Honda CR500 Review
Honda CR500 model to motocykl klasy Motocross produkowany przez Hondę. Ten motocykl ma silnik dwusuwowy chłodzony powietrzem (1984), Chłodzony Wodą (1985+) jednocylindrowy silnik o pojemności 500 cm3.
Silnik Motocykla jest w stanie dać około maksymalnej mocy 8500 obr. / min & Maksymalny moment obrotowy 6000 obr. / min. Ten motocykl jest używany na mokrym, wielopłytkowym, obsługiwanym kablem. Do motocykla Dodano 5-biegową manualną skrzynię biegów. Motocykl ten napędzany był silnikiem o pojemności 491,4 cm3. Honda CR500 jest dostępny w kolorach Flash Red.
Możesz więcej Honda CRF1000L Africa Twin Dane techniczne & Honda CR85
Honda CR500 moc wynosiła 67,59 km.
serwis Kick Start dodał ten motocykl. Honda CR500 jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość maksymalną 92 mph (150 km / h). Ten motocykl może osiągnąć 24 (około) kilometrów na litr. Motocykl posiada półoś podwójną (stalową). Jego rozmiary opon to 80/100 – 21 51m z przodu i 110/100-18 64m z tyłu. Disc & Drum Brake System services zostały dodane do obu stron, jeśli chodzi o siłę hamowania, układ hamulcowy Honda CR500 zawiera rozszerzający się pojedynczy hamulec z przodu i rozszerzający się pojedynczy hamulec (1987+) z tyłu.
Honda CR500 Key Features
500cc Engine |
Maximum Power 8500 rpm |
Maximum Torque 6000 rpm |
24 km Mileage (approx) |
Top Speed 150 Kmph |
Short Facts About Honda CR500
- Engine: Two-stroke 491cc
- Power: 58 km
- hamulce: tarczowe przednie
- Zawieszenie: Zawieszenie tylne Pro-Link™
- : 102 kg
- The serial number began JH2PE0207EC300001
Honda CR500 Photos
Honda CR500 Technical Specs
More Specification | |
---|---|
Bike Brand | Honda |
Model Name | CR500E, CR 500 E, CR 500 |
Production | 1984 – 2001 |
Bike Type | Motocross |
Brand Origin | Japan |
Engine | |
---|---|
Engine Type | 500cc Two-stroke, single-cylinder |
Displacement (cc) | 491,4 cm³ (29,9 cu-in) |
Maximum Power | 64,6 hp (47,5 kW) / 8500 rpm |
Maximum Torque | 72,2 Nm (7,3 kgm) / 6000 rpm – CR500 (1985-1992) 75,6 Nm (7,7 kgm) / 6000 rpm – CR500 (1993+) |
Ignition | CDI |
Bore x Stroke | 89,0 x 79,0 mm |
Starting | kick start |
Fuel System | carburetor. Prowadnica płaska Keihin 38mm |
Układ chłodzenia | chłodzony powietrzem (1984) chłodzony wodą(1985+) |
Filtr oleju |
hamulce | |
---|---|
hamulce | tarczowe & bębnowe |
Hamulec Przedni | Pojedynczy tarczowy, zacisk 2-tłokowy |
Hamulec Tylny | Bęben-CR500 (1984-1986) Pojedynczy tarczowy, 1-tłokowy zacisk-CR500 (1987+) |
felgi i opony | |
---|---|
rozmiar opony przedniej | 80/100-21 51M |
rozmiar opony tylnej | 110/100-18 64M |
wymiar i waga | |
---|---|
wysokość siedziska | 964 mm / 38,0 in – CR500 (1992-1993) 961 mm / 37,8 in – CR500 (1994) 937 mm / 36,9 in – CR500 (1995+) |
Wysokość całkowita | 1240 mm / 48,8 in – CR500 (1992-1994) 1237 mm /48,7 in – CR500 (1995+) |
Długość całkowita | 2183 mm / 85,9 cala – CR500 (1992-1993) 2185 mm / 86,0 in-CR500 (1994) 2179 mm / 85,8 in – CR500 (1995+) |
szerokość Całkowita | 825 mm / 32,5 in – CR500 (1992-1994) 835 mm / 32,9 in – CR500 (1995+) |
prześwit | 343 mm / 13,5 cala – CR500 (1992-1993) 341 mm / 13,4 cala – CR500 (1994) 328 mm / 12,9 cala – CR500 (1995+) |
Masa sucha | 101 kg / 222,7 funta |
Masa własna | 102.1 kg |
przebieg i osiągi | |
---|---|
0-100 Kmph | 5 sek. |
0-225 Kmph | |
maksymalna prędkość | 150 km / h / 92 mph |
pojemność paliwa | 2,38 galona (9.00 litrów) |
przebieg | 24 Mpg |
zużycie paliwa | |
rodzaj paliwa | Benzyna |
polecany olej | Honda GN4 10W-40 |
cechy wartość i bezpieczeństwo | |
---|---|
Prędkościomierz | analogowy |
tachometr | analogowy |
Tripmeter | analogowy |
Elektryka i skrzynia biegów | |
---|---|
świeca zapłonowa | NGK BR8EG ’84-91 , ’92-01 |
Bateria | |
napięcie | |
światło głowy | |
Tylne Światło | |
skrzynia biegów | 5-biegowa stała siatka |
Napęd końcowy | Łańcuch |
Łańcuch | 520×116 ’84-91 |
Sprzęgło | mokre, wielopłytkowe, sterowane kablami |
wydech system |
podwozie i zawieszenie | |
---|---|
Zawieszenie przednie | Widelec teleskopowy-CR500 (1984-1988) Widelec teleskopowy odwrócony (regulowany), 310 mm / 12,2 in – CR500 (1989+) |
Zawieszenie tylne | Swingarm Pro-link z mono-shock (regulowany), 320 mm / 12,6 in |
Typ ramy | półoś Podwójna (stal) |
więcej specyfikacji | |
---|---|
rower Kolory | Flash Red |
Nie. cylindrów | 1 |