jesteśmy partnerem. Jeśli korzystasz z naszych linków partnerskich, otrzymujemy prowizję bez dodatkowych kosztów. Dziękujemy za wsparcie! Przeczytaj pełną informację tutaj.
dziewięć razy na dziesięć nie martwimy się o akumulator naszego samochodu lub motocykla, dopóki nie będzie całkowicie i całkowicie wyczerpany. Kiedy tak się stanie, jesteśmy zmuszeni martwić się o to i naprawić to, zwłaszcza, że jest to część konserwacji Twojego pojazdu.
to jest fakt życia i przerażające zadanie, że każdy, nawet ci, którzy jeżdżą samochodami i motocyklami, musi wymienić akumulator, gdy jest potrzebny czas, ale skąd będziesz wiedzieć, kiedy trzeba zmienić? Czy wiedza o tym, jak długo bateria została, nie sprawi, że jazda będzie mniej stresująca, a życie łatwiejsze? Porozmawiajmy o testowaniu obciążenia akumulatora motocykla.
co to jest test obciążenia?
– test obciążenia to po prostu obserwacja, jaki procent naładowania baterii jest naładowany i ile więcej ładowania może potrzebować, zanim zostanie w pełni naładowany. Chociaż istnieje wiele podróbek sposobów ładowania baterii, najbardziej zalecany jest hydrometr kompensowany temperaturą lub Woltomierz Cyfrowy z dokładnością do 0,5% lub więcej.
strona Pacific Power Batteries odradza stosowanie woltomierza analogowego, ponieważ jego dokładność jest wadliwa. Hydrometr kompensowany temperaturą jest dość tani, ale wszystko zależy od preferencji marki i miejsca, w którym chcesz go kupić.
niektóre można znaleźć tak niedrogie, jak $25, podczas gdy inne można kupić za znacznie więcej. Jego celem jest sprawdzenie ciężaru właściwego. Ciężar właściwy akumulatora jest dokładną metodą pomiaru stanu naładowania, ponieważ podczas rozładowania ciężar właściwy zmniejsza się liniowo z rozładowaniem amperogodzin. Ciężar właściwy wzrasta wraz z ładowaniem akumulatora.
hydrometr jest narzędziem służącym do pomiaru gęstości i / lub masy cieczy w przeciwieństwie do gęstości tej samej ilości wody. Ogniwo akumulatora kwasowo-ołowiowego musi być całkowicie naładowane ciężarem właściwym 1,265 przy osiemdziesięciu stopniach Fahrenheita.
uzyskaj odczyt ciężaru właściwego w celu dokładnej regulacji temperatury przez dodanie .004 za każde dziesięć stopni powyżej osiemdziesięciu i odjąć .004 za każde 10 stopni poniżej 80 Stopni Fahrenheita.
istnieją również inne sposoby testowania baterii motocykla. Przede wszystkim należy obserwować, czy motocykl porusza się powoli, czy ma trudności z uruchomieniem. Pomyśl o dźwięku, jaki wydaje samochód, gdy silnik się nie przewraca. Brzmi bardzo podobnie do motocykla, który wolno korbuje.
jeśli masz problemy z uruchomieniem, pamiętaj, aby nadzorować wszelkie inne potencjalne problemy, które mogą mieć twój rower, lub nie, ponieważ pozwoli to zaoszczędzić czas i energię na drodze. (Uzyskanie testera obciążenia jest opcjonalne, ale nie jest niezbędnym narzędziem do testowania ładowania lub ładowania akumulatora roweru.)
gdy motocykl jest prawidłowo sprawdzony, nadszedł czas, aby znaleźć odpowiednie narzędzia lub urządzenia najlepsze dla Twojego motocykla.
oto lista najwyżej ocenianych urządzeń, które mogą i były używane do testowania akumulatorów motocyklowych:
ANCEL BST 500 Pro 12V / 24V Auto Load Battery Tester (Digital Analyzer Bad Cell Test Tool)
– chociaż to urządzenie jest trochę droższe, ma niesamowite oceny i pozytywne recenzje na temat jakości i niezawodności.
AUTOOL Upgraded 12V Automative Battery Load Tester
Suner Power 12V Tester ciasta
ten tester to różne typy baterii 12 V, takie jak marine, gel, deep cycle i inne.
dostępnych jest wiele opcji, aby odebrać sobie przyzwoity test obciążenia baterii.
jak załadować Test Baterii motocykla
ta następna część jest bardzo prosta i przeprowadzi Cię krok po kroku instrukcje, jak załadować test baterii motocykla.
- pozwól motocyklowi pracować przez 2-3 minuty, aby uzyskać dokładne Ładowanie powierzchniowe
- Wyłącz całkowicie przed testowaniem lub ładowaniem
- Podłącz przewód dodatni (+) lub terminal (czerwony) do czerwonego gniazdka
- Podłącz przewód ujemny (-) lub terminal (czarny) do czarnego gniazdka
- Obróć pokrętło na 12V
dołączanie przewodów testowych
- weź ujemny (-) przewód testowy lub Terminal (czarny) i przymocuj go do negatywnej strony akumulatora
- weź dodatni (+) przewód testowy (czerwony) i przymocuj go do pozytywnej strony akumulatora baterii
optymalne ładowanie baterii dla większości rowerów: 12,4 – 12.6
drugi Test obciążenia
- umieść dodatni (+) (czerwony) przewód lub terminal w czerwonym gniazdku
- podłącz ujemny (-) (czarny) przewód lub terminal tuż obok niego do czarnego gniazdka
- Obróć pokrętło do 20V – najdokładniejsze dla motocykli jest 20V
dołączanie przewodów testowych
- weź ujemny (-) przewód testowy lub terminal (czarny) i przymocuj go do ujemnej strony akumulatora
- weź dodatni (+) przewód testowy lub terminal (czerwony) i przymocuj go do dodatniej strony akumulatora
Często zadawane pytania Pytania:
znaleźliśmy kilka często zadawanych pytań, które mogą pomóc niektórym osobom, które dopiero zaczynają radzić sobie z akumulatorem motocykla. Wiem, że miałem (i nadal mam) pytania, kiedy muszę bałagan z baterią na moim Godlwing.
jaki rodzaj baterii jest najczęściej używany lub zalecany do motocykla?
– akumulatory kwasowo– ołowiowe lub VRLA (kwasowo-ołowiowy regulowany zaworem), które obejmują akumulatory żelowe i AGM (pochłaniana Mata szklana)
– Akumulator Odyssey
jakie są najlepsze testery obciążenia do motocykli?
Schumacher Electric Digital Battery Extender
– 3 Ampery 6/12 V, idealne do motocykli i akumulatorów power sport
– Cena: $$
tester obciążenia akumulatora BikeMaster
– dwa ustawienia obciążenia: jeden dla maksymalnie sześciu wzmacniaczy. Tylko dla Systemów 12V.
– Cena: $$
Power-Tester Baterii i instalacji elektrycznej
– do systemów 12V, tryb woltomierza do testowania rozrusznika / alternatora
– Cena: $$$
jak uruchomić motocykl z rozładowaną baterią?
– niezależnie od tego, czy zostawiłeś włączone światła, masz starszy model, czy nie masz odpowiedniego miejsca do przechowywania, prawdopodobnie przynajmniej raz natkniesz się na rozładowaną baterię.
Sprawdź podstawy, takie jak poziom gazu, wyłącznik awaryjny itp.
najprostszą strategią pchania motocykla jest Siadanie na rowerze i zmuszanie 1-2 osób do pchania.
Uwaga: Ta opcja nie jest dostępna, jeśli jesteś sam.
metoda Push Start
więc musisz uruchomić motocykl. To nie jest zabawne,ale oto kilka metod, aby zacząć.
z dwiema osobami
– włóż kluczyk i włącz stacyjkę
– włóż rower na drugi bieg, co zapobiega szarpaniu się roweru
– musisz sprawić, aby twój motocykl jechał minimum 5 mil na godzinę, aby pociągnąć sprzęgło podczas siedzenia na rowerze.
– niech twoi znajomi popchną
– gdy już osiągniesz prędkość, natychmiast opuść sprzęgło
– popchnij rozrusznik
– po uruchomieniu silnika pociągnij sprzęgło
– daj mu trochę gazu. (Zapewni to utrzymanie swoich rpm.)
jeśli jesteś sam
– włóż kluczyk i włącz stacyjkę
– włóż rower na drugi bieg
– musisz sprawić, aby motocykl jechał z prędkością minimum 5 km / h, aby pociągnąć sprzęgło siedząc na rowerze. (Zlokalizuj wzgórze lub małe nachylenie, które możesz bezpiecznie zjechać w dół, aby uzyskać prędkość. Pamiętaj, aby naciskać z lewej strony, aż dojdziesz do prędkości joggingu.)
– po osiągnięciu prędkości wskocz na rower
– natychmiast opuść sprzęgło
– wciśnij rozrusznik
– po uruchomieniu silnika pociągnij sprzęgło
– daj mu trochę gazu.
metoda Jumpstart
według CycleWorld.com, mówią, jak łatwo jest uruchomić rower. W tym artykule podkreślono, że po prostu zdejmując fotele i / lub osłony boczne, będziesz miał pełny dostęp do akumulatorów rowerów, dzięki czemu proces ten przebiegnie płynnie.
– podłącz Terminal dodatni (+) na rozładowanej baterii do naładowanej baterii za pomocą czerwonych końcówek kabla.
– podłącz czarny koniec kabla do ujemnego (-) zacisku na naładowanej baterii.
– na koniec podłącz pozostały czarny koniec kabla do podwozia, silnika lub ujemnego zacisku na rozładowanej baterii.
– po usunięciu kabla ujemnego Kontynuuj usuwanie kabla dodatniego
ważne: Upewnij się, że przypadkowo nie pozwól, aby dwa końce kabli stykały się ze sobą.
czy można uruchomić motocykl z innym motocyklem?
– oczywiście. Ta sama metoda działa na jumpstarting motocykl jak można jumpstart za pomocą samochodu. Wszystko, czego potrzebujesz, to Kable i postępuj zgodnie z powyższymi instrukcjami, zachowując ostrożność.
podsumowując, całkiem łatwo jest przetestować akumulator motocykla. Metoda push nie jest szczególnie zabawna, ale wszyscy zawodnicy przechodzą przez tę gehennę przynajmniej raz w życiu.
w końcu…
upewnij się, że masz dobrą ładowarkę lub akumulator. Urządzenia podłączają się do ściany i można je skonfigurować, aby podłączyć do motocykla. Pomaga to zachować świeżość baterii i gotowość, gdy nie masz okazji jeździć tak często, jak chcesz.