to był frustrujący problem, ponieważ wypełnione powietrzem gumowe opony stały się normą w samochodach. Jedziesz samochodem, czy to do sklepu, do pracy, czy gdziekolwiek indziej, i okazuje się, że ciśnienie w oponach jest niskie. Albo opona może być całkowicie płaska.
więc teraz musisz znaleźć źródło powietrza, aby uzupełnić opony. Wyciągasz Miernik Ciśnienia w Oponach z głębi schowka i sprawdzasz je wszystkie. Stacje paliw często pobierają opłaty za powietrze i powodzenia w pożyczeniu miernika opon, który faktycznie działa. A jeśli nie uszkodziłeś opony, jadąc na niej nisko lub płasko, masz się dobrze.
systemy monitorowania ciśnienia w Oponach (TPMS) zostały opracowane w celu zapobiegania wypadkom spowodowanym przebitymi oponami. Od 2008 r. wszystkie pojazdy produkowane na sprzedaż w Ameryce Północnej mają taką czy inną formę, w tym Toyotę. Oto jak działają:
każda z opon ma czujnik wewnątrz, przymocowany do trzpienia zaworu. Jest zasilany bateryjnie i przesyła ciśnienie w oponach za pomocą identyfikatora częstotliwości radiowej (RFID).
moduł odbiera RFID z każdego z Czujników Ciśnienia w oponach. Porównuje odczyt ciśnienia z każdego czujnika z dopuszczalnym progiem.
lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej świeci się na stałe, gdy ciśnienie w oponach jest poza progiem. Lampka ostrzegawcza miga, jeśli wystąpi problem z systemem, np. wadliwy czujnik.
istnieją dwa rodzaje TPMS: pośredni TPMS i bezpośredni TPMS.
pośredni system TPMS po prostu działa ze światłem na desce rozdzielczej, a w niektórych modelach może pojawić się ogólne ostrzeżenie, gdy opona jest niska. W systemie pośrednim jesteś świadomy problemu ciśnienia w oponach, ale nadal musisz określić, która opona jest niska.
dzięki bezpośredniemu systemowi TPMS światło świeci jak w pośrednim systemie TPMS. Ponadto Toyota wskazuje, która opona ma niskie ciśnienie. Nie tylko to, ale bezpośrednie systemy TPMS mogą zapewnić precyzyjne ciśnienie w oponach na wszystkich oponach, dzięki czemu jesteś świadomy ich stanu.
niezależnie od tego, czy Twoja Toyota jest wyposażona w bezpośredni lub pośredni system TPMS, powinieneś poważnie traktować wszystkie ostrzeżenia. Jazda na niskiej lub przebitej oponie może być niebezpieczna, nie wspominając o kosztach, jeśli opona zostanie uszkodzona. Jeśli masz gwóźdź w oponie, Ostrzeżenie TPMS lub system nie działa, odwiedź Jay Wolfe Toyota, aby Twój system był serwisowany. Możemy pomóc we wszystkich Twoich potrzebach związanych z oponami.