Łódź pontonowa jest jednym z najczęściej preferowanych projektów przez budowniczych łodzi, niezależnie od ich poziomu umiejętności. Nic dziwnego, biorąc pod uwagę zalety tego statku.
budowa jest łatwa, jedna z najbezpieczniejszych łodzi do żeglowania, a przede wszystkim jej konstrukcja jest bardzo elastyczna. Możesz łatwo dostosować jego wymiary i styl zgodnie z potrzebami i preferencjami klienta.
oprócz podstawowej umiejętności szkutniczej, istnieje jednak inny element niezbędny do budowy łodzi pontonowej. To jest podstawowa wiedza o tym, jak działa Łódź pontonowa.
jak pływa Ponton?
fascynujące jest myślenie o tym, jak metoda pływalności łodzi pontonowej sięga najwcześniejszych dni żeglarstwa. Wszakże najwcześniejsze naczynia wodne były wykonane z kłód trzymanych razem z winoroślami. To było prawie 800 000 lat temu, kiedy nasi przodkowie odkryli, że mocowanie powierzchni na bardziej wypornych kawałkach drewna było korzystnym sposobem podróżowania przez słodką wodę.
oto słowa kluczowe: Podczas gdy nowoczesne łodzie pontonowe wykorzystują rurowe urządzenia pływające zwane pontonami lub rurkami, ogólna idea pozostaje taka sama. Łódź pontonowa to Statek wodny o płaskiej powierzchni na dwóch do trzech z tych rur, aby utrzymać ją na powierzchni. Rury te służą również do pochłaniania uderzeń fal, aby zapewnić płynniejszą i bezpieczniejszą jazdę.
Tak więc każdy ponton musi podtrzymywać ciężar całej jednostki, aby zapobiec wywróceniu się w przypadku zmiany ciężaru łodzi. Osiągnięcie maksymalnej pływalności i właściwej równowagi między pontonami są kluczowe w budowaniu łodzi pontonowej, która zapewni ludziom bezpieczeństwo przez lata.
czynniki, które należy wziąć pod uwagę
Obsługa pontonów z dwiema rurkami i trzema rurkami
liczba pontonów pod Łodzią wpłynie również na jej fizykę. Dwururowe pontony należy żeglować ostrożnie, szczególnie podczas szorstkich fal i szybkich zakrętów. Dzieje się tak dlatego, że są one bardziej podatne na wywrócenie, biorąc pod uwagę tendencję statku do przechylania się na zewnątrz podczas skręcania.
trzy-rurowe łodzie pontonowe z drugiej strony zapewniają większe wsparcie i zwinność. To dlatego, że trzecia Centralna rurka jest nieco większa niż boczne rurki dla bardziej równomiernego rozłożenia ciężaru. Musisz również zainstalować urządzenia do odkształcania natrysku, aby poprawić obsługę i lepiej wykorzystać siłę natrysku spadającą z rur podczas żeglowania.
inne cechy konstrukcyjne
oprócz rur, oto inne cechy konstrukcyjne, które mogą mieć wpływ na sposób pracy Łodzi pontonowej na wodzie:
- umiejscowienie silnika
Łódź pontonowa tak naprawdę nie wsiada do samolotu. Działa bardziej, skimming nad powierzchnią wody, więc nie musisz się zbytnio martwić o wykończenie silnika. Zamiast tego można umieścić silnik w pozycji poziomej, aby wał podpory znajdował się w pozycji poziomej, co zapewnia lepsze przenoszenie mocy.
- balustrady
jedną z głównych cech bezpieczeństwa łodzi pontonowej są jej balustrady. To sprawia, że jest to bardziej przyjazna dla rodziny Łódź, ponieważ te otaczające bariery sprawiają, że pasażerowie, zwłaszcza małe dzieci, rzadziej odpadają przypadkowo.
pamiętaj, że wysokość poręczy może również utrudniać widoczność kapitana pontonu. Te martwe punkty stają się jeszcze bardziej widoczne podczas dokowania. Jednym ze skutecznych sposobów rozwiązania tego problemu jest podniesienie steru o cztery do sześciu cali, aby zapewnić kapitanowi lepszą widoczność we wszystkich kierunkach.
- Miejsca siedzące
na koniec powinieneś dokładnie rozważyć swoje miejsce. Odgrywa to kluczową rolę w równomiernym rozłożeniu ciężaru statku i określaniu liczby pasażerów, którą może pomieścić twoja łódź pontonowa naraz.
zawsze można zainstalować miejsce do wędkowania na pokładzie dziobowym, zwłaszcza jeśli statek jest przeznaczony do połowów. Nie zapomnij jednak zniechęcić pasażerów do zajmowania go, chyba że silnik łodzi jest wyłączony.
łatwo jest komuś stracić oparcie, gdy łódź jest w ruchu, spaść z łodzi i zostać wessanym do silnika pod spodem.
jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat projektowania i budowy łodzi pontonowej, możesz dowiedzieć się więcej tutaj.
fascynująca Fizyka Łodzi pontonowej
konstrukcja łodzi pontonowej została wypróbowana w całej historii budowy łodzi i żeglarstwa. Unikalna pływalność łodzi pontonowej opiera się na elementach rurowych pod spodem statku, które są określane jako pontony lub rury. Części te utrzymują łódź na powierzchni i działają jako amortyzatory dla zwiększenia stabilności i bezpieczeństwa podczas szorstkich fal.
większość łodzi pontonowych ma dwie rury, ale dodanie trzeciej może poprawić jej zwinność, pojemność i łatwość obsługi. Oprócz rur istnieją jeszcze trzy elementy, które powinieneś rozważyć jako konstruktor łodzi, aby zmaksymalizować wydajność i bezpieczeństwo łodzi. Są to rozmieszczenie silnika, wysokość poręczy (wraz z uniesieniem steru) i rozmieszczenie siedziska.
biorąc pod uwagę te czynniki, Ty, jako budowniczy łodzi, będziesz w stanie poprawić ogólną wydajność swojego dzieła i lepiej podkreślić swoje rzemiosło.