spis treści
dlaczego Generator rozrusznika wózka golfowego nie ładuje się
jeśli generator rozrusznika nie ładuje się prawidłowo, może się zdarzyć, że elektromagnes, regulator napięcia lub szczotki są uszkodzone. Jeśli masz pewność, że wszystkie te części działają prawidłowo, generator rozrusznika może nie pobierać prądu wystarczającego do regeneracji akumulatora.
zastrzeżenie: nie próbuj naprawiać generatora rozrusznika i żadnych problemów z wózkiem golfowym. Zawsze skonsultuj się z elektrykiem i mechanikiem podczas rozwiązywania problemów z wózkiem golfowym.
rozrusznik wózka golfowego służy przede wszystkim dwóm funkcjom; obracając silnik, aby uruchomić wózek i działać jako kluczowe ogniwo w ładowaniu akumulatora. Rozrusznik ma wystarczająco dużo prądu, aby podkręcić silnik. Generator zamienia prąd zmienny na prąd stały i ładuje akumulator.
rozrusznik to Silnik elektryczny, który działa na napięciu pobieranym z akumulatora wózka. Po zapaleniu i uruchomieniu silnika, gdy rozrusznik obraca się z prędkością ponad 1200 obr. / min, zaczyna przekształcać wytwarzany przez siebie prąd przemienny na prąd stały, aby zregenerować akumulator.
część regeneracji akumulatora obejmuje szczotki generatora rozrusznika, elektromagnes i Regulator napięcia. Solenoid musi pozostać pod napięciem przez cały czas, aby zapewnić, że droga powrotna przez regulator napięcia do akumulatora pozostaje otwarta. Ta ścieżka powrotna to trasa, przez którą prąd jest zwracany do akumulatora, aby naładować go podczas pracy wózka.
aby sprawdzić, czy generator rozrusznika Twojego koszyka działa zgodnie z przeznaczeniem, możesz wykonać ten prosty test poniżej.
- Krok 1 – Sprawdź połączenia
luźne przewody lub niewłaściwe połączenia zacisków to najczęstsze powody, dla których generator rozrusznika nie ładuje akumulatora.
aby upewnić się, że generator rozrusznika działa prawidłowo, musisz sprawdzić luźne połączenia i je naprawić.
zawsze skonsultuj się z wyszkolonym elektrykiem / mechanikiem i nie próbuj samodzielnie naprawiać swojego wózka golfowego.
należy również dokładnie sprawdzić połączenia zacisków generatora rozrusznika z innymi częściami.
w celach informacyjnych można użyć schematu połączenia dostępnego w instrukcji obsługi modelu. Zielony przewód jest najważniejszy w funkcjonowaniu rozrusznika.
gdy zielony przewód zostanie sam zwarty, prąd polowy zaczyna płynąć bezpośrednio do obwodu generatora rozrusznika, a tym samym ładuje akumulator.
- Krok 2 –zwinąć zielony przewód ręcznie
jeśli sprawdziłeś wszystkie przewody i są podłączone zgodnie z przeznaczeniem, nadszedł czas, aby ręcznie zwinąć zielony przewód do masy. Odbywa się to w celu przeprowadzenia pełnego testu polowego. Pełny test polowy określa, czy generator rozrusznika działa prawidłowo pod względem napięcia generowanego na zacisku akumulatora.
- Krok 3 –Zastosuj prąd pełnego pola
po zwarciu zielonego przewodu do masy, musisz zastosować prąd pełnego pola, aby zwiększyć napięcie akumulatora do 15-16 woltów.
musisz upewnić się, że pełny prąd pola jest stosowany tylko przez czas potrzebny do zarejestrowania napięcia pełnego pola, ponieważ wysokie napięcie wystarcza, aby uszkodzić akumulator.
jeśli napięcie wynosi 15 lub 16 woltów, problem jest z REGULATOREM NAPIĘCIA. Jeśli nie, generator rozrusznika jest uszkodzony.
jak naprawić Rozrusznik wózka golfowego, który nie ładuje się
konfiguracja generatora rozrusznika w wózku golfowym obejmuje elektromagnes, szczotki i regulator napięcia. Jeśli silnik się włącza, ale akumulator się nie ładuje, szczotki można usunąć z listy podejrzanych, gdy wykonują swoją pracę zgodnie z przeznaczeniem.
jeśli szczotki mogą obrócić silnik, nie będą miały problemu z ładowaniem akumulatora. Oto krok mądry sprawdzić na każdym komponencie, które można zrobić, aby rozwiązać problem rozrusznik generator nie ładowania.
wymagane materiały
nie wszystkie materiały wymienione poniżej będą wymagane do rozwiązania problemu. Jednak lepiej byłoby mieć je pod ręką, ponieważ co najmniej jeden z nich będzie wymagany, jeśli generator rozrusznika nie ładuje akumulatora zgodnie z przeznaczeniem.
- nowe przewody
- Solenoid
- Regulator Napięcia
kroki, aby naprawić problem z ładowaniem generatora rozrusznika
- Sprawdź i wymień uszkodzone przewody
przewody są pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić w przypadku awarii generatora rozrusznika. Każdy luźny lub uszkodzony drut wystarczy, aby uniemożliwić całkowite działanie wózka.
aby upewnić się, że generator rozrusznika ładuje akumulator zgodnie z przeznaczeniem, sprawdź wszystkie połączenia terminali. Jeśli są jakieś uszkodzone lub luźne okablowanie, wymień je natychmiast.
- Sprawdź Elektromagnes
oczekuje się, że solenoid pozostanie zasilany przez cały czas. Jeśli nie jest zasilany w żadnym momencie, droga powrotna generatora rozrusznika do ładowania akumulatora za pośrednictwem regulatora napięcia nie zostanie zakończona.
prosty woltomierz lub multimetr ustawiony na odczyt napięcia powinien wystarczyć do zidentyfikowania wadliwego elektromagnesu.
- Sprawdź Regulator Napięcia
jak wskazano we wcześniejszej sekcji, przeprowadź pełny test polowy, aby sprawdzić, czy problem dotyczy regulatora napięcia lub samego generatora rozrusznika.
jeśli generator rozrusznika pokazuje 15 do 16 woltów podczas pełnego testu polowego, wymień regulator napięcia.
Generator rozrusznika wózka golfowego Yamaha G1/G9 nie ładuje się
Yamaha G1/G9 nie ma dodatkowych komponentów, które mogą powodować problemy w funkcji generatora rozrusznika. Jedyną różnicą jest ustawienie okablowania, które można znaleźć w instrukcji obsługi. Idealne napięcie wyjściowe z generatora rozrusznika w tych wózkach wynosi około 14-15 woltów.
Yamaha G1/G9 ma przedni elektromagnes i Odwrotny elektromagnes na miejscu, co sprawia, że okablowanie znacznie różni się od innych wózków golfowych.
rozrusznik ma sześć zacisków, DF, D+, A1, A2, F1, F2. Terminal D+ jest podłączony do głównego przełącznika za pomocą czerwonego przewodu, natomiast terminal D1 jest podłączony za pomocą zielonego przewodu do regulatora napięcia.
z pozostałych czterech zacisków, A1, A2, F1, F2, terminal F2 jest podłączony do akumulatora, podczas gdy pozostałe trzy zaciski są podłączone do elektromagnesu. Akumulator o pojemności 12 v 50aH ma jeszcze dwa połączenia, jedno przez czerwony przewód do bezpiecznika, a drugie do elektromagnesu. Elektromagnes jest podłączony do wszystkich innych elementów wózka golfowego.
aby przeprowadzić test pełnego pola, należy zwinąć zielony przewód łączący generator rozrusznika i regulator napięcia. Następnie należy zastosować prąd pełnego pola, aby sprawdzić napięcie na zaciskach akumulatora.
jeśli odczyt odzwierciedla 15 V lub więcej, to generator rozrusznika jest w porządku i jak wyjaśniono wcześniej, regulator napięcia jest rzeczą do naprawienia.
EZGO Golf Cart Starter Generator nie ładuje się
w większości przypadków generator rozrusznika, który może uruchomić wózek, będzie również w stanie naładować baterię. Wynika to z konfiguracji wózków golfowych EZGO.
prawie wszystkie modele EZGO mają konfigurację, która jest niezawodna w przypadku awarii generatora. Jeśli akumulator nie ładuje się, zwykle jest to okablowanie lub regulator napięcia.
możliwość posiadania rozrusznika, który nie ładuje akumulatora jest bardzo niska.
ponieważ szanse na wady okablowania są bardziej prawdopodobne, oto krótki opis okablowania terminala wózka golfowego EZ-GO. To samo można znaleźć w instrukcji obsługi wózka i może się różnić w zależności od modelu.
Zwykle generator rozrusznika ma pięć zacisków, A1, A2, DF, F1 i F2. Zielony przewód łączący terminal DF generatora rozrusznika z regulatorem napięcia może być jednym z powodów, dla których akumulator nie jest ładowany.
aby sprawdzić, czy generator rozrusznika powoduje problem z ładowaniem akumulatora w wózku golfowym EZ-GO, wystarczy zwinąć zielony przewód do masy.
pamiętaj, że musisz zwinąć przewód, a nie sam terminal. Następnie zastosuj pełny prąd polowy na zacisku akumulatora. Jeśli jest powyżej 15 V, problem jest z REGULATOREM NAPIĘCIA. Jeśli jest poniżej, wskazane jest, aby zmienić generator.
Pro Tip-zamiast wymieniać generator, może być trochę taniej, aby przebudować generator. W przypadku przebudowy możesz poszukać technika elektrycznego z dobrą wiedzą na temat silników i alternatorów.
dostawcy usług motoryzacyjnych będą kosztować więcej i mogą nie być w stanie zapewnić rozwiązania, którego szukamy. Przetestowanie go i przebudowanie przez technika elektrycznego może być bardziej ekonomiczne niż zakup nowego.
jak naprawić słaby Rozrusznik
słaby rozrusznik nie wytwarza wystarczającego prądu, aby obrócić silnik. Zakłóci to cykl ładowania akumulatora, pozostawiając cię w środku jazdy. Słaby generator rozrusznika zwykle nie wskazuje na problem z samym generatorem rozrusznika.
oto kilka kroków, dzięki którym możesz upewnić się, że twój generator rozrusznika nie należy do kategorii „słaby generator”. Te kroki pomagają zidentyfikować, czy wystąpił problem z którymkolwiek z elementów generatora rozrusznika 8. Po zakończeniu kontroli wadliwy komponent można naprawić, aby generator rozrusznika działał zgodnie z przeznaczeniem.
- napięcie nominalne akumulatora przy pełnym naładowaniu wynosi 12,72 V. Należy to najpierw potwierdzić.
- jeśli napięcie zarejestrowane na zaciskach akumulatora jest powyżej lub poniżej 3% napięcia nominalnego, problem dotyczy akumulatora. Może być też kilka problemów z okablowaniem. Przed podjęciem decyzji, że usterka dotyczy baterii, należy sprawdzić połączenia przewodów.
- Następnie należy sprawdzić wtyczkę klucza. Napięcie, które należy zapisać na zaciskach wtyku kluczowego wynosi12 V. każdy inny odczyt i może to być wtyk kluczowy, który jest uszkodzony.
- obok check byłby przełącznik nożny przyspieszający wózek. Jeśli elektromagnes nie kliknie, przełącznik nożny wymaga uwagi.
- podczas tego testowania przełącznika nożnego, jeśli napięcie może być widoczne przez elektromagnes, problem może dotyczyć elektromagnesu.
- następnie sprawdź szczotki w obwodzie.
- jeśli jest jakaś różnica poziomów napięcia, albo szczotki są otwarte na jakimś zacisku, albo są uszkodzone.