przebudowana skrzynia biegów to zbiór części, które muszą ze sobą współpracować w doskonałej harmonii. Może istnieć ponad 1000 pojedynczych części, od małych sprężyn po duże ciężkie koła zębate. Po przebudowie przekładni nowe „miękkie części”, takie jak uszczelki i tarcze sprzęgła, są mieszane z istniejącymi „twardymi częściami”, takimi jak koła zębate i pompy. Średnio przebudowana Transmisja ma trwać od 30 000 do 50 000 mil. Jeśli prace są wykonywane bardzo dobrze i regularna konserwacja jest wykonywana, przebudowa skrzyni biegów może trwać tak długo, jak oryginalna skrzynia biegów (średnio 120 000-200 000 mil). Istnieje jednak wiele rzeczy, które wpływają na niezawodność przebudowanej transmisji, takich jak jakość przebudowy, stan skrzyni biegów, która została przebudowana i styl konserwacji/jazdy.
Jaką Mam Transmisję?
rzeczy, które mają wpływ na to, jak długo trwa przebudowa przekładni
Odbuduj jakość-jeśli osoba przebudowująca przekładnię nie jest ostrożna i dokładna, może przegapić drobne usterki w twardych metalowych częściach, które mogłyby znacznie skrócić cykl życia przebudowanej przekładni. Większość mechaników i warsztatów naprawczych skrzyń biegów jest dość kompetentna w tym, co robią. Jednak wiele sklepów nie ma sprzętu i doświadczenia, aby wiedzieć, gdzie szukać problemów. Nie mówiąc już o tym, jak zapobiegać problemom wspólnym dla różnych typów transmisji. Może to oczywiście skrócić czas trwania przebudowanej skrzyni biegów i wymagać dodatkowych prac gwarancyjnych i / lub napraw pozakupowych. \
stan transmisji – ponieważ przebudowana transmisja opiera się na transmisji, którą już posiadasz. Stan elementów wewnętrznych będzie odgrywał istotną rolę w tym,jak długo trwa przebudowa przekładni. Takie elementy jak uszkodzone koła zębate i inne elementy mogą powodować, że małe metalowe fragmenty są rozprowadzane po skrzyni biegów i korpusie zaworu. Może to powodować otarcia, punktowanie i pęknięcia, które mogą nie być natychmiast widoczne gołym okiem. Z biegiem czasu te małe wady mogą stać się znacznie większymi wadami, powodować utratę ciśnienia hydraulicznego wewnątrz przekładni, a także szereg innych problemów, które mogą znacznie skrócić żywotność przebudowanej przekładni.
konserwacja przekładni-Wymiana filtra przekładni i płynu co 30 000-50 000 mil jest absolutnie niezbędna, jeśli chcesz, aby przebudowana przekładnia była trwała. Płyn przekładniowy jest przeznaczony do usuwania ciepła spowodowanego tarciem z wszystkich ruchomych części. Jeśli ATF zacznie się rozkładać, transmisja zacznie się nagrzewać i / lub przegrzewać. Powoduje znaczne uszkodzenia części metalowych, uszczelnień, elementów ciernych i innych elementów wewnątrz przekładni. Jeśli więc oczekujesz, że przebudowa przekładni będzie trwała, Regularnie sprawdzaj i wymieniaj płyn do przekładni.
styl jazdy-ciepło to pięta achillesowa automatycznej skrzyni biegów. Nadmierne ciepło jest spowodowane nie tylko złą konserwacją, ale także stylem jazdy/użytkowania. Jeśli jedziesz, powiedzmy „energicznie”, wtedy twoja temperatura transmisji będzie regularnie biegać po Wysokiej stronie, gdy uciekasz od światła stopu lub wymuszasz przesunięcie w dół, aby wyprzedzić ludzi. Ten scenariusz dotyczy również jazdy w górach lub pagórkowatym terenie. Regularne Holowanie ciężkich ładunków lub przewożenie ciężkich ładunków wewnątrz pojazdu (co może mieć zastosowanie w wielu zastosowaniach komercyjnych) może również mocno obciążać przebudowaną skrzynię biegów. Jeśli którykolwiek z tych scenariuszy dotyczy ciebie, powinieneś zrobić przysługę sobie i swojej transmisji i zainstalować pomocniczą chłodnicę transmisji. Pozwoli to płynowi przekładni wydalić znacznie więcej ciepła, zanim powróci do przekładni, co spowoduje niższe temperatury i mniejsze zużycie elementów wewnętrznych.
dlaczego regenerowana skrzynia biegów może być dobrym rozwiązaniem
chociaż nie można kupić zupełnie nowej skrzyni biegów, regenerowana skrzynia biegów jest wspaniałą alternatywą. Są one całkowicie przebudowywane i montowane na fabrycznej linii montażowej. Często zawierają wiele ulepszeń w stosunku do ich formy magazynowej, co oznacza, że wiele wad konstrukcyjnych, które powodują przedwczesną awarię komponentów, można wyeliminować. Może to dać przekładni reman znacznie dłuższą żywotność niż pierwotnie miał.
regenerowane firmy transmisyjne, takie jak Street Smart Transmission, przeprowadzają każdą z regenerowanych transmisji przez rygorystyczny proces budowy, który zapewnia produkt wysokiej jakości za każdym razem. Zaczyna się od prawie 100 wyszkolonych techników, którzy specjalizują się w różnych aspektach procesu budowy.
ten proces regeneracji rozpoczyna się od zespołu inspekcyjnego, który testuje wszystkie krytyczne komponenty z przekładni dawcy, aby upewnić się, że spełniają tolerancje i specyfikacje oryginalnego sprzętu (OE). Obudowa, pompy, koła zębate, wały, korpus zaworu i konwerter momentu obrotowego są sprawdzane pod kątem pęknięć linii włosów, wytrzymałości na rozciąganie metalu, wypaczeń i innych parametrów. Jeśli jakikolwiek komponent nie spełnia wymaganych specyfikacji, jest odrzucany i wymieniany.
wszystkie części są następnie czyszczone i wysyłane do odpowiednich stacji na linii montażowej w celu ponownego złożenia. W trakcie całego procesu kierownicy kontroli jakości sprawdzają konstrukcję, aby upewnić się, że spełnia ona żądaną specyfikację. Wszelkie niezbędne modyfikacje lub ulepszenia, które są potrzebne do skorygowania fabrycznych wad projektowych, są również wykonywane lub dodawane. Korpus zaworu jest przebudowywany i testowany na specjalnej maszynie hamowni, aby upewnić się, że działa zgodnie ze specyfikacjami. Wszystkie elektromagnesy są również testowane przed instalacją.
po zakończeniu budowy i przejściu ostatecznej kontroli jakości, nowo regenerowana skrzynia biegów jest wysyłana do pomieszczenia hamowni, gdzie jest testowana na specjalnej maszynie hamowniczej przy użyciu zastrzeżonego oprogramowania o nazwie C. A. R. S. (Computer Aided Real-world Simulation). W ten sposób przekładnia przechodzi przez wiele rzeczywistych sytuacji jazdy, aby zapewnić, że działa zgodnie z fabrycznymi specyfikacjami. Pomaga to również przełamać wszystkie elementy cierne, dzięki czemu jest całkowicie dostrojony i gotowy do pracy po zainstalowaniu.
gwarancja – jedną z zalet zakupu regenerowanej skrzyni biegów vs. przebudowanej skrzyni biegów jest gwarancja. Na przykład Street Smart Transmission obejmuje wszystkie swoje reman transmisje z ogólnokrajową gwarancją na 3 lata / nieograniczony przebieg (dla pojazdów użytkowych obowiązuje ograniczenie przebiegu). Obejmuje to części i robociznę do napraw przekładni wykonywanych przez dowolny licencjonowany warsztat naprawczy w kraju. Jest również całkowicie zbywalny, jeśli kiedykolwiek zdecydujesz się sprzedać pojazd. W porównaniu z gwarancją mechaniczną na przebudowę przekładni, regenerowana gwarancja przekładni zapewnia doskonałą ochronę finansową.
Jaką Mam Transmisję?