producenci lekkich samochodów ciężarowych i samochodów osobowych, zarówno Diesla, jak i gazu, mają obowiązek zgłosić Agencji Ochrony Środowiska (EPA) oszacowanie zużycia paliwa. Te szacunki znajdziesz na naklejkach okiennych nowych pojazdów sprzedawanych na partiach dealerskich. Łatwo jest również znaleźć szacunki EPA w recenzjach tych nowych pojazdów. Jedynym wyjątkiem są ciężkie ciężarówki (HD). Producenci samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 8500 funtów nie są zobowiązani do zgłaszania szacunków dotyczących zużycia paliwa.
jeśli chodzi o najlepszy MPG dla ciężarówki z silnikiem diesla, na ogół znajdziesz go w nowszych lekkich przetwornikach z mniejszymi wersjami silników wysokoprężnych Cummins, Powerstroke i Duramax. Ogólnie rzecz biorąc, im lżejsza ciężarówka, tym lepsze zużycie paliwa zwykle ma. Oznacza to, że wersje 2WD dowolnego modelu ciężarówki zwykle mają lepsze MPG niż jego wersja 4WD.
przyjrzyjmy się bliżej.
co przyczynia się do oszczędności paliwa?
główne czynniki, które przyczyniają się do oszczędności paliwa w każdym pojeździe, to:
- Masa pojazdu
- Stan
- wiek
- Stan magazynowy vs.modyfikacje
- jak i gdzie jeździ pojazd
Ciężarówki magazynowe można prawie zawsze modyfikować w celu poprawy zużycia paliwa za pomocą części zamiennych do silników wysokoprężnych, które zapewniają lepszy przepływ powietrza i bardziej wydajny przepływ paliwa. Dobrze utrzymany samochód ciężarowy będzie również uzyskać lepsze zużycie paliwa w porównaniu do tego, który jest w złym stanie. Sposób prowadzenia samochodu ciężarowego wpływa również na oszczędność paliwa. Wiele ciężarówek z silnikiem wysokoprężnym może osiągnąć co najmniej 20 MPG na autostradzie, gdy nie holuje ani nie ciągnie.
ciężkie ciężarówki z silnikiem wysokoprężnym vs. ciężarówki z gazem HD
jak wcześniej wspomniano, producenci ciężarówek HD nie są zobowiązani do zgłaszania liczb zużycia paliwa. Jednak publikacje takie jak Consumer Reports często przeprowadzają rzeczywiste testy tych ciężarówek, aby sprawdzić, jak się układają. Jeden z ostatnich testów wykazał, że ciężarówki z silnikiem wysokoprężnym HD faktycznie otrzymują 1-2 MPG mniej niż ciężarówki z gazem o tej samej wielkości. Wynika to głównie z większej masy ciężarówek HD.
Heavy-Duty Diesel truck oceny MPG
Chevy Silverado 2500 HD
diesel Chevy Silverado 2500 HD (który jest praktycznie taki sam jak GMC Sierra 2500 HD) ma 6,6-litrowy V8 Duramax turbodiesel w połączeniu z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów Allison. Wersja testowana przez Consumer Reports była czterodrzwiowym, 4WD trim. Ogólnie MPG dla Silverado 2500 HD jest 14 MPG.
Ford F-250 HD
F-250 jest wyposażony w 6,7-litrowy turbodiesel V8 Powerstroke, który daje wystarczającą moc, aby uczynić go szybszym niż jego rywale Silverado 2500 i Ram 2500. Jest również zbudowany z nadwoziem ze stopu aluminium, co sprawia, że jest lżejszy niż przeciętna ciężarówka HD. Całkowita MPG w F-250 czterodrzwiowym wykończeniu Lariat, przetestowanym przez raporty konsumenckie, wynosi 15 MPG.
Nissan Titan XD
Titan jest zbudowany tak, aby pasował kategorycznie pomiędzy lżejszymi pół-tonowymi ciężarówkami a ciężkimi trzyczęściowymi ciężarówkami. Titan sport mniejszy silnik wysokoprężny Cummins w 5.0-litrowy V8 turbo diesel. Pomimo lżejszego silnika, czterodrzwiowy SV Trim Titan nadal ma tylko 15 MPG.
Ram 2500
Ram 2500 jest wyposażony w 6.7-litrowy Cummins inline-six turbodiesel, który jest znany z ogromnej ilości momentu obrotowego. W połączeniu z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Jak testowano w czterodrzwiowym wykończeniu Laramie, Ram 2500 radzi sobie w sumie z prędkością 14 MPG.
lekkie ciężarówki Diesel oceny MPG
Wielka Trójka producentów samochodów ciężarowych mają mniejsze silniki Diesla w swoich lekkich przetwornikach. Dla samochodów ciężarowych GM istnieją dwie mniejsze wersje silnika Duramax. Dla ciężarówki Ford, jest mniejszy Powerstroke. Ciężarówki Ram mają silniki EcoDiesel w nowych 1500s. Te ciężarówki często uzyskać dwa razy mniej paliwa niż ich większych kuzynów. Może się jednak różnić w zależności od wykończenia i układu.
Ford F-150 Lariat SuperCab 2WD
ten samochód wyposażony jest w 3,0-litrowy turbodiesel Powerstroke V6. We wskazanej konfiguracji ma on uzyskać 29 MPG na autostradzie, 21 MPG w mieście i 24 mpg łącznie. Konfiguracja 4WD tej samej ciężarówki może uzyskać 28 mpg autostrady, 21 mpg miasta i 24 mpg łącznie.
GMC Canyon SLE Crew Cab 2WD
Canyon wyposażony jest w 2,8-litrowy czterocylindrowy turbodiesel Duramax. We wskazanej konfiguracji ma on uzyskać 20 MPG w mieście, 23 MPG łącznie i 30 MPG na autostradzie. Chevy Colorado ma ten sam silnik i jest w zasadzie tą samą ciężarówką, więc zużywa tyle samo paliwa.
Ram 1500 Diesel
lekki Ram zarządza 32 MPG na autostradzie, 22 MPG w mieście i 26 MPG łącznie dla układu 2WD. 4WD otrzymuje 29 MPG autostrady, 21 mpg miasta i 24 mpg łącznie. Silnik to 3,0-litrowy V6 EcoDiesel.
zwycięzcą jest: Chevy Silverado 1500 2WD!
Chevrolet Silverado 1500 Diesel
nowy Chevy Silverado oferuje najlepszą oszczędność paliwa dla ciężarówki z silnikiem diesla. Dostaje 33 MPG autostrady, 22 mpg miasta i 27 MPG łącznie. GMC Sierra 1500 to zasadniczo ta sama ciężarówka,ale dane dotyczące zużycia paliwa są niższe na autostradzie 30 MPG, mieście 23 MPG i 26 MPG łącznie. Wersje 4WD obu ciężarówek uzyskać nieco mniej MPG niż ich odpowiedniki 2WD. Silverado ma 3,0-litrowy turbodiesel Duramax.
Obliczanie zużycia paliwa w starszej ciężarówce z silnikiem Diesla
jeśli masz starszą ciężarówkę z silnikiem diesla lub ciężarówkę zmodyfikowaną częściami do samochodów ciężarowych z silnikiem diesla, które poprawiają zużycie paliwa, twoje liczby prawdopodobnie nie będą pasować do oryginalnych ocen EPA. Aby sprawdzić zużycie paliwa, możesz wykonać następujące kroki:
- Napełnij zbiornik gazu całkowicie do pełna i zresetuj licznik przejazdu
- Zapisz liczbę galonów potrzebnych do napełnienia zbiornika
- Ustaw licznik przejazdu na zero
- weź przedłużoną jazdę
- Zapisz końcowy przebieg wskazany na liczniku przejazdu
- podziel liczbę mil napędzany przez ilość galonów potrzebną do napełnienia zbiornika.
wynikiem tego równania jest to, ile MPG twoja ciężarówka dostała podczas jazdy. Na przykład, jeśli przejechałeś 250 mil i potrzeba było 12 galonów, aby napełnić zbiornik, Twoje zużycie paliwa wyniosłoby około 20,8 MPG.
ważne jest, aby pamiętać, że MPG może się znacznie różnić w zależności od miejsca, w którym jeździsz samochodem ciężarowym i czy jest ciągnięty lub holowany. Aby uzyskać dokładniejsze wyobrażenie o średnim MPG, powinieneś przetestować MPG swojej ciężarówki kilka razy, aby sprawdzić, czy liczby są różne.
jeśli chcesz poprawić przebieg i wydajność swojej ciężarówki, kup ProSource Diesel wybór niezawodnych i trudnych do znalezienia części Powerstroke, części Cummins, części Duramax i akcesoria do ciężarówek diesel. ProSource to miejsce, w którym warsztaty naprawy silników Diesla oferują niezawodne i trudne do znalezienia części i zestawy do silników Diesla.
Kup Teraz:
- części Powerstroke
- części Duramax
- części Cummins