Ostatnia aktualizacja grudnia 21, 2021 przez Grow with Bovees
Większość ręcznych elektronarzędzi zewnętrznych wykorzystuje obecnie silnik dwusuwowy, dwusuwowy, a to oznacza użycie benzyny w połączeniu z mieszanką oleju w zbiorniku, a nie tylko samo paliwo.
istnieje jednak tak wiele współczynników mieszania i może być trudno śledzić, czego użyć we własnych maszynach.
stosunek 50 do 1 vs 40 do 1 nie brzmi jak duża różnica, ale musisz wiedzieć, jak mieszać odpowiednie ilości, jeśli chcesz uzupełnić różne partie.
jeśli nie uzyskasz odpowiedniej mieszanki, możesz spowodować uszkodzenie silnika w dmuchawie do liści lub trymerze strunowym lub przynajmniej spowodować, że będzie on zbyt chudy lub zbyt bogaty, dlatego w Bovees postanowiliśmy stworzyć prosty przewodnik, który powie Ci wszystko, co musisz wiedzieć.
co to jest Silnik 2-cyklowy Chłodzony Powietrzem?
po pierwsze, pomyśleliśmy, że dobrym pomysłem byłoby po prostu przejrzeć, czym jest 2-suwowy, 2-cyklowy silnik i dlaczego musi pracować na mieszance Benzyna / Olej, a nie tylko na samej benzynie.
opracowany pod koniec XIX wieku silnik dwusuwowy (lub dwusuwowy) jest rodzajem chłodzonego powietrzem silnika spalinowego, który kończy swój cykl dwoma skokami lub ruchami tłoka w górę/w dół i jednym obrotem wału korbowego.
natomiast silnik 4-cyklowy wykorzystuje cztery suwy tłoka, aby wykonać ten sam cykl mocy i wykonuje 2 obroty wału korbowego.
silniki dwusuwowe korzystają ze znacznie wyższego stosunku mocy do masy oraz mają mniej ruchomych części niż silnik czterosuwowy.
to sprawia, że są bardzo lekkie, mocne i wytrzymałe i idealne do stosowania w wielu popularnych narzędziach ogrodniczych, takich jak piły łańcuchowe, zasilane gazem pożeracze chwastów, dmuchawy plecakowe, piły słupowe i szczotki, a także wiele innych urządzeń.
jak wiemy, 2-cyklowe małe silniki chłodzone powietrzem pracują na mieszaninie petroilowej, która jest mieszanką benzyny i oleju, która zapewnia zarówno paliwo do spalania, jak i smarowania w tym samym czasie.
oznacza to, że nie mają oddzielnej miski olejowej i sprawiają, że są bardzo elastycznym źródłem zasilania, ponieważ można je zamontować i pracować w dowolnej pozycji, nawet do góry nogami!
ustalanie proporcji mieszania do silnika 2-Cyklowego
najprostszym sposobem jest sprawdzenie instrukcji producenta, instrukcji obsługi lub wszelkich etykiet na silniku/narzędziu, aby dowiedzieć się, jakiej mieszanki użyć.
jeśli nic nie możesz znaleźć, spróbuj zidentyfikować, kiedy prawdopodobnie twój sprzęt został wyprodukowany. Zazwyczaj Rok produkcji jest wytłoczony na etykiecie silnika gdzieś w pobliżu numeru modelu.
to daje nam wskazanie, jakiej mieszanki użyć:
w przypadku ręcznych maszyn dwusuwowych wyprodukowanych przed 2003 r.:
użyj stosunku gazu do oleju 32: 1. To odpowiada jednemu galonowi benzyny zmieszanej z 4 uncjami 2-cyklowego oleju silnikowego, który jest zbyt dużo oleju dla bardziej nowoczesnych maszyn.
Uwaga: Jeśli mieszkasz w Kalifornii, ze względu na przepisy dotyczące emisji, po prostu użyj stosunku mieszania gazu do 2-cyklowego oleju 40:1 niezależnie od wieku silnika.
w przypadku narzędzi ręcznych 2-cyklowych produkowanych od 2003 r.:
należy stosować stosunek mieszania benzyny do oleju 2-cyklowego 40:1. Oznacza to, że mieszanka paliwa będzie jeden galon benzyny z 3.2 uncji oleju silnikowego 2-suwowego.
a co jeśli po prostu nie znasz wieku swojego silnika?
najbezpieczniejszą opcją jest użycie dwusuwowego stosunku mieszania oleju 40:1. Prawie wszystkie dwucykliczne dmuchawy do liści i trymery strunowe w użyciu będą działać na tym bez większego problemu.
jednak wiele nowoczesnych silników pracuje w stosunku 50: 1, więc jeśli masz nowszą maszynę, sprawdź stronę producenta lub zapytaj ich dział obsługi klienta, jakiego mieszanki paliwowej użyć.
przygotowanie do wymieszania 2-Cyklowej/2-Suwowej mieszanki oleju silnikowego i gazu
będziesz potrzebował puszki na benzynę lub innego odpowiedniego pojemnika i dzbanka pomiarowego.
przede wszystkim upewnij się, że puszka na benzynę jest pusta, aby nie zepsuć proporcji mieszania z niewłaściwymi proporcjami.
Zmierz i dodaj swój dwucykliczny olej silnikowy do pustej puszki przed dodaniem galonu świeżej benzyny. Nie ma potrzeby mieszania mieszanki, sama się wymiesza, robiąc to w ten sposób.
pamiętaj, że wiele maszyn ma tylko jeden litrowy zbiornik gazu, więc mieszaj tylko tyle, ile potrzebujesz na ten dzień.
jeśli mieszanina musi być przechowywana dłużej niż 30 dni, dobrym pomysłem byłoby dodanie dodatku stabilizującego paliwo, takiego jak Seafoam lub Stabil do galonu benzyny w połączeniu z mieszanką oleju, aby zwiększyć jej trwałość. Nie używaj jednak zbyt dużo stabilizatora, potrzebujesz tylko niewielkiej ilości.
jeśli puszka była przechowywana dłużej niż 30 dni, należy ostrożnie wstrząsnąć, aby wymieszać ją ponownie przed użyciem.
na koniec upewnij się, że wiesz, że puszka zawiera mieszankę paliwa i oleju i unikaj uszkodzenia silnika, na przykład umieszczając ją w kosiarce z 4 cyklami.
Ważna uwaga: benzyna o zawartości etanolu większej niż 10% może uszkodzić gaźnik i spowodować awarię silnika, jeśli nie jest prawidłowo przechowywana, dlatego zalecamy unikanie tego typu produktów. Dzieje się tak, ponieważ etanol przyciąga wilgoć po wystawieniu na działanie powietrza, co może spowodować oddzielenie mieszaniny.
jak wymieszać stosunek 32 do 1?
nie jest zbyt trudno uzyskać odpowiedni olej z mieszanką paliwową, gdy dążymy do stosunku 32:1.
po prostu uważaj podczas pomiaru, aby uzyskać odpowiednie ilości.
przede wszystkim oczywiście zakup żądanej ilości benzyny i dobrej jakości oleju 2-cyklowego.
Wybierz dobrze wentylowany obszar z dala od otwartego ognia, aby miksować.
aby uzyskać mieszankę 32: 1, Użyj 4,0 uncji oleju na 1 galon gazu.
dla dwóch galonów benzyny użyj 8 uncji oleju i tak dalej.
dla pomiarów metrycznych odpowiada to 156 ml oleju do 5 litrów gazu bezołowiowego.
dokonując mieszanki paliwowej 40 1
przy mieszance 40 do 1 zużywasz mniej oleju na galon gazu.
gdy masz paliwo i olej i jesteś gotowy do pracy, użyj następujących ilości:
jeśli masz 1 galon gazu, użyj 3,2 uncji oleju silnikowego.
jeśli chcesz wymieszać 2 galony, to 6,4 uncji oleju do 2 galonów gazu.
dla użytkowników metrycznych działa to przy 125 ml oleju na każde 5 litrów gazu.
10 litrów gazu potrzebowałoby 250 ml oleju na 40 do 1 mieszanki.
Jak zrobić mieszankę paliwa 50 1
przy stosunku 50 do 1 vs 40 do 1, używamy trochę mniej oleju (więcej części gazu do oleju).
w przypadku mieszaniny 1 galonów należy użyć 2,6 uncji oleju na jeden galon gazu.
oznacza to, że dwa galony będą potrzebowały 5,1 uncji oleju silnikowego.
w skali metrycznej potrzeba 100 ml oleju na 5 litrów gazu.
10 litrów benzyny będzie wymagało maksymalnej ilości 200 ml oleju w stosunku 50:1.
2-Stroke Oil Mix Quick Reference Calculator
jako podsumowanie, oto szybki gotowy kalkulator do mieszania głównych proporcji 3:
pomiary Amerykańskie
dla stosunku 32:1 Użyj 4 uncji płynu 2-stroke oil mixed na galon gazu.
w przypadku mieszanki paliwowej 40:1 należy użyć 3,2 uncji oleju na galon benzyny.
aby uzyskać mieszankę gazu z olejem 50: 1, Użyj 2,6 uncji oleju na jeden galon gazu.
pomiary metryczne
w stosunku 32:1 należy użyć 156 ml oleju dwusuwowego na 5 litrów benzyny.
za 40:1 mieszanka, zużyć 125 ml oleju na 5 litrów paliwa.
w przypadku mieszaniny gazu z olejem 50:1 należy użyć 100 ml oleju na 5 litrów gazu.
ostatnie przemyślenia
czy 40 do 1 ma więcej oleju niż 50 do 1?
jak już wspomnieliśmy wcześniej, wiele narzędzi napędzanych benzyną dostępnych obecnie na rynku wykorzystuje stosunek 50: 1, który zawiera nieco mniej oleju niż mieszanka 40 do 1.
jeśli nie masz pewności, jaka mieszanka paliwa jest używana w Twojej maszynie, lepiej jest uruchomić bogaty (tj. mieć więcej oleju na uncję gazu) niż uruchomić chudy (mniej oleju w układzie paliwowym), więc pójdziemy na 40:1 stosunek jako idealna mieszanka paliwowa.
jeśli chodzi o wybór paliwa do urządzenia ręcznego z silnikiem dwusuwowym, najlepiej uruchomić silnik na benzynie, która ma minimalną liczbę oktanową 89. Gaz o niższej wartości znamionowej może skrócić żywotność silnika z powodu pracy w wyższych temperaturach.
jeśli nie masz pewności co do pomiaru paliwa lub jak uzyskać odpowiednią mieszankę, aby zapewnić najlepszą ochronę silnika, możesz kupić wstępnie zmieszane paliwa, które chociaż są droższe w dłuższej perspektywie, są bardzo wygodne i łatwe w użyciu.