ciekawe informacje na temat silników benzynowych i Diesla
Cześć wam,
nie tylko odpowiem na to pytanie, ale także podam informacje o innych aspektach silników Diesla i benzynowych .Mam nadzieję, że cię to zainteresuje.
1. Jaka jest różnica między silnikiem benzynowym a dieslem?
zasadniczo silniki benzynowe są silnikami o zapłonie iskrowym, podczas gdy silniki wysokoprężne są silnikami o zapłonie samoczynnym .
silniki benzynowe mają gaźniki do zasysania paliwa. Paliwo jest rozpylane (lub odparowywane) i miesza się z powietrzem. Powietrze pomaga palić paliwo. Powietrzna mieszanka paliwowa jest wpuszczana do cylindra, gdzie jest spalana poprzez wprowadzenie iskry za pomocą zapalnika iskrowego lub świecy zapłonowej. W ten sposób otrzymują nazwę silników o zapłonie iskrowym lub SI.
silniki Diesla nie mają gaźników, zamiast tego mają wtryskiwacze paliwa. Wtryskiwacze Paliwa wtryskują paliwo i dostarczają je bezpośrednio do cylindra, w którym następuje spalanie. Silniki Diesla nie mają świec zapłonowych. Stopień sprężania silnika wysokoprężnego jest większy, a także temperatura automatycznego zapłonu oleju napędowego jest mniejsza niż w przypadku benzyny. Tak więc, ze względu na sprężanie, powstaje wysokie ciśnienie i temperatura, która spala paliwo. Jest to zasada działania silników wysokoprężnych i stąd mają one nazwę silniki wysokoprężne lub CI.
2. Dlaczego motocykle mają silniki benzynowe, a nie Diesla?
niektóre starsze modele miały silniki Diesla. Silniki wysokoprężne mają charakter nieporęczny. Gaźniki są małe, podczas gdy wtryskiwacze paliwa są duże i muszą być dokładniejsze do prawidłowego działania. Ponadto wyższy stopień sprężania oznacza wyższe wibracje. Uruchamianie silników CI jest dość trudne, a szczególnie trudne podczas niskich temperatur. Tak więc silniki Diesla nie są używane w rowerach.
3. Co się dzieje, gdy olej napędowy jest używany w silnikach benzynowych i odwrotnie?
Benzyna ma wyższą temperaturę samozapłonu i nie pali się przy stopniu sprężania silnika diesla bez pomocy z zewnątrz. Więc silnik nie chce działać. Natomiast kiedy używasz oleju napędowego w silniku benzynowym, jest to niebezpieczne. Diesel spala się z większą mocą i może uszkodzić silnik częściowo lub całkowicie.
4. Dlaczego samochody z silnikiem Diesla są droższe od samochodów z silnikiem benzynowym? Co lepiej kupić?
elementy silnika Diesla są drogie. Jak wspomniano wcześniej, muszą być produkowane z większą dokładnością. Silniki wysokoprężne mają więcej komponentów w porównaniu z silnikami benzynowymi. Zwiększa to całkowity koszt pojazdu. Wysokie są również podatki nakładane na samochody z silnikiem diesla.
na dłuższą metę i ciągłe użytkowanie samochody z silnikiem wysokoprężnym stają się Tanie. Zależy to również od wielu czynników, takich jak początkowa różnica w cenie samochodów, koszt paliwa (obecnie ceny benzyny rosną, ale ceny oleju napędowego są stałe ze względu na szerokie wykorzystanie), koszty konserwacji (silniki wysokoprężne mają wyższe koszty konserwacji), przebieg, wartość odsprzedaży i zużycie.
również samochody z silnikiem benzynowym są płynniejsze w prowadzeniu. Być może doświadczyłeś tego wcześniej. Rowery lub Pojazdy z silnikami benzynowymi mają mniejsze wibracje, podczas gdy pojazdy z silnikami wysokoprężnymi, takie jak autobusy, mają większe wibracje. Wynika to z wyższego stopnia sprężania silnika wysokoprężnego. Stąd części będą zużyte wkrótce zbyt. Dzięki dzisiejszej technologii efekty wibracji maleją z dnia na dzień.
5. Dlaczego Benzyna ma kolor czerwony, a olej napędowy żółtawy?
co ciekawe oba paliwa mają prawie ten sam kolor, tyle że benzyna jest barwiona na czerwono, aby odróżnić ją od oleju napędowego. Kolor zależy od krajów, choć jest to głównie czerwony. W niektórych krajach, takich jak RPA, kolor zielony jest używany do benzyny bezołowiowej, podczas gdy czerwony jest używany do benzyny ołowiowej.
to właśnie teraz pamiętam. Jeśli masz pytania związane z tym lub innymi sugestiami, napisz w sekcji komentarzy poniżej.
Miłego Czytania!!!