na każdej tablicy Monopoly znajdują się cztery stacje. Na UK board stacje są:
- Kings Cross Station
- Marylebone Station
- Fenchurch Street Station
- Liverpool Street Station
w przedwojennej i Wojennej edycji Monopoly wszystkie stacje są LNER (London And North Eastern Railway Company). To jest zaznaczone na kartach, nie na planszy.
w powojennej grze karty są oznaczone jako „British Railways”.
powojenna wersja gry miała również lokomotywę jako licznik. Przypominał krzyżówkę, rekordowe loco LNERA z lat 30. Po wojnie Krzyżówka (prawdziwa) została przemalowana w ciemnozielonym malowaniu BR.Ciekawe, czy Waddingtonowie nie byli zbyt zainteresowani nacjonalizacją kolei?
Kings Cross Station
na planszy monopolowej King ’ s Cross Station znajduje się na pierwszym kwartale planszy wśród najtańszych nieruchomości. Jest to między „podatkiem dochodowym” a „Aniołem, Islington”. W rzeczywistości jest bliżej Euston Road.
Lewis Cubitt zaprojektował oryginalną stację King ’ s Cross. Została otwarta 14 października 1852. Operatorem była Great Northern Railway (GNR).
kiedy John Waddington wprowadził na rynek London Monopoly game w 1936 roku, London And North Eastern Railway Company (LNER)obsługiwało King ’ s Cross.
King ’ s Cross był stacją końcową londyńskiej linii East Coast Main Line. To była główna trasa LNERA.
Marylebone Station
na Monopoly board Marylebone Station znajduje się między Northumberland Avenue i Bow Street.
w rzeczywistości jest to godzina spacerem od Northumberland Avenue i pięćdziesiąt minut spacerem od Bow Street.
Stacja Marylebone została otwarta w 1899 roku. Pierwotnie był to londyński przystanek Great Central Railway Company (GCR). W czasie projektowania gry LondonMonopoly był obsługiwany przez LNER.
Fenchurch Street Station
na Monopoly board Fenchurch Street Station znajduje się pomiędzy Trafalgar Square i Leicester Square. W rzeczywistości oba są jakieś dwie mile stąd.
Stacja Fenchchurch Street jest najstarszą z londyńskich stacji Monopoly. Została otwarta w 1841 przez London and Blackwall Railway (L&BR). Kolej została zaprojektowana tak, aby zapewnić dostęp do doków Wschodnich i zachodnich Indii. Po jej otwarciu kolej nie używała lokomotyw. Tabor był ciągnięty ciągłą liną stalową. Linę ciągnęły stacjonarne maszyny parowe. System został porzucony w 1849 roku.
w latach trzydziestych XX wieku Stacja Fenchurch Street była główną stacją obsługującą Southend i Londyńskie przedmieścia po drodze. W przeciwieństwie do nazwy na Monopolycard, był obsługiwany przez London, Midland and Scottish Railway (LMS).
Liverpool Street Station
na tablicy Monopoly Board Liverpool Street Station znajduje się pomiędzy Bond Street a Chance. Bond Street Jak to jest na planszy Monopoly jest podzielony na nowy i Stary Bond Street. Oba są trzy mile od stacji Liverpool Street.
stacja została otwarta w 1874 roku. Był obsługiwany przez Great Eastern Railway Company (GER). W latach 30. XX wieku był obsługiwany przez LNER.
stacja służyła londyńskim przedmieściom w latach 30. XX wieku. według Harolda Clunna linia ze stacji Liverpool Street była „męczącym wąskim gardłem”.W przeciwieństwie do konkurenta, Southern Railways (SR), LNER nie wybrał linii.
czy stacje są dobre?
jak grasz monopol i lądujesz na stacji to kupujesz?
wszystkie stacje kosztują tyle samo-200 zł. Jeśli wylądujesz na którejkolwiek ze stacji i jest ona własnapotrzebujesz zapłacić czynsz w zależności od tego, ile stacji ma właściciel.
- jeśli jedna stacja jest własnością – £25
- Jeśli dwie stacje są własnością – £50
- jeśli trzy stacje są własnością – £100
- jeśli wszystkie cztery stacje są własnością – £200
Strona tylko Wynajem na jedną stację jest dość hojny. Tylko Oxford Street, Regent Street, BondStreet, Park Lane i Mayfair mają wyższe czynsze, ale kosztują więcej.
na tablicy monopolu znajdują się cztery Place i cztery stacje. Więc jeśli posiadasz wszystkie cztery, istnieje 10% szansa, że jeden z twoich przeciwników może wylądować na jednym z nich w dowolnym momencie. Marlylebone Station jest dobrym zakupem, ponieważ istnieje karta szansy, która mówi „wybierz się na wycieczkę do stacji Marylebone”.
w przeciwieństwie do nieruchomości, stacje nie mają tyle możliwości rozwoju. Jeśli masz szczęście, aby uzyskać allfour będzie kosztować £800. Otrzymasz dobry zwrot-około 100%.
ale jak byś nie kupował stacji i kupował nieruchomości to zawsze dostałbyś lepszy zwrot. Optimum stanowi grupa jasnoniebieska-Euston Road, The Angel, Islington i Pentonville Road, która uzyska 160%. Ale nakłady, aby uzyskać maksymalny zwrot jest większa.
stacje są lepszym nabywcą w przypadku niektórych droższych nieruchomości, ponieważ nakłady są niższe. Na przykład green group-Oxford Street, Regent Street i Bond Street 100%, ale początkowe nakłady to aż 3920 funtów.
więc radzę graczom kupić jak najwięcej stacji. Szybko osiągają wyniki i mogą zapewnić fundusze na dodawanie domów i hoteli do innych grup.
the Face of London, by Harold P Clunn, published by Simpkin Marshall 1932, Page 46
the Face of London, by Harold P Clunn, published by Simpkin Marshall 1932, pages 36-7