Konwersja wody morskiej na słodką na statku: Generator świeżej wody wyjaśnione

Generator świeżej wody, jedna z ważnych maszyn na pokładzie statku, jest czymś, czego nie można zrobić bez. Świeża woda produkowana z generatora świeżej wody jest używana do picia, gotowania, mycia, a nawet uruchamiania innych ważnych maszyn, które wykorzystują świeżą wodę jako czynnik chłodzący.

słodka woda jest zwykle wytwarzana na pokładzie przy użyciu metody odparowywania. Istnieją dwie rzeczy, które są dostępne w obfitości na statku do produkcji słodkiej wody-Woda Morska i ciepło. Tak więc świeża woda jest wytwarzana przez odparowanie wody morskiej przy użyciu ciepła z dowolnego źródła ciepła. Odparowana woda morska jest następnie ponownie chłodzona przez wodę morską i cykl się powtarza.

ogólnie dostępne źródło ciepła pochodzi z wody z płaszcza głównego silnika, która służy do chłodzenia głównych elementów silnika, takich jak głowica cylindra, wkładka itp. Temperatura dostępna z tej kurtki wody wynosi około 70 stopni. Celsjusza. Ale w tej temperaturze odparowanie wody nie jest możliwe, ponieważ wszyscy wiemy, że odparowanie wody odbywa się w temperaturze 100 stopni Celsjusza pod ciśnieniem atmosferycznym.

Generator świeżej wodyGenerator świeżej wody

kredyty: marineinsight/YouTube

Tak więc, aby produkować słodką wodę w temperaturze 70 stopni musimy zmniejszyć ciśnienie atmosferyczne, co odbywa się poprzez tworzenie próżni wewnątrz komory, w której odbywa się odparowanie. Ponadto w wyniku podciśnienia chłodzenie odparowanej wody morskiej będzie również miało miejsce w niższej temperaturze. Ta schłodzona woda jest zbierana i przekazywana do zbiornika.

obecnie Odwrócona osmoza jest jedną z metod stosowanych na pokładzie do wytwarzania świeżej wody. Zasadniczo jest to stosowane na statkach pasażerskich, w których istnieje duże zapotrzebowanie na produkcję słodkiej wody. Jednak na statkach handlowych metoda parowania jest stosowana, ponieważ Odwrócona osmoza jest kosztowna i obejmuje duże koszty utrzymania membrany.

układ generatora świeżej wody

główny korpus generatora świeżej wody na statku składa się z dużego cylindrycznego korpusu Z dwoma przedziałami. Jednym z przedziałów jest skraplacz, a drugim parownik. Generator świeżej wody składa się również z wychowawcy, który pomaga w generowaniu wymaganej próżni. Pompa świeżej wody i pompa wypychacza pomagają w przesyłaniu wody do iz generatora świeżej wody.

uruchamianie generatora słodkiej wody

  1. przed uruchomieniem generatora słodkiej wody musimy sprawdzić, czy statek nie jest w zatłoczonej wodzie, kanałach i jest oddalony o 20 mil morskich od brzegu. Dzieje się tak, ponieważ w pobliżu brzegu ścieki z fabryk i ścieki są odprowadzane do morza, mogą dostać się do generatora świeżej wody.
  2. sprawdź, czy silnik pracuje powyżej 50 obr / min, powodem tego jest to, że przy niskich obrotach temperatura wody płaszcza wynosi około 60 stopni i nie jest wystarczająca do odparowania wody.
  3. sprawdź, czy zawór spustowy obecny na dole generatora jest w pozycji zamkniętej.
  4. teraz otwórz Zawory ssące i wylotowe pompy wody morskiej, które zapewnią wodę do odparowania, chłodzenia i do wychowawcy do tworzenia próżni.
  5. otwórz zawór spustowy wody morskiej, z którego woda jest wysyłana z powrotem do morza po krążeniu wewnątrz generatora wody słodkiej.
  6. zamknij zawór próżniowy znajdujący się na górze generatora.
  7. Teraz uruchom pompę wody morskiej i sprawdź ciśnienie pompy. Ciśnienie wynosi zwykle 3-4 bary.
  8. poczekaj, aż podciśnienie się zbuduje. Podciśnienie powinno wynosić co najmniej 90%, co widać na mierniku obecnym na generatorze. Ogólnie czas potrzebny na wytworzenie próżni wynosi około 10 minut.
  9. po osiągnięciu próżni otwórz zawór do uzdatniania wody zasilającej, aby zapobiec tworzeniu się kamienia wewnątrz płyt.
  10. teraz otwórz zawory wlotowe i wylotowe ciepłej wody (płaszcza) powoli do około połowy. Zawsze najpierw otwórz zawór wylotowy, a następnie zawór wlotowy. Powoli zacznij zwiększać otwarcie zaworów do pełnego otwarcia.
  11. teraz widzimy, że temperatura wrzenia zaczyna wzrastać, a próżnia zaczyna spadać.
  12. spadek próżni do około 85%, co wskazuje na rozpoczęcie parowania.
  13. otwórz zawór z pompy wody słodkiej, aby spuścić.
  14. Włącz salinometr, jeśli ma być uruchamiany ręcznie. Generalnie jest na auto start.
  15. Teraz uruchom pompę świeżej wody i posmakuj wody wypływającej z odpływu.
  16. kiedy świeża woda zaczyna produkować, widać, że temperatura wrzenia ponownie nieznacznie spada, a próżnia wraca do wartości normalnej.
  17. sprawdź, czy woda wypływająca z salinometru nie jest słona, a także sprawdź odczyt salinometru. Ma to na celu sprawdzenie, czy salinometr działa prawidłowo, czy nie i zapobieganie zanieczyszczeniu całej słodkiej wody słoną wodą. Wartość salinometru jest utrzymywana poniżej 10 ppm.
  18. po sprawdzeniu smaku wody wypływającej z salinometru otwórz zawór do zbiornika z pompy i zamknij zawór spustowy.

wyłączanie generatora świeżej wody

Generator świeżej wody na statku

: marineinsight / YouTube

  1. Zamknij zawory wlotowe wody płaszcza. Zasadniczo wlot jest najpierw zamknięty, a następnie zawór wylotowy.
  2. zamknij zawór do uzdatniania wody zasilającej.
  3. Zatrzymaj pompę świeżej wody.
  4. Wyłącz salinometr.
  5. Zatrzymaj pompę wody morskiej (znaną również jako pompa wypychacza).
  6. otwórz zawór próżniowy.
  7. zamknij zawór ssący wody morskiej i zawór pokładowy. Zazwyczaj nie jest to wymagane, ponieważ są to zawory zwrotne. Jednak w przypadku wycieku lub uszkodzenia zaworu zawory te należy zamknąć bez przerwy.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.