co to jest Cysterna i Cysterna?
przyczepy z cysternami paliwowymi, podzielone na cysterny i cysterny, odnoszą się do przyczepy przeznaczonej do przewozu cieczy lub gazu na drodze. Mogą transportować ten sam płyn i paliwo. Cysterny paliwowe są używane głównie do transportu na krótkich dystansach, a za każdym razem, gdy ciecz jest stosunkowo niewielka, maksymalna nie przekracza 30 000 litrów. Cysterny paliwowe są używane głównie do transportu dalekobieżnego. Ogólnie rzecz biorąc, będzie więcej płynów załadowanych, zwykle między 30-60kl, jednostka transportowa używa galonów lub litrów do obliczenia.
Cysterna naczepa paliwa
ile litrów i galonów ma Cysterna?
największa Cysterna może osiągnąć 30 000 litrów, 8×4 i około 7925 galonów, podczas gdy najmniejsza Cysterna może mieć tylko pojemność kilkuset galonów.
Cysterna często używana do transportu w mieście może przewozić 30 000 litrów paliwa (około 7925 galonów oleju napędowego) lub mniej.
ile litrów i galonów mieści przyczepa cysterna?
zbiornik paliwa może pomieścić 30 000-60 000 litrów, 7925-15850 galonów.
naczepa jest konfiguracją cystern o maksymalnej ładowności i maksymalnej ładowności 15 850 galonów (60 000 litrów).
największy zbiornik oleju Przyczepa, zwykle zarezerwowane na długich dystansach, że materiały transportowe na duże odległości może pomieścić 60,000 litrów paliwa (prawie 15,850 galonów paliwa).
czy przyczepa cysterna może transportować różne płyny w tym samym czasie?
cysterny mogą być używane do transportu wielu różnych płynów w tym samym czasie, ponieważ niezależnie od całkowitej pojemności cysterny, każda Cysterna ma komory, a różne komory mogą być ładowane różnymi płynami, aby transportować różne typy i komponenty w tym samym czasie. W przypadku płynów należy zauważyć, że komory te często mają różne pojemności, co oszczędza koszty i poprawia wydajność.
środki bezpieczeństwa
Cysterna może być izolowana lub nieizolowana, pod ciśnieniem lub bezciśnieniowa, może transportować jedną ciecz w tym samym czasie, a także może transportować wiele płynów w tym samym czasie (wewnętrzna separacja przez środek); ze względu na wysoki środek ciężkości, a zbiornik ciecz zawsze kołysze się podczas transportu, więc łatwiej jest się przewrócić, a podczas transportu generowana będzie elektryczność statyczna, a elektryczność statyczna może spowodować wybuch cysterny, więc dla bezpieczeństwa transportu cystern paliwowych, na ogół znajduje się na dnie pojazdu, łącząc Żelazny łańcuch, aby przenosić elektryczność statyczną na ziemię.
zastosowanie
ogólnie rzecz biorąc, jeśli jest to duża odległość, użyjemy cysterny paliwowej, jeśli jest to krótka odległość, użyjemy cysterny paliwowej, transportują tę samą ciecz, olej napędowy, benzynę, naftę, wodę, olej kuchenny, ropę naftową, ropę naftową, olej smarowy itp., podczas transportu różnych rodzajów cieczy, wymagania dotyczące cystern i cystern są różne pod względem materiałów i innych konfiguracji.
Klasyfikacja
pod względem klasyfikacji materiałów, cysterny i przyczepy cysterny obejmują stop aluminium, stal węglową i stal nierdzewną. Stal węglowa jest najczęściej stosowanym materiałem. Jest zwykle stosowany do transportu substancji płynnych, takich jak olej napędowy, benzyna, nafta, ciężki olej, smoła węglowa i produkty inne niż ropopochodne, takie jak alkohol, aldehyd, benzen i eter. Transport cystern ze stopu aluminium i cystern ze stopu aluminium jest taki sam jak stal węglowa i może być również używany do transportu innych materiałów, takich jak woda, olej jadalny, olej palmowy, Cysterna ze stali nierdzewnej i Cysterna ze stali nierdzewnej, które mogą być zwykle używane do oleju spożywczego, wody, oleju palmowego, oleju spożywczego i innych płynów, które mogą być używane do żywności.
z innych sposobów klasyfikacji, przyczepa cysterna można podzielić na przyczepę ze zbiornikiem paliwa z dozownikiem, przyczepę ze zbiornikiem izolacyjnym, przyczepę ze zbiornikiem izolacyjnym, przyczepę zbiornikową chamical, przyczepę zbiornikową a-double, ciężarówkę natryskową, cysternę 6×4, cysternę 8×4, cysternę 4×2, cysternę bitumiczną.
waga
Wiele osób uważa wagę za bardzo ważny czynnik przy zakupie przyczepy cysterny, ponieważ stop aluminium jest najlżejszy, a jego nośność jest podobna do ładowności przyczep cystern ze stali węglowej, zwłaszcza w niektórych krajach o ograniczonej masie. Aby poprawić wydajność transportu, Wiele osób wybiera przyczepy ze zbiornikami ze stopu aluminium. Drugim wyborem dla wielu osób są cysterny ze stali nierdzewnej. Dzieje się tak dlatego, że stal nierdzewna jest stosunkowo lżejsza niż stal węglowa.
części
zbiornik
zbiorniki paliwa są okrągłe, owalne i kwadratowe.
system odzyskiwania ropy i gazu
Cysterna ma system odzyskiwania ropy i gazu. Główną funkcją cysterny jest realizacja całkowitego zamkniętego odzysku gazu podczas procesu załadunku i rozładunku cysterny oraz ograniczenie emisji ropy i gazu do atmosfery. Gdy Ciężarówka cysterna jest rozładowywana, ropa i gaz z Li Mina na stacji benzynowej mogą zostać zwrócone do cysterny przez linię powrotną gazu, a następnie ropa i gaz mogą zostać przywrócone do cysterny w celu przetworzenia przez cysternę. Celem wydobycia ropy naftowej i gazu.
zawór oddechowy
celem zaworu oddechowego jest zapobieganie wyciekom oleju. Gdy zawór oddechowy jest przechylony do 70o, kulka uszczelniająca wewnątrz zaworu oddechowego utworzy skuteczne uszczelnienie.
miernik oleju
miarka oleju jest instalowana głównie w przygotowanym otworze pokrywy włazu, gdzie można udawać miarkę lub wskaźnik poziomu.
Zawór podmorski
zawór podmorski jest również nazywany zaworem awaryjnym, głównie ze względu na bezpieczeństwo. Jest zwykle instalowany na dnie zbiornika. Może zastąpić tradycyjne tankowanie od góry do tankowania od dołu, dzięki czemu jest wygodniejszy i bardziej przyjazny dla środowiska i bezpieczny dla personelu. W przypadku wypadku w cysternie zawór Podwodny zostanie odłączony, a rurociąg pod pojazdem zostanie odcięty od korpusu zbiornika bez wpływu na uszczelnienie zbiornika. Może to skutecznie zapobiec rozładowaniu oleju w zbiorniku i zapewnić bezpieczeństwo zbiornika.
zawór bezpieczeństwa
zawór bezpieczeństwa jest przeznaczony głównie do produktów zbiornikowych, takich jak zbiorniki oleju i zbiorniki chemiczne. Różne ciśnienia otwarcia są ustawiane zgodnie z potrzebami użytkownika, aby spełnić różne potrzeby. Główny korpus wykonany jest z integralnego odlewu precyzyjnego ze stali nierdzewnej, odporności na korozję, wysokiej szczelności, nadaje się do różnych środowisk.
czujnik anty-przelewowy
elektroniczny czujnik anty-przelewowy jest szeroko stosowany w różnych typach zbiorników kontenerowych, gdy ciecz jest uszczelniona i napełniona, gdy ciecz ma być pełna, urządzenie zabezpieczające, które z wyprzedzeniem powiadomi o alarmie. Jego pozycja montażowa znajduje się na górnej pokrywie włazu pojemnika. Gdy poziom oleju osiągnie limit ostrzegawczy, czujnik automatycznie uruchomi alarm i wyłączy się.
jakie są powszechnie używane cysterny?
najczęściej używane cysterny to 30KL, 40KL, 45kl.
45 000 litrów Cysterna naczepy
środek transportowy: Benzyna, Benzyna, ropa naftowa, smary, smoła węglowa itp.
kształt zbiornika: Owalny zbiornik, okrągły zbiornik, kwadratowy okrągły zbiornik.
Cechy: Pojedyncza Opona.
Możliwość zasilania: 2000 jednostek/zestawów miesięcznie.
40kl zbiornik oleju Przyczepa
40 KL zbiornik oleju Przyczepa służy głównie do transportu benzyny, oleju napędowego, ropy naftowej, benzyny, oleju itp. Jest używany głównie do transportu dalekobieżnego. Cysterna może załadować 30-60kl litrów.
30 KL fuel tank trailer
Panda Mech to Przyczepa ze zbiornikiem paliwa z producentem wózków z Chin. Dostarczamy 30.000 litrów cysterny paliwa na sprzedaż. Cena przyczepy zbiornika paliwa zależy od specyfikacji. Możemy dostosować do Twoich potrzeb.
producenci Panda Mech odnoszą sukcesy w Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce i Ameryce Południowej, takich jak Filipiny, Tanzania, C?te d ’ Ivoire, etc…
