden, en kan worden vervangen, of het niveau gecontroleerd met een peilstok, net als standaard motorolie.
een belangrijke factor bij het gebruik van olie om een grasmaaiermotor te laten draaien is de motor zelf. U moet weten of uw maaier gebruik maakt van een vier-cyclus motor of een twee-cyclus motor.
vierwielige motoren Versus tweewielige motoren
terwijl de meeste achterloopmaaiers, en alle rijmaaiers, worden aangedreven door een vierwielige Motor, vertrouwen sommige compacte duwmaaiers op een tweewielige motor. Het belangrijkste verschil tussen de twee soorten motoren is dat een vier-cyclus motor vereist twee omwentelingen van de krukas en zuiger om de brandstof en lucht te trekken in de cilinder, ontsteken, dan uitlaat de verbrandingsgassen, terwijl een twee-cyclus motor vereist slechts één omwenteling om hetzelfde te doen.
een ander cruciaal verschil tussen de twee motortypen is hoe de olie moet worden toegevoegd. Een vier-cyclus motor haalt benzine uit een brandstoftank en heeft een aparte Carter om de nodige olie te leveren. Een twee-cyclus motor vereist dat de benzine worden gemengd met de olie voor de motor goed te werken. Dit kan lastig zijn omdat het proberen om een twee-cyclus motor te draaien zonder een geschikte olie-en gasmengsel zal leiden tot de motor te grijpen als gevolg van onvoldoende smering. Als u zich zorgen maakt over het krijgen van die gas/olie balans goed voor een twee-cyclus motor, kunt u gebruik maken van een voorgemengde brandstof en olie product zoals TRUFUEL 50:1 Mix om de tank te vullen.
door een apart carter voor olie te hebben, moet een vierwielige grasmaaiermotor op dezelfde manier worden onderhouden als een automotor, wat betekent dat de olie regelmatig moet worden vervangen.
hoe vaak moet ik de olie verversen?
hoe vaak u de olie ververst is afhankelijk van hoe vaak u de grasmaaier gebruikt. Het is altijd een goed idee om de olie jaarlijks te vervangen, voorafgaand aan het begin van het snijseizoen. Echter, als je iemand bent die uw gazon vaak maait, zorgt voor gazons van verschillende buren, of loopt een gazon onderhoud bedrijf,is het raadzaam dat u de olie op uw walk-behind maaier na vijftig uur gebruik. Als de grootte van het werk vereist een rijmaaier, of een zero-turn maaier, dan wilt u de olie te verversen na honderd uur gebruik.
hoewel de procedure voor het vervangen van de olie zal verschillen afhankelijk van het type maaier dat u hebt en het motormodel, kunt u voor de meeste achterloopmaaiers meestal de olietankdop losmaken, indien van toepassing de peilstok verwijderen en de maaier voorzichtig kantelen om de oude olie in een goedgekeurde container te legen. Grasmaaier motorolie, zoals auto motorolie, kan worden gerecycled bij de meeste auto-onderdelen winkels. Zodra de olietank is geleegd, breng de maaier terug naar zijn rechtopstaande positie en giet de nieuwe olie in de olievulbuis. Walk-behind Maaimachine motoren nemen meestal 15 oz of 18 oz van olie; rijdende Maaimachine motoren vereisen 48 oz of 64 oz van olie. Om overvulling te voorkomen, giet ongeveer driekwart van de fles erin en controleer vervolgens de tank met de peilstok om te bepalen of het oliepeil op vol is. U kunt dan meer olie toevoegen, indien nodig.
bij Repair Clinic
is het gemakkelijk om de juiste olie te vinden, samen met alles wat ervoor zorgt dat de motor van uw grasmaaier soepel loopt, wanneer u de Repair Clinic bezoekt. Of u nu op zoek bent naar een tune-up kit te kopen om de motor neuriën te houden, of je nodig hebt om een oliefilter, carburateur, klep, zuiger of primer lamp te vervangen, Repair Clinic voorraden echte fabrikant onderdelen van de top namen in kleine motoren, zoals Briggs en Stratton, Craftsman, Honda, Kawasaki, Kohler, MTD, Tecumseh, Toro, Walbro, en meer. Voer het volledige modelnummer van uw grasmaaier, of de motor van de maaier, in de zoekbalk van de website van de Reparatiekliniek in om een volledige lijst van vergelijkbare onderdelen te zien. U kunt die selectie vervolgens verfijnen met het filter” Part Category ” (voorbeelden): “Dipstick”, “carburateur”) evenals de” Part Title “filter (voorbeelden:” Dipstick Tube”,” Choke Valve”) om het specifieke onderdeel dat werkt met de motor te identificeren. Terwijl u op de Reparatiekliniek site, kunt u een beetje verkennen om te vinden “how-to” video ‘ s, artikelen, en diagrammen om u te instrueren over hoe u het onderdeel zelf te vervangen.