społeczności Car Talk są dla nas niekończącym się źródłem materiałów, a Ten tydzień nie jest wyjątkiem. Członek miał pytanie o czas przed myciem i woskowaniem samochodu z zupełnie nowym wykończeniem.
„Witam właśnie zastanawiałem się jak długo muszę czekać na mycie samochodu po nowym lakierowaniu. Ludzie zalecają 15-30 dni 60-90 dni, ale nie mówi nic o tym, jak gorąco jest na zewnątrz. Malarz, który pomalował mój samochód, powiedział, że mogę go umyć następnego dnia. Mieszkam w Bakersfield, CA i pogoda tutaj jest około 110 przez tydzień. Zastanawiam się, jak długo muszę czekać przy takiej pogodzie. Dzięki.”
odpowiedzi na forum Car Talk przyklejone do konwencjonalnej mądrości o myciu i woskowaniu świeżo pomalowanego samochodu:
jedna nieustraszona dusza odrzuciła trend oczekiwania od miesiąca do 60 dni:
kto ma rację?
aby uzyskać uzasadnioną odpowiedź, skontaktowaliśmy się z kimś, kto wie, o czym mówi. Mike Pennington jest dyrektorem globalnego szkolenia w Meguiar ’ s, który wystawia całą linię produktów do pielęgnacji samochodów zarówno dla konsumentów, jak i profesjonalistów z branży karoserii i detali.
„Niektóre obszary wiejskie o mniej rygorystycznej ochronie środowiska nadal mogą malować samochody lakierem”, mówi ,” podczas gdy więcej obszarów miejskich i państw o surowszych przepisach dotyczących ochrony środowiska przejęło na farby uretanowe.”
ponieważ większość konsumentów nie natryskuje samochodów samodzielnie, Zakładamy, że są one malowane w warsztacie lakierniczym, możemy pokryć wiele krajobrazu, trzymając się najczęściej dostępnych obecnie farb: lakier bazowy/lakier bezbarwny na bazie uretanu i lakier jednostopniowy na bazie uretanu.
RELATED: jak pomalowaliśmy Chevrolet Blazer z 1978 r. Rustoleum
główną różnicą między lakierem bazowym / bezbarwnym a lakierem jednostopniowym jest sposób nakładania połysku. W przypadku jednostopniowej farby, zarówno kolor, jak i połysk są wystrzeliwane z tego samego pistoletu, w tym samym czasie. Malarze mogą zdecydować się na nakładanie wielu warstw farby, ale po nałożeniu ostatecznej warstwy farba świeci tak, jak można oczekiwać, że gotowy samochód.
farby Basecoat/clearcoat są różne. Korzystając z tego rodzaju wykończeń, technik spryskuje lakier bazowy, który zawiera kolor i wszelkie płatki metaliczne. Gdy ta warstwa miga lub wysycha na tyle, aby nałożyć ostatnią warstwę, lakier bezbarwny jest kontynuowany. Ten etap zapewnia połysk i lepiej chroni kolor pod spodem przed blaknięciem dzięki promieniom UV od słońca.
podobne: Te 33 Pojazdy potrzebują specjalnej pomocy, aby przejść przez myjnię
aby odpowiedzieć na pytanie, jak długo czekać przed myciem i woskowaniem, musisz zrozumieć, że gdy samochód wyjdzie z kabiny lakierniczej, wykończenie nie jest dokładnie „wykończone”.”Ze względu na różnice w temperaturze lub sposób mieszania farby lub lakieru bezbarwnego, utwardzaczy i reduktorów w pistolecie i nakładania, ostateczne wykończenie może mieć niedoskonałości, takie jak pył w farbie, skórka pomarańczowa lub drobne cykle i zwichnięcia w wykończeniu.
Ekstremalne przykłady tych wad mogą wymagać odtworzenia powierzchni, ale gdy farba zostanie całkowicie utwardzona — w dowolnym miejscu od kilku godzin do 24 godzin — dobry warsztat naprawi je poprzez nawilżanie i polerowanie jakimś rodzajem masy polerskiej.
profesjonalne warsztaty lakiernicze po prostu nie czekają ze świeżo pomalowanym samochodem w magazynie przez 90 dni, zanim go obetną i wzmocnią. Producenci farb formułują swoje produkty, aby były gotowe do polerowania w ciągu godzin, a nie dni lub tygodni.
przyjrzeliśmy się arkuszom danych technicznych dla kilku zwykłych lakierów bezbarwnych i farb jednostopniowych, aby dowiedzieć się, jak długo muszą one utwardzać, zanim będą mogły być szlifowane i wypolerowane.
poniższy obraz pochodzi z karty danych technicznych SelectClear 498-00 2K Uretan Multi-Panel Clear firmy Nason. Zauważa, że lakier bezbarwny jest bezpieczny do zwilżania w temperaturze 1500 lub drobniejszej, a wypolerowanie trwa zaledwie cztery do sześciu godzin (po wysuszeniu w podgrzewanej kabinie lakierniczej) lub tak długo, jak przez noc podczas „suszenia powietrzem”, co oznacza po prostu pozostawienie samochodu w stałej temperaturze otoczenia (około 12 godzin).
karta techniczna lakieru bezbarwnego uretanowego Concept 2021 firmy PPG jest podobna:
umożliwia polerowanie maszyny w ciągu 12 godzin lub zaledwie 10 godzin w zależności od zastosowanego utwardzacza.
Uretan jednostopniowy jest podobny. Przyjrzeliśmy się jednostopniowemu uretanowi PPG Omni MTK, a czas schnięcia dla polskiego waha się od 8 do 16 godzin:
jeśli pytanie brzmi: „jak długo powinienem czekać, aby umyć mój świeżo pomalowany samochód”, Mike Pennington mówi, że odpowiedź jest taka, że jest gotowy do zmoczenia, gdy tylko będzie gotowy do zmoczenia. Jednak nie chcesz, aby więcej pracy dla siebie w dół drogi, więc radzi wybrać najwyższej jakości rękawice do mycia, dwa wiadra do mycia i płukania wody i ręczniki z mikrofibry premium do suszenia.
więc jeśli można w takim czasie zmoczyć, wypolerować i umyć, to co z woskowaniem? Odpowiedź jest zaskakująca, ale musisz wyraźnie zrozumieć różnicę między „woskowaniem” a „polerowaniem.”
wosk (ostateczny płynny wosk po lewej) ma w sobie — duh-wax. Został zaprojektowany jako środek chroniący przed promieniowaniem UV i może hamować proces utwardzania nowych powłok nawierzchniowych. Istnieje jednak wiele produktów, których można użyć, które są przeznaczone do czyszczenia i polerowania wykończenia, co jest celem końcowym, bez hamowania procesu utwardzania.
jeśli świeża farba jest dobrze zarysowana, produkt Meguiar Ultimate Compound (po prawej) jest bezpieczny w użyciu. W celu polerowania, Ultimate Polish (center) jest również bezpieczny i nie ma środków chroniących przed promieniowaniem UV, które hamują proces utwardzania. Wszystkie te produkty mogą być używane, gdy tylko odzyskasz samochód ze sklepu.
Mike zaleca również noszenie w bagażniku wysokiej jakości detalu w sprayu, takiego jak Meguiar ’ s Ultimate Detailer, zwłaszcza w świeżo pomalowanych samochodach. „Chcesz usunąć wszelkie zagrożenia środowiskowe — na przykład ptasie odchody-natychmiast ze świeżej farby.”
inną różnicą, jaką Mike robi, jest między świeżo pomalowanym samochodem a zupełnie nowym. „Zupełnie nowe samochody zostały pozostawione do wyleczenia przez tygodnie lub miesiące, zanim dotrą do użytkownika końcowego. Te wykończenia są również pieczone w fabryce, więc są gotowe do woskowania, gdy tylko odbierzesz dostawę”, mówi.
aby uzyskać więcej informacji z Meguiar ’ s, odwiedź stronę internetową, która zawiera mnóstwo świetnych informacji na temat dbania o swój samochód.