We ontdekken de mythen over hoe een waterloze Wasstraat werkt

Januari 27, 2014

” de waterloze car wash technologie is een van de beste producten ooit ontwikkeld voor degenen die op zoek zijn naar een gemakkelijkere manier van het reinigen van hun voertuigen. Naast dit voor de hand liggende voordeel, ze helpen ook geld te besparen en helpen het milieu ook! In dit artikel zullen we de vraag beantwoorden hoe waterloos auto wassen werkt. “

Wat is een waterloze Wasstraat?

dit product is een voorgemengd sprayproduct met hoge smering dat chemicaliën gebruikt om het oppervlak van een auto te polijsten en te wassen. Ze komen meestal in twee soorten namelijk de kant-en-klare formules of concentraten. Om ze te gebruiken, worden ze eenvoudig op een paneel van een auto gespoten en vervolgens zorgvuldig afgeveegd. Het eindresultaat is een droge glans die vrij is van vuil of licht vuil. Het gebruik van een waterloze Wasstraat wordt meestal aanbevolen voor oppervlakken bedekt met licht vuil.

mythes over hoe een waterloze Wasstraat werkt

er doen veel mythes de ronde over de effectiviteit van chemische wasstraten. Ten eerste is het probleem van het krassen van de auto lak. Terwijl sommigen beweren dat het gebruik van dit product alleen vernietigd hun verf, de waarheid is dat mogelijke ontsieren en krassen is een gevolg van een slechte keuze van het product en onjuiste techniek.

vermijd bijvoorbeeld waterloze wasstraten met siliconen erin. Ondanks het feit dat wordt gebruikt in veel vloeibare poetsmiddelen en car washes als gevolg van de geclaimde beschermende barrière die zij bieden, siliconen poetsmiddelen daadwerkelijk ondergaan een proces ze genoemd als “drifting.”Tijdens het drijven sluiten de siliconendeeltjes zich in de autolak in, wat later zal leiden tot ernstige problemen bij het bijwerken of opnieuw schilderen van de verf. Erger nog, de deeltjes zullen zich dieper in de verf insluiten elke keer dat het oppervlak wordt gewassen met water. Op het moment dat de ingebedde siliconen worden blootgesteld aan hitte zoals UV-zonlicht, zal dit leiden tot het verlies van glans en schade aan het lakwerk. Het oppervlak zal ook gevoelig zijn voor het vangen van verontreinigingen.

vervolgens heeft het gebruikte rag ook een grote invloed op de werking van waterloze wasstraten. Het is erg belangrijk om te benadrukken dat het gebruik van alleen kwaliteit microfiber handdoeken worden aanbevolen om te gebruiken met dit product. Een badstof handdoek met een minimumgewicht van 300GSM en heeft geen ruw gevoel is een zeer goede keuze. Lage kwaliteit soorten doeken kunnen kleine krassen op uw oppervlak te hanteren vanwege hun textuur in combinatie met waterloze car wash producten.

Bovendien heeft de gebruikte veegtechniek ook invloed op de werking van waterloze wasstraten. Over het algemeen moet het product worden afgeveegd voordat het op het oppervlak droogt met behulp van lichte slagen in één richting. Bij het afvegen, uitstellen van het doen in cirkelvormige beweging, omdat het vuil zal uiteindelijk terug te keren naar de sectie die u hebt afgeveegd. Druk ook niet te veel op de handdoek om micro krassen te voorkomen.

mythe 2: Waterloze wasstraten zijn niet echt milieuvriendelijk

Tegenstanders beweren dat deze producten het milieu niet echt helpen vanwege de chemicaliën die ze bevatten. Dit is zeer discutabel, echter, en opnieuw afhankelijk van het product dat u kiest. Zolang u een product kiest dat voldoet aan de VOC-normen, wordt u als veilig beschouwd. Een echte waterloze car wash werkt door het bevatten van een belangrijk ingrediënt genaamd surfactanten-het belangrijkste ingrediënt van deze producten—dat is biologisch of iets vrij van petrochemicaliën.

bovendien werkt een waterloze Wasstraat in het milieu door water te besparen. De gewone wasstraten gebruiken gewoonlijk tussen 20 aan 50 gallons water. Naast deze, wassen van uw voertuig met een wasmiddel zal resulteren in zeepsop gemengd met residu van uitlaatgassen, olie, en benzine die zal eindigen stromen in de bodem en geabsorbeerd er ook. Met een chemische auto wassen echter, het enige water dat je ooit nodig hebt is degene die je nodig hebt om de handdoek die u hebt gebruikt wassen.

Hoe kies ik een waterloze Wasstraat die werkt?

nu we gedetailleerd hebben beschreven hoe waterloze autowasserijen werken, is de volgende belangrijkste vraag nu hoe u de beste auto kunt kiezen om te gebruiken.

het antwoord is over het algemeen zeer eenvoudig. Kies er een vrij van VOCs en siliconen en je bent klaar om te gaan. Het is ook een goed idee om iets op te halen dat u ook voor andere doeleinden kunt gebruiken, zoals glas, plastic en chroom.

een bijzonder goed voorbeeld dat we hebben getest is de CleanBoost ® Nano-Sheen™ van Boost Performance producten. Wat dit zo uniek maakt, is dat het gemaakt is van speciale smeermiddelen die reinigen door het vuil te emulgeren met natuurlijke oppervlakteactieve stoffen en ze in te kapselen om ze van de verf te tillen. Het heeft geen componenten die mogelijk kunnen krassen op uw auto lak, is vrij van aardoliedestillaten en is VOC compliant. Bovendien heeft de formulering ook polymeren die extra bescherming en blijvende effecten op het oppervlak van de auto bieden. De manier waarop deze polymeren werken is dat ze een beschermende film op het oppervlak die kleur verbetert, glans en geven een soort van gladheid die niet kan worden bereikt door conventionele wasstraten.

getuigenissen hebben het ook geprezen omdat het een multifunctioneel product is. Naast het feit dat nuttig zijn op het oppervlak van de auto, het kan ook lenen een glans aan banden en dat laat ze op zoek naar nieuwe. Het kan worden gebruikt om gemakkelijk te ontdoen van weg vuil, teer, en zelfs bugs die zijn geplakt in het oppervlak voor een lange tijd. Dit product, dat bij gebruik op middelgrote voertuigen gemiddeld 15 minuten in beslag neemt, is letterlijk een wasstraat in een fles.

om er meer over te weten, Klik hier.

Lou Santiago op SEMA vertelt kort over CleanBoost™ Nano-Sheen™ op YouTube hier: http://www.youtube.com/watch?v=9LDawu3Opxw

deel het!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.