mieszanie różnych rodzajów płynu przeciw zamarzaniu z pewnością spowoduje problemy w układzie silnika. Więc jeśli myślisz o pytaniu kogoś można wymieszać czerwony i zielony płyn przeciw zamarzaniu razem? Lub nawet mieszać inne formy przeciw zamarzaniu. Stój! Nie powinieneś nawet tego robić. W rzeczywistości nie jest to opcja, którą powinieneś rozważyć. Kiedy potrzebujesz środka przeciw zamarzaniu dla systemu pojazdu albo do góry lub przeprowadzić konserwację, należy spróbować jak najwięcej, aby uzyskać Zalecany płyn.
większość pojazdów jest wykonana ze specyficznym środkiem przeciw zamarzaniu, który powinien być używany, który jest najlepszym płynem chłodzącym silnika przeznaczonym dla tego pojazdu. Chociaż może być w stanie użyć innej formy przeciw zamarzaniu, to nadal podlega specyfikacji producenta pojazdu. Ale bez wątpienia, mieszanie różnych środków przeciw zamarzaniu razem nigdy nie jest zalecaną alternatywą.
Antifreeze Colors
musisz znać różne rodzaje środka przeciw zamarzaniu stosowanego w określonych samochodach, a także znaczenie koloru płynu chłodzącego. Pokaże to odpowiedni kolor środka przeciw zamarzaniu zaprojektowany dla Twojego pojazdu lub pojazdu. Przejrzyjmy niektóre typy i które Pojazdy używają środka przeciw zamarzaniu.
Green Antifreeze
green antifreeze wykorzystuje formułę iat (Inorganic Additive Technology). Jest to jedna z najstarszych technologii stosowanych w produkcji środków przeciw zamarzaniu. IAT antifreeze istnieje od dziesięcioleci, produkowany dla generacji samochodów sprzed 2000 roku i został przetestowany pod kątem skuteczności przeciwkorozyjnej. Ten rodzaj środka przeciw zamarzaniu może trwać około trzech lat. Następnie będziesz musiał przepłukać i zmienić płyn chłodzący na świeży. Najlepiej jest używać tego środka przeciw zamarzaniu dla starych produkowanych pojazdów.
Red Antifreeze
Red antifreeze jest produkowany z HOAT (Hybrid Organic Acid Technology). Na rynku dostępne są dwa rodzaje red antifreeze. Przeznaczone są dla pojazdów japońskich, europejskich i azjatyckich. Możesz użyć tego typu środka przeciw zamarzaniu dla pojazdów Nissan, Hyundai, Toyota i Honda. Większość czerwonego płynu chłodzącego jest określana jako ” Dexcool.”Ma długą żywotność około czterech lat. Mieszanie czerwonego środka przeciw zamarzaniu i wody zwykle zmienia kolor chłodziwa na różowy.
żółty płyn przeciw zamarzaniu
producenci produkują żółty płyn przeciw zamarzaniu do pojazdów Hyundai i Kai. Jest produkowany z hybrydową technologią kwasu organicznego (HOAT)i podobnie jak niebieski płyn przeciw zamarzaniu, ten rodzaj płynu przeciw zamarzaniu może również trwać do pięciu lat. Najlepiej jest go wymienić po tym czasie.
pomarańczowy płyn przeciw zamarzaniu
Technologia kwasu organicznego służy do produkcji pomarańczowego płynu przeciw zamarzaniu. Orange antifreeze to nowa technologia chłodzenia. Ten środek przeciw zamarzaniu jest najlepiej stosowany w nowoczesnych lub niedawno wyprodukowanych pojazdach, których systemy chłodzenia mają aluminiową chłodnicę i inne części aluminiowe lub Nylonowe zamiast stali. Pomarańczowy płyn przeciw zamarzaniu jest wykonany z dodatków antykorozyjnych, które pomagają zapobiegać rdzy w różnych elementach układu chłodzenia silnika. Ten typ środka przeciw zamarzaniu może skutecznie działać na pojazdach VW, Saab i GM.
złoty środek przeciw zamarzaniu
ten środek przeciw zamarzaniu ma sporo preparatów. Jego kolor najczęściej przedstawia kolor żółto-pomarańczowy i można go łatwo pomylić z olejem. Złoty środek przeciw zamarzaniu jest produkowany głównie do pracy dla marki Ford pojazdów; obejmuje to Twój Mercury i Lincoln. Chłodziwo Forda jest w większości złote. Inne marki, takie jak BMW, Volvo, Mercedes i pojazdy Jaguar mogą również używać złotego środka przeciw zamarzaniu.
wszystkie preparaty Gold antifreeze mają dodatki antykorozyjne. Producenci zaprojektowali go tak, aby funkcjonował z określonymi komponentami i rodzajami metalu używanymi do produkcji przypisanego pojazdu.
Blue Antifreeze
istnieją zupełnie różne formy blue antifreeze można kupić, aby uzyskać niebieski płyn chłodzący. Możesz znaleźć te, które są ciemnoniebieskie lub jasnoniebieskie, w zależności od składu. Niebieski płyn przeciw zamarzaniu dzieli tę samą technologię, co czerwony płyn przeciw zamarzaniu. Jedna z form niebieskiego środka przeciw zamarzaniu przeznaczona jest dla Japońskich pojazdów, takich jak Nissan, Mitsubishi, Infiniti i Mazda. Druga forma trafia do samochodów Subaru, Honda i Acura. Różnica między tymi dwoma formami niebieskiego odmrażacza jest niewielka.
można go używać do pięciu lat bez konieczności wymiany lub wypłukiwania z pojazdu. Jeśli szukasz odpowiedniego środka przeciw zamarzaniu dla japońskiego pojazdu, jest to prawdopodobnie właściwy wybór.
różnice między Red And Green Antifreeze
znaczna rozbieżność między red and green antifreeze jest to, że red antifreeze ma dłuższą żywotność niż green antifreeze.
Red antifreeze jest szeroko oznaczony jako Dexcool, który ma tendencję do działania przez dłuższy okres niż inne rodzaje antifreeze. Połączenie OAT (Technologia kwasu organicznego) i IAT (Technologia kwasu nieorganicznego) doprowadziło do wynalezienia HOAT (Hybrid Organic Acid Technology), który jest stosowany w produkcji czerwonego płynu przeciw zamarzaniu.
w porównaniu z green antifreeze, red antifreeze jest bardziej wydajny, zwiększając żywotność pompy wodnej i innych elementów układu chłodzenia.
po przeciwnej stronie Green antifreeze to stary typ środka przeciw zamarzaniu przeznaczony do modeli pojazdów pierwszej generacji. Ze względu na czas produkcji nie jest to zaawansowany poziom technologii przeciw zamarzaniu. Tak więc jego możliwości nie są wyjątkowe w porównaniu z nowoczesną technologią odmrażania. W przeciwieństwie do Red antifreeze wykonane z bardziej zaawansowanej technologii, HOAT, zielony antifreeze jest produkowany ze starej technologii o nazwie (Technologia kwasu nieorganicznego).
Zielona kompozycja przeciw zamarzaniu zawiera dodatki nieorganiczne, dzięki czemu należy do klasy C11. Zwykle nie trwają dłużej niż dwa lata; jest tani w zakupie. Zaleca się stosowanie go w starych pojazdach, ponieważ zielony płyn przeciw zamarzaniu ma grubą warstwę ochronną, która pomaga zapobiegać wyciekom i drobnym pęknięciom w układzie chłodzenia samochodu, którego chłodnice są wykonane z aluminium i stopów. Dla porównania Red antifreeze należy do klasy G12, która obejmuje G12+ i G12++. Trwają one przez trzy lata+, co zależy od mieszaniny i metody przygotowania przed jej wylaniem.
zielony płyn chłodzący jest mniej skuteczny niż czerwony płyn chłodzący, który ma również tę zaletę, że ma dłuższą żywotność. Ponieważ stare pojazdy zanikają, zielony płyn przeciw zamarzaniu może prawdopodobnie wyjść z rynku lub stać się bardzo rzadki.
Green antifreeze to stara wersja produkowanego środka przeciw zamarzaniu stosowanego w pojazdach samochodowych w oblodzonych obszarach, aby zapobiec przedostawaniu się ich silnika do płytkiej temperatury. Od tego czasu pojawiło się wiele modyfikacji i innowacji, które doprowadziły do odkrycia red antifreeze, który jest lepszy. Jednak, wyraźna różnica między tymi dwoma postaciami przeciw zamarzaniu jest to, że zielony przeciw zamarzaniu ma krótszy okres funkcjonowania niż czerwony przeciw zamarzaniu.
różnica między czerwonym i zielonym płynem przeciw zamarzaniu jest dobra, więc ich mieszanie oznacza katastrofę dla całego systemu chłodzenia.
Co Się Stanie, Jeśli Zastosuję Niewłaściwy Kolor Środka Przeciw Zamarzaniu?
Na przykład, jeśli przypadkowo zmieszasz pomarańczowy i zielony płyn chłodzący, spowoduje to pogorszenie wydajności specjalnego pakietu dodatków w samochodzie. Powoduje to również wzrost korozji chłodnicy pojazdu. Używanie niewłaściwego środka przeciw zamarzaniu silnika pojazdu spowoduje stopniowe uszkodzenie pompy wodnej, uszczelki głowicy, węży chłodnicy i chłodnicy. Nawet zatkanie kurtek wodnych.
niewłaściwy płyn przeciw zamarzaniu powoduje przegrzanie silnika samochodu, przyspiesza zużycie układu chłodzenia i ostatecznie prowadzi do stukania silnika. Właściciele samochodów, którzy chcą, aby ich pojazdy działały płynnie, zwrócą uwagę na rodzaj środka przeciw zamarzaniu, którego używają do swoich samochodów.
faktem jest, że używanie niewłaściwego koloru środka przeciw zamarzaniu w samochodzie nie jest w porządku. Konieczne jest, aby wybrać odpowiedni środek przeciw zamarzaniu korzystny dla Twojego pojazdu. Jeśli nieświadomie dodasz dowolny kolorowy płyn przeciw zamarzaniu i wystartujesz na drodze, możesz mieć problemy po tym. Warstwa ochronna układu chłodzenia nagle staje się cieńsza i bardziej porowata, co powoduje konieczność częstej wymiany.
użycie niewłaściwego środka przeciw zamarzaniu może w najgorszym wypadku doprowadzić do uszkodzenia silnika, niszcząc główne elementy silnika pojazdu. Powoduje również wyciek i utratę czynnika chłodzącego. Gdy ten płyn chłodzący zostanie utracony z powodu niewłaściwego użycia środka przeciw zamarzaniu, stałe skorodowane cząstki zejdą na powierzchnię układu chłodzenia samochodu i zniszczą pompę wodną, niszcząc najpierw mechaniczne uszczelnienia czołowe.
dlaczego chłodziwo ma różne kolory i dlaczego nie można ich mieszać! YouTube
Naprawianie Problemów Spowodowanych Mieszaniem Niewłaściwego Środka Przeciw Zamarzaniu.
jeśli przypadkowo zmieszałeś czerwony i zielony środek przeciw zamarzaniu lub inny niewłaściwy środek przeciw zamarzaniu w samochodzie, nie wiedząc, że to był straszny pomysł. Kiedy używasz tej niewłaściwej mieszanki do prowadzenia pojazdu przez jakiś czas, będziesz zmagał się z wieloma problemami związanymi z głównymi komponentami silnika. Zaczniesz otrzymywać kilka problemów lub problemów, takich jak zatkany płaszcz wodny, uszkodzony wąż lub uszkodzona Pompa wodna. Cóż, musisz poprosić mechanika, aby pomógł Ci naprawić lub wymienić uszkodzone części, aby przywrócić pojazd na właściwe tory. Możesz przeczytać nasze poprzednie artykuły, aby uzyskać umiejętności majsterkowania samochodowego,które mogą Ci pomóc.
jeśli masz szczęście, złapiesz to na czas, a jedyna poprawka wymaga wypłukania niewłaściwego środka przeciw zamarzaniu i zastosowania odpowiedniego środka przeciw zamarzaniu. Nie jest to więc skomplikowany proces. Nie martw się. Jeśli nigdy wcześniej nie robiłeś tego sam, jest to łatwy proces. Każdy może to zrobić.
damy Ci przewodnik, aby to zrobić szybko.
pierwszym krokiem jest otwarcie pojazdu i wrzucenie miski spustowej pod pojazd. Następnie wyjmij wąż chłodnicy; tam znajduje się termostat. Delikatnie odkręć zacisk węża i ściągnij wąż, do tego potrzebujesz odpowiedniego narzędzia. Pęd płynu przeciw zamarzaniu rozpocznie się, gdy zdejmiesz wąż.
musisz również wyjąć termostat, aby uzyskać lepszy przepływ. W niektórych pojazdach należy zdjąć filtr oleju, aby zdjąć obudowę termostatu. Po odłączeniu obudowy termostatu wyjmij termostat i odłóż tylko obudowę, aby uzyskać pełny przepływ z wężem. Jeśli musisz zdjąć filtr oleju, nie zapomnij go odłożyć.
teraz spłukasz blok silnika, więc musisz zdjąć drugi wąż chłodnicy. Po odłączeniu jednego końca węża, przymocuj wąż ogrodowy do luźnego końca i włącz przepływ wody; spowoduje to wypłukanie bloku silnika.
też musisz go przepłukać, więc zdejmij jeden z węży chłodnicy i umieść go z powrotem tam, gdzie jest obudowa termostatu i spłucz do tyłu. Następnie zamocuj wąż ogrodowy i Wolny koniec węża, a następnie wypuść go w drugą stronę. Robisz to, dopóki czysta woda nie wypłynie, ładnie i czysto.
teraz zrób to samo z chłodnicą, weź wąż chłodnicy i przyklej go do górnego chłodnicy. Weź wąż ogrodowy, przymocuj go do drugiego końca węża i uwolnij przepływ wody przez wąż. Następnie przejdź do drugiego węża chłodnicy, który idzie na dno i spłucz go również.
po spłukaniu możesz umieścić termostat z powrotem i włożyć do systemu mieszaninę 50% płynu chłodzącego i 50% wody. Czy można mieszać czerwony płyn chłodzący z wodą? Tak, możesz, ale upewnij się, że robisz to w odpowiedniej proporcji. Teraz już wiesz, jak wypłukać system chłodzenia. Oczywiście, to nie było takie trudne.
Ostatnie słowa:
z tą informacją, możesz wymieszać czerwony i zielony płyn przeciw zamarzaniu? Wiemy, że każdy, kto to czyta, nawet o tym nie pomyśli. Musisz trzymać się z dala od wszystkiego, co mogłoby spowodować problemy z silnikiem lub inne problemy w pojeździe. Staraj się trzymać zalecanego płynu chłodzącego. Celem jest zapewnienie, że robisz wszystko we właściwy sposób, aby twój pojazd działał płynnie. Jeśli nadal nie masz pewności, zawsze będziemy w stanie Ci pomóc.