Ferrari F40 to chyba najbardziej kultowy samochód w historii. jedno z najczęściej zadawanych mi pytań to ile zostało wyprodukowanych? Wiele liczb jest rzucanych, ale to jest najlepsze oszacowanie liczby Ferrari F40.
produkcja Ferrari F40 rozpoczęła się w 1997 roku i łącznie zbudowano 1311 F40, z czego na rynek amerykański dostarczono 213 samochodów. Wiele z nich rozbiło się na przestrzeni lat, ale wciąż istnieje ponad 1000 samochodów. W Wielkiej Brytanii są obecnie zarejestrowane 94 samochody Ferrari F40.
FERRARI F40 szczegóły produkcji
| rozpoczęcie produkcji | 1987 |
| koniec produkcji | 1992 |
| numer podwozia Start | 76,624 |
| koniec numeru podwozia | 95,317 |
| łącznie wykonane F40 | 1,311 |
dlaczego nie znamy dokładnej liczby?
powyższe liczby pokazują całkowitą liczbę, która została wykonana, ale oczywiście straciliśmy niektóre z nich na przestrzeni lat. Liczba pozostawionych samochodów jest mocno kwestionowana! Trudno powiedzieć na pewno, ile Ferrari F40 pozostało z kilku powodów:
nie ma centralnej bazy danych
byłoby wspaniale, gdyby istniała centralna baza danych wszystkich Ferrari F40 po numerze podwozia i gdzie są dzisiaj. Ferrari z pewnością ma Szczegóły modelu, a w 1997 roku wartość tych danych po prostu nie została zrealizowana. Poza tym minęły 32 lata od uruchomienia samochodu, a samochody zmieniały ręce tak wiele razy od tego czasu.
w SupercarTribe staramy się zbudować bazę danych rejestracyjnych wszystkich samochodów po numerach podwozia i jest to gigantyczne zadanie! Dotrzemy tam, więc bądźcie czujni.
było drogo kupić
drogie samochody wydają się być 2, 3, a nawet 10 samochodów, więc drobne wypadki będą prawie zawsze oznaczać, że samochody będą z powrotem na drodze. Tańsze, zwykłe samochody są jednorazowe i często nieekonomiczne w naprawie. Nie zawsze tak jest w przypadku Ferrari F40, chociaż Zobacz # 3!
wiele zostało przebudowanych
F40 jest stosunkowo prostym samochodem. Wnętrze jest tak proste, jak to tylko możliwe, przód i tył to kompletne jednostki jednoczęściowe. Problem w tym, że części są bardzo, bardzo drogie. Na przykład kaptur kevlarowy nie jest łatwy do naprawienia, a więc często części są zmieniane w całości.
nie powstrzymało to właścicieli, którzy często wydają oszałamiające sumy pieniędzy na naprawę rozbitych samochodów, aby utrzymać je na drodze. Tak często możesz zobaczyć zdjęcia rozbitego samochodu i założyć, że nie da się go naprawić. Wszystko, czego potrzebuje, to kilka drogich paneli nadwozia i ekspert naprawczy i jego plecy na drodze (oczywiście uproszczone).
niedawno przeprowadziłem wywiad z właścicielem Ferrari F40 LM, który zlecił całkowitą renowację swojego Ferrari F40 lm Michelottiemu Spec. To było fascynujące usłyszeć, co było związane, i można posłuchać podcastu tutaj:
Pordcast: cztery lata Ferrari F40 lm Restoration.
opowieść o WSKRZESZAJĄCYM FERRARI F40
jedenaście lat temu próbowałem kupić Ferrari F40 w Arabii Saudyjskiej. Krążyły pogłoski o bardzo niskim przebiegu samochodu, o którym właściciel wpadł do garażu wiele lat temu i o którym zapomniał.
samochód został rozebrany, aby naprawić usterkę, w tym momencie mechanikowi skończyły się umiejętności. Podobno samochód był w pudłach i rozebrany. Wszyscy myśleliśmy, że samochód zaginął, ale po wielu poszukiwaniach go znalazłem!
to była gra chińskich szeptów z właścicielem garażu i właścicielem F40, gdzie próbowałem negocjować zakup. Wydawało się, że właściciel zapomniał, że upuścił samochód w garażu!
ale przypomniał sobie, że za bardzo podoba mu się samochód, żeby go sprzedać. Innym czynnikiem, oczywiście, było to, że ceny rosły do punktu, w którym dziś ceny osiągnęły przedział cenowy 1 mln funtów dla przeciętnego samochodu.
samochód został złożony z powrotem, odrestaurowany, a następnie sprzedany na aukcji. Myślę, że chodzi o to, że nawet jeśli myślisz, że samochód jest martwy, jeśli to jest F40, to prawdopodobnie nie jest!
FERRARI F40-król drogi, królowa garażu!
znam faceta, który mieszka w zachodnim Londynie w małym domku na tarasie, wciąż z mamą i tatą. Dom jest malutki, a droga obok nie ma parkingu. Domy są stosunkowo tanie, a ogólnie rzecz biorąc, nie jest to pożądany obszar do życia.
ten facet też nie jest bogaty i ma stałą pracę jako inżynier w linii lotniczej. Nie powinien być właścicielem Ferrari F40, ale jest. Około 15-20 lat temu, gdy ceny spadły na dno, udało mu się odebrać F40 za mniej niż 100 tysięcy funtów. Do dziś ma samochód i jest tylko drugim właścicielem.
F40 jest przechowywany w magazynie i wychodzi tylko raz w roku. Ani jego sąsiedzi, ani przyjaciele nie wiedzą, że samochód istnieje. Ale ma i jest jego właścicielem. Dziś ten niski właściciel, niski przebieg samochodu jest wart ponad 1 mln zł.
ponieważ Ferrari F40 jest tak mało używane, a wartość jest teraz na najwyższym poziomie, uszkodzone samochody są zazwyczaj ponownie wprowadzane na drogę. Oznacza to, że nadal istnieje ponad 1 tys.samochodów.
CZY WSZYSTKIE FERRARI F40 BYŁY CZERWONE?
Wierzcie lub Nie, Nie wszystkie Ferrari F40 były budowane na czerwono, lub Rosso Corsa jak to jest znane w Ferrari. Ale można wybaczyć myślenie, że jedynym kolorem był Rosso, ponieważ 84% z nich dostarczano w kolorze czerwonym.
co najmniej dziewięć samochodów zostało dostarczonych w Kolorze Żółtym lub Giallo Fly. Kolejne dwa samochody zostały dostarczone w kolorze czarnym (znany jako Nero), w tym jeden zamówiony przez prezydenta Napoli FC za nie mniej niż samego Diago Maradona! Niezły prezent.
Na rynku pojawiły się dodatkowe czarno-żółte samochody, pojawiły się również nowe kolory, w tym srebrny, biały i różne odcienie niebieskiego.
miałem szczęście być świadkiem zmiany koloru niebieskiego samochodu podczas wizyty we Włoszech około 2016 roku. Odwiedziłem fabrykę Ferrari i zabrałem własny samochód do Carrozzeria Zanasi, oficjalnego garażu Ferrari po drugiej stronie drogi od słynnego tunelu aerodynamicznego fabryki.
mieli F40, który właśnie ukończyli, zmienili z czerwonego Na Baby Blue z centralnym paskiem! Był to zdecydowanie wyjątkowy samochód i choć nie każdemu przypadł do gustu na pewno inny. Miałem szczęście, że widziałem ten samochód, zanim ktokolwiek inny to zrobił.
na tym, jeśli zastanawiasz się, dlaczego F40 wylądował w Zanasi, pozwól, że opowiem Ci trochę o nich. Jeśli zamówisz nowe Ferrari z dowolnym specjalnym lakierem (Pasek, dwukolorowy itp.). Samochód jest malowany ręcznie w zakładach Zanasi, obok fabryki.
jeśli na przykład Samochód jest Rosso z paskiem, „nadwozie w kolorze białym” zostanie najpierw pomalowane w zakładach Ferrari w Rosso Corsa. Powłoka samochodu zostanie następnie dostarczona do fabryki Zanasi w celu ręcznego malowania paska. Po wykonaniu, jest on następnie dostarczany do fabryki Ferrari po drugiej stronie drogi w celu montażu. Wiem o tym, ponieważ Pan Zanasi osobiście oprowadził mnie z przewodnikiem i wyjaśnił mi ten proces.
no to masz. Baby blue Z Paskiem Ferrari F40 zostało odtworzone w chyba najbardziej odpowiednim miejscu na świecie. Nie ma nic lepszego!
podobne pytania FERRARI F40:
kilka innych pytań, które często zadawamy.
czy FERRARI F40 to rzadkość?
Ferrari F40 nie jest rzadkim samochodem. Ferrari 288 gto (272 sztuki), Ferrari F50 (349 sztuk), Ferrari Enzo (449 sztuk), Ferrari LaFerrari (499 sztuk) i Ferrari LaFerrari Aperta (210 sztuk).
czy FERRARI F40 STREET jest legalne?
Ferrari F40 zostało zaprojektowane z myślą o torze, ale samochód jest w pełni legalny. 213 samochodów zostało homologowanych dla USA, pozostawiając 1098 samochodów dostarczonych do reszty świata. Z nich niewielka liczba została opracowana przez Michelotto z Padwy, tworząc wersje LM i GT-E tylko do użytku torowego.
jaki silnik ma FERRARI F40?
sercem Ferrari F40 jest silnik V8 o pojemności 2936 cm3. Samochód Euro-spec dostarczał 478 PS (352 kW; 471 km) mocy, podczas gdy samochód US-spec dawał 484 PS; 356 kW (477 km) mocy. To pozwoliło Ferrari F40 osiągnąć 201 mil na godzinę i przyspieszyć z 0-62 mil na godzinę (0-100 km / h) W zaledwie 4,1 sekundy.