jak powstaje Iskra przez świecę zapłonową w silniku spalinowym?
Balasore, Orissa
świeca zapłonowa jest urządzeniem elektrycznym, które pasuje do głowicy cylindrów niektórych silników spalinowych i zapala sprężone paliwa, takie jak aerozol, Benzyna, Etanol i skroplony gaz ropopochodny za pomocą iskry elektrycznej.
świece zapłonowe mają izolowaną elektrodę centralną, która jest połączona mocno izolowanym przewodem z cewką zapłonową lub obwodem magneto Na zewnątrz, tworząc, z uziemionym zaciskiem na podstawie świecy, iskrę wewnątrz cylindra.
świece zapłonowe nie wytwarzają wysokiego napięcia, po prostu wytwarzają iskry o wysokim napięciu.
Cewka zapłonowa jest cewką indukcyjną w układzie zapłonowym samochodu, która przekształca 12 woltów akumulatora w tysiące woltów (od 20 do 30 tysięcy woltów lub więcej) potrzebnych do zapłonowania świec zapłonowych. Przewód, który przechodzi od cewki zapłonowej do dystrybutora i przewody, które przechodzą od dystrybutora do każdej ze świec zapłonowych, nazywane są przewodami świecy zapłonowej.
ta specyficzna forma autotransformatora, wraz z wyłącznikiem stykowym i kondensatorem, przekształca niskie napięcie z akumulatora w wysokie napięcie wymagane przez świece zapłonowe w silniku spalinowym.
po zamknięciu wyłącznika stykowego umożliwia on gromadzenie się prądu z akumulatora w uzwojeniu pierwotnym cewki zapłonowej.
gdy prąd osiągnie pełny poziom, wyłącznik kontaktowy otwiera się. Poniewaĺľ ma on poĹ 'Ä … czony Kondensator, uzwojenie pierwotne i kondensator formujÄ … nastrojony obwăłd, a poniewaĺľ zgromadzona energia oscyluje pomiÄ ™ dzy cewkÄ … a kondensatorem, zmienne pole magnetyczne w rdzeniu cewki indukuje znacznie wiÄ ™ ksze napiÄ ™ cie na wspóŒ pracy cewki.
gdy elektrony wypływają z cewki, powstaje różnica napięcia między elektrodą centralną a elektrodą boczną. Prąd nie może płynąć, ponieważ paliwo i powietrze w szczelinie jest izolatorem, ale gdy napięcie rośnie dalej, zaczyna zmieniać strukturę gazów między elektrodami.
gdy napięcie przekracza wytrzymałość dielektryczną gazów, gazy stają się zjonizowane. Zjonizowany gaz staje się przewodnikiem i umożliwia przepływ elektronów przez szczelinę. Świece zapłonowe zwykle wymagają napięcia 12 000-25 000 woltów lub więcej, aby „odpalić” prawidłowo, chociaż może wzrosnąć do 45 000 woltów.
dostarczają one większy prąd podczas procesu rozładowania, co skutkuje gorętszą i dłuższą iskrą.
gdy prąd elektronów przepłynie przez szczelinę, podnosi temperaturę kanału iskrowego do 60 000 K. intensywne ciepło w kanale iskrowym powoduje, że zjonizowany gaz rozszerza się bardzo szybko, jak mała eksplozja.
S. S. UJWAL
(członek American Society of Mechanical Engineers)
Inżynieria mechaniczna
Andhra University
Visakhapatnam
Andhra Pradesh