Car Audio – Jak Działają Głośniki

Car Audio-Jak Działają Głośniki

Jak Działają Głośniki?

ruchomy Głośnik Głośniki to tłoki powietrzne, które poruszają się do tyłu (w ujemnym cyklu sygnału) i do przodu (w dodatnim cyklu), tworząc różne stopnie ciśnienia powietrza przy różnych częstotliwościach. Wzmacniacz (oddzielny lub wbudowany w radio), wytwarza impulsy elektryczne, które zmieniają się z napięć dodatnich i ujemnych (AC). Prąd ten dociera do cewki wewnątrz głośnika, tworząc elektro-magnes, który będzie odpychany lub przyciągany przez stały magnes na dole głośnika. Cewka jest przymocowana do stożka, przesuwając go tam iz powrotem, tworząc dźwięk. Surround (gumowe koło, które łączy górę stożka i metalowy kosz) i pająk (zwykle żółte faliste koło łączące dno stożka z magnesem) sprawiają, że stożek powraca do pierwotnej pozycji.

Czułość głośnika, mierzona w dB, to głośność odtwarzanego głośnika (zwykle 1 Wat, 1 metr). Wyższa czułość oznacza, że głośnik będzie grał głośniej, używając tej samej mocy, co głośnik o niższej ocenie.

tylna i przednia część głośnika powinna być odizolowana od siebie. Gdy przód stożka popycha powietrze, dno ciągnie powietrze, tworząc efekt anulowania. Idealnie każdy głośnik powinien znajdować się w obudowie. Jeśli montujesz głośnik w dużym otworze, upewnij się, że zbudowałeś panel izolujący przód i tył głośnika (przegrodę).

obrazowanie, inscenizacja i kierunkowość

obrazowanie – jest w stanie wybrać pewne dźwięki z różnych miejsc. Śpiewak zwykle znajduje się w kierunku środka samochodu, gitary, trąbki i inne instrumenty w kierunku boków samochodu. Jeśli rozrzucisz głośniki po całym samochodzie, obrazowanie będzie bardzo słabe, ponieważ będziesz produkować ten sam dźwięk w różnych miejscach. Jeśli mamy system z dobrym obrazowaniem, dźwięk powinien wydawać się z różnych instrumentów i głosów, a nie z kolumn.

Staging – to zdolność systemu do „zmylenia” do myślenia, że wszystko (w tym bas) jest przed tobą. Dźwięk powinien być podobny do sceny w koncercie, gdzie wokalista byłby w centrum frontowym, a reszta instrumentów i wokalistów tła byłaby umieszczona po lewej i prawej stronie (ale zawsze z przodu).

dobra inscenizacja i obrazowanie nie są tak łatwe do wdrożenia. Trzeba dużo eksperymentować z położeniem i kierunkiem głośników.

kierunkowość-dźwięk jest związany z częstotliwością. Przy wyższych częstotliwościach łatwiej jest wskazać skąd dochodzi dźwięk niż przy niższych częstotliwościach. Można to wykorzystać na naszą korzyść w samochodowym stereo. Głośniki wysokotonowe są najważniejszą częścią uzyskania dobrej inscenizacji. Powinny być skierowane w kierunku środka samochodu. Sposobem na „sprowadzenie” basu z przodu samochodu jest oszukanie naszych uszu przez nakładanie się częstotliwości granych przez środkowe i subs, tak że Twoje środkowe basy faktycznie „ciągną” bas do przodu, ponieważ niższy bas nie jest zbyt Kierunkowy. Powinieneś skrzyżować swoje środkowe bazy tak nisko ,jak to tylko możliwe (bez zniekształceń). Następnie wyciąć subs na nieco wyższej częstotliwości (najlepiej 60 HZ lub mniej). To zmiksuje bas dochodzący z przodu i z tyłu, sprawiając, że bas wydaje się pochodzić z przodu. Dodanie kanału centralnego poprawia również staging, jeśli jest poprawnie skonfigurowany.

typy głośników

Coaxials – głośniki współosiowe (lub trójdrożne) to dwa (lub więcej) głośniki wbudowane w tę samą ramę. Są tańsze niż osobne głośniki niskotonowe i wysokotonowe, a także łatwiejsze w montażu. Nie ma potrzeby martwić się zwrotnicami, ponieważ są one już wbudowane (nadal możesz potrzebować dodać zwrotnicę, aby zablokować bas, jeśli używasz wzmacniaczy dużej mocy). Wadą koncentrycznych jest brak elastyczności. Na przykład, jeśli koncentryczny znajduje się w panelu kopnięcia lub panelu drzwi skierowanym w twoje stopy, nie będziesz miał dobrej inscenizacji ani obrazowania. Niektórzy producenci próbują to zrekompensować, wykonując regulowane głośniki wysokotonowe. Zwykle powinieneś rozważyć głośniki współosiowe z tyłu samochodu, a oddziela je od przodu, chyba że masz tylko jeden otwór głośnika i nie planujesz wyciąć więcej otworów w samochodzie.

Rozdzielacze-Rozdzielacze składają się z głośnika wysokotonowego i głośnika niskotonowego i są dostarczane z zewnętrzną zwrotnicą. Głośnik niskotonowy jest zwykle montowany w fabrycznym otworze w drzwiach lub panelu kopnięcia. Głośniki wysokotonowe można montować w różnych miejscach. Najczęściej montuje się głośniki wysokotonowe w kierunku górnego przedniego rogu panelu drzwi, celując (jeśli to możliwe) między oba zagłówki przednich foteli. Inną popularną lokalizacją głośników wysokotonowych jest deska rozdzielcza, montowana powierzchniowo lub w fabrycznych otworach. Kolejną lokalizacją, w której montowane są głośniki wysokotonowe, jest pusta plastikowa część na górnej przedniej stronie drzwi (gdzie lustro znajduje się na zewnątrz). Musiałbyś eksperymentować z kątem i lokalizacją, aby uzyskać najlepsze możliwe obrazowanie i inscenizację.

rogi – rogi są bardzo dobre w kierowaniu dźwiękiem i mają wysoką wydajność. Rogi są zwykle montowane pod deską rozdzielczą. Dzięki temu różnica w odległości od lewego i prawego głośnika jest znacznie zmniejszona w stosunku do konwencjonalnych miejsc montażu. Ponieważ rogi grają średnie i wysokie, głośniki wysokotonowe nie są potrzebne. Rogi kosztują więcej niż konwencjonalne głośniki i wymagają dostosowania. W wielu instalacjach wymagany jest dobry korektor, aby zrekompensować ich wysoką czułość.
rogi nie są jednak dla każdego. Wielu audiofilów narzeka na nienaturalny dźwięk. Bardzo trudno jest prawidłowo ustawić zestaw rogów.

Basy środkowe – Basy środkowe to zwykle 5, 6 lub 8 calowe głośniki, które są zaprojektowane tak, aby obniżać częstotliwość i są częścią systemu trójdrożnego z głośnikiem średnim i wysokotonowym. Problem polega na tym, że układy trójdrożne wymagają bardziej skomplikowanych zwrotnic. Szyny środkowe najczęściej montowane są w drzwiach.

Subwoofery-Subwoofery dodają niższe częstotliwości do systemu. Muszą być zamknięte w pudełku, z wyjątkiem wolnych subwooferów powietrznych, które wykorzystują bagażnik jako obudowę. Istnieje wiele różnych typów skrzynek i implementacji omówionych w sekcji” subwoofery”.

miejsca montażu

głośniki przednie – najlepsze miejsce do montażu głośników z przodu, w niestandardowych panelach kopnięcia. Dzięki temu ścieżka między głośnikami a uszami jest zminimalizowana, dając najlepszy możliwy dźwięk bez konieczności dodawania obwodów opóźnienia czasowego. Jeśli nie jest to możliwe, spróbuj skierować głośniki w kierunku środka samochodu i staraj się zminimalizować odległość między prawymi i lewymi głośnikami do uszu. Niestandardowe panele kopnięcia są zwykle zbudowane z włókna szklanego lub formowanego tworzywa sztucznego i są dostępne u niektórych producentów, takich jak badania Ai.

tylne głośniki – tylne głośniki powinny dawać poczucie przestrzeni muzyce, ale nie obezwładniać przednich głośników. Powinieneś ledwo słyszeć tylne głośniki. Jeśli używasz tylnych głośników, aby dodać więcej basów/średniego basu do systemu, przynajmniej użyj zwrotnicy, aby odciąć wyższe częstotliwości. Wiele systemów hi-endowych nie ma nawet tylnych głośników. Głośniki wysokotonowe nie są potrzebne do tyłu, zestaw koncentrycznych sprawdzi się dobrze do tylnego wypełnienia.

kanały środkowe – kanały środkowe składają się z głośnika średniotonowego (3 lub 4 cale) zamontowanego na środku deski rozdzielczej (zwykle) na górze. Kanały środkowe odtwarzają sygnał mono (Lewy + Prawy) w zakresie 350 – 500 i 3500 herców (zakres głosu). Celem kanału centralnego jest podniesienie sceny dźwiękowej, poprzez stworzenie wrażenia śpiewaków „bycia” z przodu samochodu, a nie w panelach drzwi. Kanały środkowe są trudne do wdrożenia: po pierwsze, potrzebna jest zwrotnica pasmowa. Lewy i prawy kanał trzeba podsumować. Istnieją różne dostępne na rynku procesory środkowe (wiele z wbudowanym wzmacniaczem). Poziom głośności kanału środkowego powinien być niższy niż pozostałe Głośniki, ponieważ ma on jedynie dokonywać subtelnych zmian w całym obrazie dźwięku.

rozmiary i kształty

istnieje wiele rozmiarów głośników, od 1-calowych głośników wysokotonowych do 18-calowych (lub większych) subwooferów. Mniejszy głośnik będzie lepiej odtwarzał wyższe częstotliwości niż większy. Długość fali sygnału 20 000 Hz jest bardzo mała, podczas gdy długość niższej (basowej) nuty poruszającej się w powietrzu może wynosić nawet 40 stóp. To wyjaśnia, dlaczego 4-calowy głośnik nie może tak naprawdę wydobyć basu (im niższa częstotliwość, tym większa masa powietrza, którą musi przenieść głośnik). Głośniki wysokotonowe są zaprojektowane do odtwarzania częstotliwości od 3500, 4500 lub nawet 6000 Hz, aż do 20 000 herców. Midranges (3, 4 lub 5 cali) odtwarzają muzykę z około 300, 500 Hz, do miejsca, w którym głośniki wysokotonowe zaczynają się na górnym poziomie. Średnice (5, 6, 8 cali) odtwarzają od około 50 Hz do 500 (a nawet 1000) Hz. Subs obsługują częstotliwości poniżej 120-60 herców.

czy głośniki okrągłe brzmią lepiej niż głośniki owalne (np. 6×9)? Odpowiedź brzmi ” tak ” dla większości praktycznych celów. Okrągły stożek jest bardziej sztywny niż Owalny, więc na wyższych poziomach Owalny głośnik będzie bardziej zniekształcony. Powodem, dla którego istnieją głośniki o owalnym kształcie, są względy dotyczące przestrzeni na tylnym pokładzie przez producentów. Zaletą głośnika 6×9 nad 6-calowym jest to, że ma większy obszar, dzięki czemu będzie przenosił większą objętość powietrza, wytwarzając więcej basu.

rozważania dotyczące mocy

większość ludzi uważa, że jeśli użyją wzmacniacza o mocy 50 W na kanał w swoich fabrycznych głośnikach, Głośniki zostaną uszkodzone. Może to być prawdą, jeśli głośniki nie mają zwrotnic blokujących częstotliwości Głośniki nie zostały zaprojektowane do gry. To, co niszczy Głośniki, to zniekształcenia. Jeśli podkręcisz głośność w radiu, pojawią się zniekształcenia. Jeśli zaczniesz słyszeć zniekształcenia, ścisz głośność. Wzmacniacz dużej mocy pozwala na zwiększenie głośności w systemie, podczas gdy regulacja głośności w radiu jest w dół w zakresie, w którym nie występują zniekształcenia. Lepiej jest mieć więcej mocy niż to, czego potrzebujesz, aby uzyskać czystszy dźwięk.

więc ile mocy naprawdę potrzebujesz? Tyle, na ile cię stać. Co najmniej 30 do 50 watów (każdy) byłoby w porządku dla przednich i tylnych głośników, podczas gdy trochę więcej (100-150 watów) powinno być zastosowane do każdego subwoofera. Jeśli zasilasz głośniki wysokotonowe niezależnie, wymagają one mniejszej mocy (20 – 40 W). Przykład: Cztery-kanałowy zestaw z rozdzielaczami z przodu i koncentrycznymi z tyłu z dwoma subs będzie potrzebował około 40 watów na każdym kanale (razem=160W) i 100W wchodząc do każdego Subs (razem=200W). Zauważ, że całkowita moc idzie do Sub jest więcej niż całkowita moc idzie do reszty głośników. To dlatego, że nasze uszy są mniej wrażliwe na bas.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.