jeśli masz skuter o pojemności 50 cm3, który jest ograniczony, nie będziesz w stanie w pełni wykorzystać jego silnika, a to oznacza, że będziesz mieć ograniczoną prędkość, jaką możesz jechać. Nie będziesz również w stanie przyspieszyć tak szybko. Przyjrzymy się krokom, które musisz podjąć, aby wyłączyć skuter o pojemności 50 cm3, aby mógł wykorzystać swój potencjał. Chodźmy.
po co Ci skuter 50cc?
głównym powodem, dla którego właściciel skutera o pojemności 50 cm3 chciałby zrezygnować ze swojego pojazdu, jest szybkość. Wiele skuterów 50cc są ograniczone przez producentów. Głównym powodem tego są regulacje prawne w większości krajów, które wymagają skuterów o pojemności 50 cm3, aby podróżować nie szybciej niż 30 km / h. Tylko dlatego, że ograniczona hulajnoga nie może przekroczyć tych prędkości, nie oznacza, że hulajnoga nie jest w stanie osiągnąć znacznie większych prędkości, czasami nawet 40 mil na godzinę. Skuter o pojemności 50 cm3 nie tylko zwiększy prędkość maksymalną, ale także przyspieszy znacznie szybciej.
jak naprawić Skuter
skuter o pojemności 50 cm3 można wykonać samodzielnie bez pomocy profesjonalnego mechanika. Jeśli jednak masz pieniądze, możesz zatrudnić mechanika, który wykona za Ciebie pracę derestriction, ale jeśli jesteś pewny siebie i chcesz zaoszczędzić trochę gotówki, po prostu postępuj zgodnie z tymi instrukcjami, aby wykręcić swój skuter 50cc.
Krok pierwszy: usunięcie Pina Kickstartu
pierwszą rzeczą do zrobienia jest zdjęcie podpórki. Gdy to zrobisz, powinieneś zobaczyć szpilkę, która ma za zadanie przymocować podpórkę do Twojego skutera 50cc. Jeśli okaże się, że nie wyciąga się łatwo, możesz poluzować śrubę podłączoną do sworznia. Wystarczy go lekko poluzować, aby kołek się wysunął.
Krok drugi: rozebranie układu wariatora
teraz ważne jest przejście na układ wariatora, znany również jako Gaźnik. Ten proces będzie wymagał klucza udarowego, klucza do paska i klucza nasadowego. Jest to najbardziej złożona część procesu derestrict, a każdy element procesu należy odpowiednio śledzić. Powinieneś również być świadomy tego, co robisz, ponieważ będziesz musiał ponownie złożyć system wariatora po jego wyłączeniu.
Zlokalizuj system wariatora na skuterze o pojemności 50 cm3. Powinieneś zobaczyć plastikową osłonę. Chcesz to zdjąć. W niektórych przypadkach pokrywa ta zostanie przykręcona do gaźnika. Za pomocą klucza nasadowego można łatwo wyjąć śruby,aby następnie zdjąć pokrywę.
teraz warto zwrócić uwagę na metalową pokrywę systemu wariatora. Zostanie on również przykręcony do systemu wariatora. W większości systemów będzie sześć śrub. Zauważysz, że połowa śrub znajduje się na spodzie pokrywy, podczas gdy druga połowa znajduje się na górze pokrywy. Będziesz potrzebował ponownie klucza nasadowego trusts, aby je usunąć. Ale chcesz również upewnić się, że masz prawo do zamówienia. Zacznij od prawej górnej śruby, a następnie przejdź do lewej dolnej. Następnie jest to górna śruba w środku, następnie dolna w środku, następnie górna lewa śruba, a na koniec usuniesz dolną prawą śrubę.
Krok trzeci: wyjęcie podkładki z Koła Pasowego
musisz znaleźć klucz do paska. Będziesz chciał go użyć, aby koło pasowe z przodu mogło być zabezpieczone nim. Jest to niezbędny proces, więc będziesz chciał się upewnić, że robisz to dobrze. Pasek, który jest częścią klucza, musi być owinięty wokół przedniego koła pasowego. Kiedy już to zrobisz, dokręć klucz. Następnie umieść uchwyt klucza pod kołem koła pasowego.
po zabezpieczeniu koła pasowego możesz usunąć dużą śrubę z przodu. Jest to dość łatwe z kluczem nasadowym. Po wyjęciu śruby można również usunąć koło pasowe.
powinieneś teraz zobaczyć drążek koła pasowego. A jeśli go zobaczycie, zobaczycie również podkładkę do niego przymocowaną. Ta prosta podkładka może nie wydawać się zbyt duża, ale odgrywa dużą rolę w ograniczaniu Twojego skutera 50cc. Więc chcesz go wyjąć. Gdy to zrobisz, Odwróć proces, który właśnie zakończyłeś i złóż wszystko z powrotem dokładnie tak, jak było.
Krok czwarty: wyjmij podkładkę z systemu wariatora
wykonując poprzednie kroki, być może napotkałeś inną podkładkę w rzeczywistym systemie wariatora. Jeśli go znajdziesz, to też chcesz go usunąć, ponieważ będzie to również urządzenie ograniczające. Jeśli go nie znajdziesz, nie martw się.; niektórzy producenci nie uwzględniają drugiej podkładki w systemie wariatora.
istotne uwagi przy wyłączaniu skutera 50cc
producenci ograniczają skutery o pojemności 50 cm3 z jakiegoś powodu. Istnieją prawne ograniczenia dotyczące szybkości jazdy skuterem. Ograniczenia mają zapewnić, że nie złamiesz prawa, gdy przekroczysz tę prędkość. Należy również pamiętać, że wielu ubezpieczycieli unieważni swoje ubezpieczenie, jeśli odkryją, że wykreśliłeś swój skuter 50cc. Oznacza to, że możesz być odpowiedzialny za wszelkie koszty prawne lub szpitalne, jeśli spowodujesz wypadek lub sam w nim skończysz, niezależnie od prędkości, którą jedziesz. W niektórych krajach jazda na skuterach o pojemności 50 cm3 jest nielegalna, gdy jest się na tymczasowej licencji. są też miejsca, w których jest to nielegalne, niezależnie od posiadanej licencji.
podsumowanie
Derestricting your 50cc scooter is a simple process that you can easily do yourself with the help of three wrenches and the method that ’ s been laid in this article. Zwykle jest to tylko kwestia usunięcia kilku podkładek.