pytanie, które widzę Często zadawane online, brzmi ” jak długo będzie trwał mój elektryczny silnik trolling?”lub jakąś odmianę tego. To, czego większość ludzi nie zdaje sobie sprawy, to pytanie brzmi jak pytanie: „Czy mój samochód może jechać ze Spokane do Portland bez konieczności zatrzymywania się na benzynę?”
gdyby zadano ci to pytanie, prawdopodobnie odpowiedziałbyś natychmiast pytaniami typu ” jaki przebieg gazu ma twój samochód?”lub” jak duży jest Twój bak?”Na podobne pytania należy odpowiedzieć, zanim będzie można obliczyć, jak długo działa silnik trollingowy.
:
- ile godzin amp jest w baterii (jak duży jest twój zbiornik)
- jaki jest remis amp Twojego silnika (twój przebieg)
liczby te będą się różnić w zależności od akumulatora i silnika. Będą się one również różnić ze względu na inne rzeczy, takie jak ustawienie prędkości i stan baterii.
wszyscy wiemy, co robi bateria, ale niewielu z nas zna szczegóły dotyczące jej działania lub różnych typów. Mówiąc najprościej, bateria jest elektrycznym „zbiornikiem gazu”, trzymającym energię do użytku.
kiedy myślimy o akumulatorze do silnika trollingowego, myślimy o czymś, co jest powszechnie znane jako „akumulator samochodowy”. Baterie te są dużym prostokątnym pudełkiem, Zwykle o długości około 10 cali, głębokości 7 cali i wysokości 8 cali, z dwoma zaciskami na górze.
większość tego, co nazywamy „akumulatorami samochodowymi”, to akumulatory ołowiowo-kwasowe-które składają się z płyt ołowiowych zanurzonych w kwasie. Większość baterii to baterie „pływające”, co oznacza, że kwas jest cieczą, która może swobodnie poruszać się w obudowie baterii. Istnieją inne rodzaje, takie jak AGM i żel, w których kwas jest bardziej ograniczony. Żaden typ nie jest „najlepszy”, ponieważ istnieją kompromisy między różnymi typami pod względem kosztów, żywotności baterii, czasu ładowania i tak dalej.
Wiele osób nie zdaje sobie sprawy, że istnieje kilka różnych rodzajów „akumulatorów samochodowych”. Oprócz etykiety wszystkie wyglądają prawie tak samo z zewnątrz.
zanim zagłębimy się w różne typy, porozmawiajmy szybko o pomiarach baterii – wzmacniaczach rozruchowych i godzinach pracy wzmacniacza.
Wzmacniacze rozruchowe (CA) to ilość wzmacniaczy, którą bateria może dostarczyć w ciągu 30 sekund w temperaturze 32 stopni Fahrenheita. Być może słyszałeś o Cold Cranking Amps (CCA) – to samo jest tylko przy 0 stopniach Fahrenheita. Wzmacniacze rozruchowe doskonale nadają się do krótkich serii o wysokim zużyciu-takich jak rozruszniki.
Amp hours (lub Ah) to liczba wzmacniaczy, które mogą być dostarczone przez określoną liczbę godzin. Na przykład 100-godzinna bateria powinna być w stanie dostarczyć 100 godzin zużycia 1 Ampera, lub 10 godzin przy 10 amperach, 5 godzin przy 20 amperach itp… formuła to Amps * Hours = amp Hours. Powiązaną liczbą, którą czasami zobaczysz zamiast godzin amp jest pojemność rezerwowa lub RC. RC to liczba minut, przez które w pełni naładowana bateria dostarczy ponad 10,5 Wolta z wyciągiem 20 amperów przy 80 stopniach Fahrenheita. Na szczęście możemy łatwo przekształcić to na amp godziny dzieląc przez 2.4. Więc RC / 2.4 = Ah.
akumulatory samochodowe są wykonane z ołowianych płyt z dużą ilością wywierconych w nich otworów. Ma to na celu zmaksymalizowanie kontaktu powierzchni z kwasem, tak aby uzyskać maksymalną energię dostarczoną szybko. Minusem jest to, że stosunkowo szybko wyczerpuje baterię. Moc akumulatorów samochodowych mierzona jest w wzmacniaczach ROZRUCHOWYCH (CA lub CCA). Baterie te najlepiej nadają się do rozruszników i innych zastosowań, które wymagają krótkich impulsów mocy.
akumulatory o głębokim cyklu są wykonane z litych płyt ołowianych. Prowadzi to do bardziej stabilnego i trwalszego dostarczania energii. Są one zwykle mierzone w godzinach Amp (Ah) lub czasami pojemność rezerwowa (RC). Baterie te najlepiej nadają się do zastosowań, które mają długi stały pobór mocy, takich jak Silniki elektryczne w wózkach golfowych, wózkach inwalidzkich lub – jak się domyślacie – silnikach trollingowych. Są one również zaprojektowane tak, aby były znacznie (lub głęboko) rozładowane – chociaż zbyt duże rozładowanie może uszkodzić akumulator.
baterie morskie są zwykle hybrydą między nimi. Płyty mają w sobie dziury, ale nie tak bardzo jak akumulatory samochodowe. Są one zaprojektowane tak, aby miały CA do uruchomienia silnika, jednocześnie zapewniając wsparcie dla stałego poboru prądu dla rzeczy takich jak wykrywacze ryb, światła i elektryczne downriggery. Ogólnie rzecz biorąc, nie nadają się do pracy z silnikami trollingowymi, szczególnie przez długi czas. Ich ocena jest zwykle podawana w wzmacniaczach ROZRUCHOWYCH (CA / CCA), ale można również wymienić godziny Amp lub pojemność rezerwową.
tricky thing is that battery labeling doesn ’ t always follow a strict standard. Więc przy wyborze baterii zwrócić szczególną uwagę i szukać numerów. Należy również pamiętać, że istnieje kilka różnych rozmiarów baterii – więc upewnij się, że bateria będzie pasować wszędzie tam, gdzie trzeba go umieścić. Większe baterie będą miały większą moc.
w przypadku silników trollingowych będziesz chciał uzyskać akumulator o głębokim cyklu. Im wyższe godziny amp lub pojemność rezerwowa, tym dłużej będzie działać silnik trollingowy.
bateria z czasem się zużyje. Wiek, słaba Konserwacja i nadmierne rozładowanie przyczynią się do tego, że nie będzie już w stanie dostarczyć znamionowych godzin amp. Miej to na uwadze przy obliczaniu środowiska uruchomieniowego.
na rzeczywiste godziny amp również będzie miała wpływ temperatura akumulatora. Godziny podane na etykiecie oznaczają idealną temperaturę 80 stopni.
podstawy silników trollingowych
ogólnie mówiąc silniki trollingowe to proste rzeczy. Są to Silnik elektryczny podłączony do regulacji prędkości i rekwizytu. Sterowanie służy do zmiany prędkości silnika,co z kolei zmienia prędkość obrotową podpory. Im szybciej się obraca, tym większy jest generowany ciąg i tym szybciej porusza się łódź.
jak można sobie wyobrazić im wyższa prędkość, tym więcej energii zużywa się. Zużyta energia mierzona jest w amperach.
różne marki i modele silników będą miały różne profile dotyczące tego, ile wzmacniaczy używają przy danej prędkości. W idealnym świecie wszystkie te informacje byłyby łatwo dostępne. Liczby te nie wydają się jednak na ogół publikowane-przynajmniej w Internecie. Chociaż zauważyłem, że podręczniki użytkowników Minn Kota wymieniają maksymalny remis wzmacniacza. Jeśli chcesz numery dla konkretnego silnika, być może będziesz musiał skontaktować się z producentem. Lub użyj miernika, aby zmierzyć, czego używa twój silnik.
różne silniki to jeden z powodów, dla których nie jest to bardzo porównywalne, gdy ktoś mówi „dostaję 6 godzin trollingu z mojej baterii”
byłem jednak w stanie znaleźć numery dla Minn Kota Endura 30.
| Prędkość silnika | Wzmacniacze | ciąg |
| 1 | 8 | 4 |
| 2 | 10 | 6 |
| 3 | 14 | 10 |
| 4 | 20 | 15 |
| 5 | 30 | 30 |
teraz łodzie są również inne. Ogólnie rzecz biorąc, mała łódź potrzebuje mniej ciągu, aby osiągnąć daną prędkość niż większa Łódź. Ponadto opór ze sprzętu wędkarskiego wpływa na wymaganą siłę ciągu. Mam znajomego, który powiedział mi, że kiedy trolluje z 11 calowymi łososiowymi latarkami, musi uruchomić silnik szybciej niż Trolling z przekładnią pstrągową – z zauważalnym wpływem na czas pracy akumulatora. Różne łodzie i sprzęt jest kolejnym powodem, dla którego trudno jest porównać z czyimiś doświadczeniami.
tak więc przy określaniu zużycia energii przez silnik trollingowy musisz wiedzieć, jakie ustawienie prędkości będzie potrzebne, aby osiągnąć pożądaną prędkość.
jak długo będzie działał mój silnik
teraz, gdy mamy kilka numerów dotyczących akumulatora i silnika, możemy zacząć to wszystko łączyć.
Załóżmy, że moja bateria deep cycle ma ocenę RC na poziomie 140. Dzielimy to przez 2,4 i otrzymujemy około 58 amp godzin.
Załóżmy, że moim silnikiem jest wspomniany wyżej Endura 30, a trolluję przy prędkości 2, czyli 10 amperów.
nie chcesz ciągnąć baterii aż do zera, ponieważ to ją uszkodzi. Załóżmy więc, że chcesz użyć tylko 85%, pozostawiając 15% w lewo. To sprawia, że nasza formuła Amp godziny*.85 / amperów = godziny. Więc podłączając liczby to jest 58*.85/10, co daje 4,9 godziny.
prawie 5 godzin nie wydaje się tak źle, ale to naprawdę maksymalny czas pracy w idealnych warunkach. Rzeczywistość może być mniejsza.
jeśli bateria jest stara, uszkodzona lub nie jest w pełni naładowana, nie otrzymasz od niej znamionowych godzin amp, zmniejszając czas pracy. Znaczna zimna lub gorąca pogoda zmniejszy również czas pracy.
jeśli inne urządzenia używają akumulatora, takie jak wykrywacz ryb lub elektryczne downriggery, zmniejszy to moc dostępna dla silnika trollingowego – zmniejszając w ten sposób czas pracy.
potrzeba używania silnika trollingowego o większej mocy przez jakiś czas, powiedzmy, aby dostać się do miejsca połowu lub poradzić sobie z wiatrem, wtedy czas pracy spadnie.
Oto tabela, którą zestawiłem ze zwykłymi godzinami intensywnego cyklu akumulatora i różnymi losowaniami amp za pomocą formuły użycia 85%. Zakłada to idealne warunki.
| Amp Godziny | Amp Losowanie | Godziny Wykorzystania |
| 35 | 10 | 3.0 |
| 35 | 20 | 1.5 |
| 35 | 30 | 1.0 |
| 35 | 40 | 0.7 |
| 35 | 50 | 0.6 |
| 58 | 10 | 4.9 |
| 58 | 20 | 2.5 |
| 58 | 30 | 1.6 |
| 58 | 40 | 1.2 |
| 58 | 50 | 1.0 |
| 100 | 10 | 8.5 |
| 100 | 20 | 4.3 |
| 100 | 30 | 2.8 |
| 100 | 40 | 2.1 |
| 100 | 50 | 1.7 |
jak uzyskać maksymalny czas trwania
szanse są, że nie jesteś zbyt podekscytowany maksymalnymi liczbami czasu trwania wymienionymi powyżej i naprawdę chcesz poprawić, jak długo możesz łowić. Oto kilka wskazówek, które pomogą.
zmniejsz zużycie
zmniejszenie obciążenia akumulatora jest bardzo skutecznym sposobem na zwiększenie czasu pracy.
jednym ze sposobów, aby to zrobić, jest wyłączenie wszystkiego, co nie jest niezbędne. Obejmuje to Światła, Wykrywacz ryb i tak dalej – albo jeszcze lepiej mieć je na innym obwodzie i baterii niż silnik trollingowy.
inną strategią nie jest używanie silnika trollingowego do walki z wiatrem, zamiast tego tylko troll z wiatrem, dzięki czemu można uruchomić silnik przy niskim ustawieniu. Kiedy nadszedł czas, aby przejść pod wiatr, odpal swój główny silnik, aby zmienić położenie.
Nowa Bateria
jeśli bateria jest stara lub podejrzewasz, że jest uszkodzona, nie zapewnia znamionowych godzin amp. Zastąpienie go nowym zapewni Ci dłuższy czas działania. Około co 3 lata wymieniam akumulator silnika trollingowego, ponieważ nie mam już czasu pracy, którego chcę.
większa bateria
jak się zapewne domyślacie większa bateria z większą liczbą godzin pracy wydłuży czas pracy silnika – Wszystko inne jest równe. Coś, o czym należy pamiętać, gdy i tak trzeba wymienić baterię.
więcej baterii
dodanie większej liczby baterii to kolejny oczywisty sposób na zwiększenie czasu pracy. Dwie baterie wytrzymają dłużej niż jedna. Niektórzy ludzie mają dwa na tym samym obwodzie równolegle, inni mają przełącznik, którego mogą użyć, aby wybrać jeden lub drugi. Oba podejścia mają swoje plusy i minusy – więc jeśli pójdziesz tą drogą, będziesz chciał zbadać, jak chcesz je podłączyć.
różne silniki trollingowe
nie tylko silniki trollingowe są równe pod względem zużycia energii dla danej ilości ciągu.
silniki ze zmienną regulacją prędkości (0-100%) w porównaniu z kilkoma ustawieniami prędkości są bardziej energooszczędne ze względu na sposób działania regulacji prędkości.
ponadto silniki trollingowe o wyższej wartości ciągu są bardziej wydajne i będą miały niższy pobór mocy dla danej prędkości rekwizytu.
więc modernizacja silnika trollingowego może wydłużyć czas pracy. Jeśli myślisz o tej trasie, sugeruję skontaktowanie się z producentem, aby uzyskać numery losowania amp zarówno na obecnych, jak i możliwych przyszłych modelach, aby zobaczyć, jak wiele to zmieni.
na ładowaniu wody
Wiele osób szukało sposobów na ładowanie baterii podczas łowienia na wodzie. Niektórzy przyjrzeli się panelom słonecznym, inni używali alternatora w przyczepie, inni małe generatory.
chociaż każdy dodatkowy wzmacniacz wchodzący do systemu pomaga, strategie te na ogół nie są praktyczne.
panele słoneczne mogą być trudne do zamontowania na łodzi i oczywiście wymagają słońca do pracy. Podobnie jak inne liczby, które omówiliśmy, numery paneli słonecznych są często podawane dla pewnych warunków, które zwykle są najlepszym przypadkiem. Rzeczywistość jest często inna.
jeśli chodzi o korzystanie z silnika zaburtowego lub małego generatora gazu do ładowania akumulatora, moim zdaniem w większości neguje to zalety korzystania z silnika elektrycznego – takie jak ciche, minimalne wibracje, brak oparów silnika i brak konieczności mieszania z gazem. Jeśli poważnie patrzysz na to, myślę, że istnieją lepsze alternatywy.
silniki gazowe
najlepszą propozycją, jak sprawić, aby elektryczny silnik trollingowy działał dłużej, jest uzyskanie małego kopacza gazowego. Wiem, że niektórzy z was prawdopodobnie płaczą ” faul! Faul!”ale pozwól, że przedstawię swoją sprawę.
myślę, że elektryczne silniki trollingowe są świetne, i mają świetne miejsce na małe łodzie, wody z ograniczeniami na silniki gazowe i do podkradania się na łatwo wystraszone ryby.
jeśli zwykle spędzasz 3-5 godzin na wodzie i codziennie wracasz do domu-wtedy Silnik elektryczny działa świetnie, ponieważ przetrwa całą podróż i możesz go ładować każdego dnia.
jeśli jednak spędzasz ponad 8 godzin na wodzie lub lubisz wielodniowe wyprawy wędkarskie, prawdopodobnie lepszym rozwiązaniem jest Kopacz gazowy-i lepiej byłoby dokonać zmiany, zamiast nadal inwestować w energię elektryczną.
myślę, że istnieje wiele powodów, aby mieć mały silnik kopacza na łodzi i regularnie go używać zamiast silnika elektrycznego.
- może służyć jako silnik zapasowy, jeśli główny silnik zaburtowy zgaśnie. Zapewni Ci lepszą prędkość maksymalną i czas pracy niż silnik elektryczny. Miałem 3 przypadki (na łodziach przyjaciela), w których główny silnik miał problemy i polegaliśmy na Kopaczu, aby wrócić do doku.
- łatwo jest naładować. Możesz ponownie napełnić zbiornik w ciągu kilku minut na stacji benzynowej lub z dodatkowego zbiornika paliwa. Jest to dość cenne na takich rzeczach jak wielodniowe wyprawy wędkarskie, gdzie możliwość podłączenia ładowarki do kilku godzin może być niepraktyczna lub niemożliwa. Łatwiej jest też komuś podzielić się z Tobą gazem na wodzie, niż naładować baterię, jeśli zabraknie ci wody i potrzebujesz pomocy.
- czas działania jest dość długi i ograniczony tylko ilością gazu, który masz pod ręką. Małe silniki kicker mają dużą oszczędność paliwa. Yamaha 4000 5HP Kicker zużywa pół litra na godzinę przy 5000 obr. / min. Oznacza to, że pojemnik 5 galonów trwa około 10 godzin.
niektórzy ludzie lubią używać talerzy trollingowych lub innych technik, aby spowolnić główny silnik do trollingu. Bardzo polecam osobny kicker dla redundancji, mniej hałasu i zużycia paliwa.
wniosek
mam nadzieję, że ten artykuł okazał się pomocny i dowiedziałeś się, jak długo możesz uruchomić silnik trollingowy. Elektryczne silniki trollingowe są naprawdę świetne, ale mają ograniczenia czasu pracy. Powinieneś teraz znać niektóre z dostępnych opcji i możesz zaplanować odpowiednie wyprawy wędkarskie, nie martwiąc się zbytnio o bycie martwym w wodzie.
Ciasne linie!
