szybki przegląd pracy tanich przewoźników

Nazwij to jak chcesz – tani przewoźnik, tanie linie lotnicze, bez dodatków, zniżki lub przewoźnik budżetowy, a nawet tanie loty. Tani przewoźnik to linia lotnicza, która oferuje swoim pasażerom niższe ceny oraz mniej udogodnień i usług.

„rodzic” tanich przewoźników

może się wydawać, że tanie przewoźników istnieją prawie tak długo, jak ludzie latają samolotami. Southwest Airlines, pierwsza linia lotnicza zajmująca się świadczeniem usług tanich przewoźników w pełnym wymiarze godzin, rozpoczęła loty w 1971 roku. Jego misją było oferowanie tanich biletów lotniczych podróżnym.

w historii tanich przewoźników Amerykański przewoźnik Southwest Airlines jest uważany za „rodzica”, a jego model biznesowy został skopiowany przez linie lotnicze na całym świecie.

europejskie linie lotnicze, takie jak easyJet i Ryanair, oparły swoje tanie koncepcje na modelu Southwest. Wiele tanich linii lotniczych opracowało zmodyfikowane wersje modelu operacji Southwest. Obecnie tanie linie lotnicze działają na większości głównych rynków lotniczych świata.

model biznesowy tanich przewoźników

Jak to robią? Jak udaje im się być tak tanimi? Zasada stojąca za modelem biznesowym koncentruje się na ” obniżaniu kosztów, aby móc dać konsumentom produkt o niskiej cenie z podstawowymi elementami.”

jeśli kiedykolwiek latałeś tanim przewoźnikiem, poświęć chwilę, aby pamiętać, co nie było oferowane lub dostępne. Są to usługi, które zazwyczaj nie są oferowane przez tanie linie lotnicze:

  • pierwszeństwo wejścia na pokład
  • zarezerwowane miejsca siedzące/wybór miejsca
  • usługi związane z posiłkami/przekąskami/napojami
  • ograniczone lub brak usług rozrywkowych podczas lotu
  • kilka, jeśli w ogóle, opcji zwrotu biletów

model biznesowy dla oszczędności cen opiera się na niektórych z tych kosztów zasady powstrzymywania:

  • znormalizowana flota samolotów zmniejsza koszty szkolenia i konserwacji
  • usuwa się nieistotne funkcje (rozkładane fotele, plany dla osób często podróżujących)
  • używane są lotniska pomocnicze z niższymi opłatami za lądowanie i wsparciem marketingowym
  • szybka realizacja lotów (więcej lotów dziennie/większe przychody, krótszy czas lądowania)
  • sprzedaż biletów i kontrola online-w
  • opłaty za bagaż
  • opłaty za wszystkie usługi (usługi pokładowe, dodatkowy bagaż, zarezerwowane miejsca siedzące itp.)

kto korzysta? Jeśli wszystkie te usługi zostaną wyeliminowane, co przyniesie (i nie przyniesie) korzyści pasażerom? Spójrzmy na plusy i minusy tanich linii lotniczych.

plusy

  • niska cena – najbardziej oczywistą korzyścią dla podróżnych, którzy mogą zaoszczędzić od 50 do 80 procent na przelocie, zwłaszcza przy wcześniejszej rezerwacji.
  • Bilety w jedną stronę-niektóre linie lotnicze pobierają dodatkowe opłaty za bilety w jedną stronę; wiele tanich linii lotniczych sprzedaje bilety lotnicze a la carte, w zależności od dostępności.
  • korzyści cenowe dla podróży poza godzinami szczytu lub lotów czerwonych oczu.
  • częste duże promocje rabatowe.

wady

  • ukryte opłaty – podatki, koszty ubezpieczenia, bagaż itp.
  • dodatkowe opłaty za nie Korzystanie z internetowej sprzedaży biletów i odprawy, zarezerwowane miejsca siedzące.
  • mniej dogodne rozkłady – opcje lotów podróżnych mogą być ograniczone do godzin/dni poza szczytem.
  • brak zwrotów; zmiana terminu lotu może być kosztowna.
  • ograniczenia dotyczące bagażu, takie jak tylko bagaż podręczny; duże opłaty za nadbagaż.
  • „Mniejsze” lotniska – niektórzy tani przewoźnicy wylatują z drugorzędnych, mniej używanych lotnisk, które mogą znajdować się w znacznej odległości od miejsca docelowego.

zaskakuje satysfakcją klienta

można by pomyśleć, że największą satysfakcją klienta z korzystania z taniego przewoźnika jest cena biletu. Ceny są ważne, ale czasami bilety tanich przewoźników kosztują więcej niż tradycyjny bilet lotniczy!

inne usługi, które mogą wpłynąć na podróżujących, aby wybrać tanich przewoźników, to:

– samoloty – niektóre tanie lotniskowce latają nowymi samolotami, ponieważ są one tańsze w eksploatacji od jednostek używanych.

– komfort siedzenia-JetBlue ma największą powierzchnię boiska i siedziska zarówno tanich, jak i starszych linii lotniczych.

osiągnięcie równowagi

niektórzy podróżnicy spędzają niekończące się godziny goniąc za najniższą taryfą, a czasami wygrana nie jest zbyt duża.

doświadczeni podróżnicy nie są uwiedzeni obietnicą niskich lotów. Bardziej prawdopodobne jest, że przy podejmowaniu decyzji o wyborze przewoźnika wezmą pod uwagę ograniczenia, cenę, usługi i udogodnienia.

jednak tani przewoźnicy mogą być najlepszym wyborem, spełniając potrzeby przyjemnego i wygodnego latania.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.