jeśli zastanawiasz się nad uzyskaniem licencji LGV lub HGV, prawdopodobnie natknąłeś się na różne terminy używane w branży, które odnoszą się do uzyskania licencji na samochód ciężarowy. Dla nowych kierowców wchodzących w branży terminologia może stać się nieco polem minowym i wielu z nich zastanawia się, jakiej licencji potrzebują i o co poprosić, gdy w końcu uda im się porozmawiać z dostawcą szkoleń.
jaka jest więc różnica?
termin ” LGV „może być stosowany w odniesieniu do dwóch typów pojazdów użytkowych:
„lekkich samochodów dostawczych”, który odnosi się do pojazdów użytkowych o masie całkowitej pojazdu nie większej niż 3,5 tony.
niektóre przykłady „lekkich pojazdów dostawczych” obejmują ciężarówki typu pick-up, samochody dostawcze i niektóre trójkołowe pojazdy użytkowe. Pojazdy te mogą być zazwyczaj prowadzone na standardowym prawie jazdy znanym jako kategoria B.
i
„Pojazdy wielkogabarytowe”, co jest oficjalnym określeniem UE dla pojazdu o masie całkowitej powyżej 3,5 tony.
każdy pojazd ciężarowy powyżej 3,5 tony ma własną kategorię prawa jazdy i dlatego ważne jest, aby użytkownik posiadał odpowiednie prawo jazdy do prowadzenia tego typu pojazdu.
niektóre przykłady „dużych pojazdów towarowych” obejmują płaskie łóżka, przyciski, ciężarówki z lodówkami, boczki kurtynowe, furgonetki skrzyniowe, burty, wywrotki i ADR, HiAb & Moffett.
kategorie są wymienione poniżej, w aktualnej & poprawne nazwy!!!
C1 – określana również jako 7,5 tony lub klasa 3 kategoria ta umożliwia posiadaczowi prawa jazdy Prowadzenie dużego samochodu ciężarowego o masie całkowitej do 7500 kg z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg. Kierowca może uzyskać to prawo jazdy od 18 roku życia. Dowiedz się więcej o uzyskaniu prawa jazdy kategorii C1.
niektóre przykłady pojazdów C1 obejmują karetki pogotowia, skrzynie dla koni, chłodnie spożywcze i ciężarówki do usuwania domu.
C1 + E-zwany także a 7.5 ton + Przyczepa ta kategoria umożliwia posiadaczowi prawa jazdy Prowadzenie dużych pojazdów ciężarowych o masie całkowitej do 7500 kg z przyczepą o masie całkowitej powyżej 750 kg, pod warunkiem że maksymalna dopuszczalna masa przyczepy nie jest większa niż masa własna napędzanego pojazdu oraz że łączna dopuszczalna masa zarówno pojazdu, jak i Przyczepy nie przekracza 12 000 kg. Ta kategoria jest uaktualnieniem na licencji C1 i może być podjęta tylko wtedy, gdy posiadacz licencji pomyślnie przeszedł test C1. W firmie szkoleniowej LGV oferujemy opcję kursu Back to Back, która pozwala posiadaczowi licencji zarezerwować u nas kursy, aby mogli osiągnąć wyższy poziom licencji. Dowiedz się więcej o uzyskaniu licencji kategorii C1+E kliknij.
niektóre przykłady pojazdów C1 + E obejmują Pojazdy ratownictwa drogowego, Pojazdy dla zwierząt gospodarskich i pojazdy do transportu kruszywa.
C-określana również jako klasa 2 lub sztywna kategoria ta pozwala posiadaczowi prawa jazdy na prowadzenie dowolnego dużego pojazdu towarowego z przyczepą o maksymalnej dopuszczalnej masie do 750 kg. Kierowca może uzyskać to prawo jazdy od 18 roku życia. Dowiedz się więcej o uzyskaniu prawa jazdy kategorii C.
niektóre przykłady pojazdów C obejmują ogólne Ciężarówki dostawcze do domu, wozy strażackie, pojazdy do odzyskiwania po drogach, ciężarówki do usuwania domu i dostawcze, ciężarówki do usuwania odpadów i kruszarki.
C + E – określana również jako klasa 1 Kategoria ta pozwala posiadaczowi prawa jazdy na prowadzenie każdego dużego pojazdu towarowego z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 750 kg. Ta kategoria jest uaktualnieniem do licencji kategorii C i może być podjęta tylko wtedy, gdy posiadacz licencji pomyślnie przeszedł test kategorii C. Ta licencja jest podzielona na dwie różne formuły i można trenować na pełnym przegubie (samochód ciężarowy z oddzielną kabiną i przyczepą) lub na wagonie & (pojazd sztywny ciągnący przyczepę).
w firmie szkoleniowej LGV oferujemy opcję kursu Back to Back, która pozwala posiadaczowi licencji zarezerwować u nas kursy, aby uzyskać wyższy poziom licencji. Dowiedz się więcej o uzyskaniu prawa jazdy kategorii C + E.
niektóre przykłady C+E obejmują cysterny paliwowe, pojazdy dostawcze supermarketów, pojazdy dostawcze mebli, pojazdy dostawcze zwierząt gospodarskich i transportery samochodowe.
skąd więc bierze się pojęcie „HGV”?
termin „pojazdy ciężarowe” wszedł do gry, gdy wprowadzono tarcze podatkowe i używano ich do umieszczania pojazdów w różnych nawiasach dla celów podatkowych. W Wielkiej Brytanii pojazd jest opodatkowany w zależności od konstrukcji pojazdu, silnika, masy, rodzaju paliwa i emisji spalin, a także celu, w jakim jest używany. Pojazdy dostawcze o masie poniżej 3500 kg są określane jako lekkie pojazdy dostawcze i należą do kategorii podatkowej N1, jednak myląco rząd określa je również jako „lekkie pojazdy dostawcze” (LGV), przy czym termin ” LGV ” pojawia się na dyskach podatkowych dla mniejszych pojazdów. Pojazdy o masie powyżej 3,5 tony określane są jako „pojazdy ciężarowe”.
więc jak widać z tego oba terminy odnoszą się do tego samego, ale zostały wprowadzone w zupełnie innych celach! Wcale nie mylące…!!!
nadal Nie wiem jakiej licencji potrzebuję!…
jeśli nadal nie jesteś świadomy, jakiej licencji potrzebujesz, Kliknij tutaj, aby poprosić o oddzwonienie już dziś, aby omówić swoje wymagania szkoleniowe. Nasi sympatyczni doradcy szkoleniowi są pod ręką, aby ocenić, jakiej licencji potrzebujesz, i zadzwonią, aby omówić proces szkolenia od początku do końca. Wszyscy nasi doradcy szkoleniowi mają praktyczne doświadczenie w prowadzeniu większych pojazdów i będą mogli odpowiednio doradzić, aby zapisać się na kurs dostosowany do Twoich potrzeb i umiejętności uczenia się.