Indie: dlaczego ropa jest tak droga i co można zrobić
Indie są trzecim co do wielkości rynkiem ropy na świecie i w dużym stopniu zależą od ropy naftowej, aby napędzać swoje marzenia i rozwój. Indie zużywają prawie 211,6 mln ton ropy rocznie. Z tego w Indiach produkuje się mniej niż 35 milionów ton. Indie nie mają wystarczających zasobów, a nowe pola naftowe nie zostały zbadane.
skąd pochodzi reszta oleju?
Irak, Arabia Saudyjska, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Stany Zjednoczone i Kanada, między innymi, są gdzie Indie dostaje ropę z.
Indie Importują prawie 85% swojej ropy, co jest największą przyczyną wysokich cen paliw w Indiach. Indie zależą od importu, a część winy ponosi OPEC+ – organizacja Krajów Eksportujących Ropę Naftową i Rosja. Ograniczyli dostawy, ale popyt rośnie. Dzięki temu ceny poszły w górę. Ludzie w Indiach płacą ponad 100 rupii za litr benzyny, a ten wzrost cen paliwa wpływa na każde indyjskie gospodarstwo domowe.
zobacz|
jakie są możliwości rządu?
ważne jest, aby zrozumieć ceny paliw w Indiach, a globalna cena wynosi obecnie około 60 dolarów za baryłkę-około 28 rupii za litr.
Indianie płacą blisko 100 rupii z powodu podatków. Prawie 2/3 tego, co płaci kupujący, to akcyza i podatki. Cena bazowa paliwa, opłaty transportowe i prowizja dealera stanowią tylko część ciasta. Dla eg – cena benzyny w Delhi wynosiła 16 lutego 89,29 rupii za litr. 89,29 rupii-cena bazowa benzyny wynosi zaledwie 31,82 rupii.
następnie przychodzi fracht po 0,28 rupii, a następnie cena pobierana od dealerów w wysokości 32,10 rupii. Podatek akcyzowy wynosi 32,90 rupii, który jest pobierany przez rząd Unii.
Przeczytaj także: Izraelska Linia brzegowa Morza Śródziemnego zalana smołą po wycieku ropy na morzu
prowizja dealera wynosi 3,68 rupii i może się zmienić w zależności od Twojej lokalizacji. Następny jest VAT lub podatek od wartości dodanej, na 20.61 rupii, które są pobierane przez rząd stanowy. Indie mają najwyższy podatek od paliwa-260 procent od ceny bazowej benzyny i 256 procent dla oleju napędowego, według ocen CARE. W Niemczech i we Włoszech podatek od paliwa wynosi 65 procent ceny detalicznej. W Wielkiej Brytanii jest to 62 proc. W Japonii jest to 45 procent, a w USA 20 procent. W Indiach jest to 260%!
rządy państwowe i centralne mogą sprawić, że ropa będzie tańsza, jeśli chcą. Między innymi mogą interweniować poprzez ustalanie cen ropy. Obecnie detaliści ropy naftowej w Indiach mogą ustalać ceny benzyny i oleju napędowego po uwzględnieniu własnych kosztów, które zasadniczo zależą od ceny ropy na rynku międzynarodowym. Uwzględniają również swoje zyski.
wcześniej ceny benzyny i oleju napędowego były regulowane przez rząd, który wypłacał dotacje firmom zajmującym się marketingiem ropy naftowej, co chroniło konsumentów przed zawirowaniami na międzynarodowym rynku ropy naftowej.
w skrajnych przypadkach rząd nadal może interweniować. Indie mogą zacząć od dywersyfikacji importu. Obecnie Indie w dużej mierze opierają się na Azji Zachodniej w zakresie ropy naftowej, z regionem wynoszącym około 61 procent ropy dostarczanej do kraju. Wcześniej Indie miały szerszą bazę zaopatrzeniową. Teraz to zależy od OPEC+.
czytaj także: zawirowania w Azji Zachodniej powodują wzrost cen paliw
z Joe Bidenem na stanowisku, Indie mogą wznowić kupno ropy z Iranu i Wenezueli. Raporty mówią, że Indie już rozmawiają z obydwoma tymi krajami. Dawno, dawno temu Iran był jednym z głównych dostawców w Indiach. Ale od 2019 roku nie było żadnego importu z Iranu z powodu sankcji administracji Trumpa wobec Iranu.
w latach 2018-19 Indie importowały 23,5 mln ton irańskiej ropy naftowej – prawie 10th zapotrzebowania Indii. Ropa z Iranu i Wenezueli jest tańsza, ale oba kraje zostały usankcjonowane przez Stany Zjednoczone.
aby przeciwdziałać rosnącym cenom ropy naftowej, Strategia Indii musi polegać na odkrywaniu nowych rynków i znalezieniu sposobu na obejście amerykańskich sankcji. Indie muszą również przemyśleć wysokie podatki i regulować je w ekstremalnych okolicznościach. Indie muszą również odkrywać nowe zasoby w kraju i stopniowo dążyć do przyszłości niezależnej od ropy naftowej.