7 pași simpli și simpli despre cum să Iernezi o barcă interioară?

 cum să iernezi o barcă interioară

cum să iernezi o barcă interioară
  • verificați manualul pentru instrucțiuni specifice de iarnă
  • umpleți rezervorul cu combustibil & aplicați stabilizatorul
  • lăsați motorul să funcționeze în timp ce ieșiți din apă
  • scurgeți tot lichidul din motor
  • rulați antigel prin admisie & spray ulei de ceață
  • efectuați întreținerea necesară pe barcă
  • uscați întreaga barcă apoi depozitați

iarna este un sezon dur, iar efectele sale asupra barca ta poate fi devastatoare. Din moment ce ați investit mult în barca dvs., este de la sine înțeles că trebuie să o păstrați în stare bună. Cu toate acestea, iernarea profesională este costisitoare, iar a o face singur este complicată sau este?

vă vom duce prin cel mai simplu și mai simplu mod de a vă pregăti barca pentru depozitarea pe timp de iarnă. Vom acoperi și procesul de iernare a motorului cu barca inboard, așa că continuați să citiți și să învățați cum să iernați o barcă inboard, calea ușoară.

de ce ai nevoie

winterize-an-inboard-motor

winterize-an-inboard-motor
  • furtun de apă
  • sursă de apă; un robinet va face
  • spălător de motor interior; numit și mufe
  • antigel; în jur de 5 galoane
  • recipient pentru antigel
  • spray de ulei de ceață
  • șurubelniță
  • anticoroziv sau anti-rugină spray
  • pânză de curățare
  • materiale de curățare (opțional):
  • barca covor curat
  • Aspirator
  • perie de curățare
  • punte perie
  • săpun
  • poloneză

cum să Iernezi o barcă interioară

winterize-inboard-boat-motor

winterize-inboard-boat-motor

Pasul 1. Verificați manualul pentru instrucțiuni speciale

mai întâi, verificați manualele pentru barcă și motor. De obicei, va exista o secțiune în manual pentru iernare; căutați instrucțiuni speciale care ar putea fi unice pentru barca dvs. sau motorul acesteia. Nerespectarea instrucțiunilor speciale ar putea risca deteriorarea bărcii dvs., așa că priviți cu atenție.

de asemenea, ia timp pentru a merge peste instrucțiuni pentru materialele winterization, să acorde o atenție aproape de mufe. Este simplu și ușor de utilizat, dar utilizarea necorespunzătoare a mufelor poate provoca probleme semnificative motorului dvs., așa că aveți grijă când îl utilizați.

după ce vă asigurați că ați verificat totul, este timpul să vă pregătiți barca pentru iarnă. Este recomandat să vă schimbați uleiul înainte de a-l depozita, dar nu trebuie să îl faceți dacă l-ați făcut deja cu câteva luni înainte. De asemenea, este recomandat să vă schimbați filtrele de ulei și combustibil, deși și acest lucru este opțional.

scoate-ți barca din apă și hai să începem procesul. Este bine să începi să iernezi cu barca pe o remorcă.

Pasul 2. Umpleți rezervorul cu combustibil& aplicați stabilizatorul

următorul pas este să umpleți rezervorul de combustibil cu combustibil; este recomandat să îl umpleți. Îl puteți umple înainte sau după scoaterea din apă. Umplerea rezervorului de combustibil cu combustibil menține aerul din rezervor, ceea ce poate provoca daune în timpul iernii. Lăsați doar un pic de spațiu pentru extinderea combustibilului odată ce vremea se încălzește.

după umplerea rezervorului, aplicați stabilizatorul pe rezervor. Ar trebui să verificați ambalajul pentru proporția potrivită, dar o uncie de stabilizator este de obicei suficientă pentru 10 galoane de combustibil. Stabilizatorul este utilizat pentru a menține combustibilul proaspăt și îi va permite să ardă după terminarea iernii.

în continuare, ne vom pregăti pentru a rula motorul barca din apă.

Pasul 3. Lăsați motorul să funcționeze

atașați furtunul de apă la o sursă de apă, apoi atașați cealaltă parte la spălătorul sau mufa motorului. Asigurați-vă mufa la aportul de apă al bărcii dvs., asigurați-vă că este fixată strâns, deoarece pierderea de apă la admisie vă va afecta grav motorul.

asigurați-vă că apa trece prin manșon înainte de a porni motorul. Porniți motorul numai atunci când ați confirmat că apa funcționează. După ce motorul începe să funcționeze, urmăriți rpm-ul și temperatura bărcii.

trebuie să mențineți motorul în funcțiune sub 1500 rpm. Acest lucru se datorează faptului că funcționarea la un rpm mai mare va necesita mai multă apă, pe care furtunul dvs. nu o va putea furniza. În ceea ce privește temperatura, veți dori să o ridicați la nivelul la care ajungeți de obicei atunci când rulați barca pe apă.

după atingerea temperaturii țintă, opriți motorul, apoi opriți apa.

Pasul 4. Scurgeți tot lichidul din motor

ajungeți la motor și scurgeți tot lichidul din acesta. Trebuie să căutați petcocks pe motorul dvs., arată ca niște butoane similare cu cele găsite pe supape sau pe unele robinete. Aceste petcocks pot fi înșurubate pentru a scurge lichidul din motor. Va trebui să căutați 2 sau mai multe, iar manualul ar trebui să specifice locația fiecăruia.

în afară de motor, poate fi necesar să scurgeți apa din alte secțiuni sanitare ale bărcii. Din nou, consultați manualul pentru acestea. Este posibil să aveți, de asemenea, un sistem de răcire separat pe motorul dvs., care trebuie, de asemenea, să fie golit. Nu va trebui să vă faceți griji despre nimic altceva decât drenarea acestea.

după scurgerea lichidului din motor, asigurați-vă că curățați și petcocks. Ar trebui să existe, de asemenea, o garnitură de cauciuc care să țină petcock-ul etanșat strâns; asigurați-vă că le fixați în poziție atunci când înșurubați petcocks înapoi.

deoarece motorul s-a încălzit de la funcționare, este normal ca lichidul care se scurge din motor să fie aburit. Nu fi surprins de asta, este normal.

Pasul 5. Rulați antigel prin admisia de apă& pulverizați uleiul de ceață

înainte de a continua să iernăm un motor interior, pregătiți antigelul și puneți-l în recipient. 5 galoane ar trebui să fie suficient pentru motorul dvs., dar dacă aveți orice instalații sanitare suplimentare, veți avea nevoie de unele pentru cei, precum și. Acum au un furtun de funcționare de la mufe la acest container; vom avea admisie ridica antigel în loc de apă.

folosiți un furtun diferit pentru antigel. Cel pe care l-am folosit mai devreme va avea apă rămasă și este important să păstrați apa din motor în acest moment.

după ce ați pus totul la punct, este timpul să porniți din nou motorul. Lăsați motorul să funcționeze până când vedeți antigel care curge din evacuarea bărcii. Odată ce se întâmplă acest lucru, lăsați-l să ruleze încă 10 până la 20 de secunde.

luați spray-ul de ulei de ceață și scoateți capacul carburatorului, pulverizați spray-ul de ulei de ceață în carburator. Continuați să pulverizați până când motorul se oprește. Uleiul de ceață va da un strat de protecție carburatorului pentru a-l proteja de rugină.

nu uitați să opriți motorul și să detașați toba de eșapament de pe barcă.

Pasul 6. Efectuați întreținerea necesară a bărcii

acum este timpul să treceți peste restul bărcii, dar scoateți mai întâi bateria din barcă. Este mai bine să efectuați întreținerea necesară pe barca dvs. în acest moment, înainte de depozitarea pe timp de iarnă. Îndepărtarea petelor, de exemplu, va fi inutil de dificilă după depozitare, deci este mai bine să le participați mai devreme.

Întreținerea include revopsirea, curățarea sau înlocuirea covoarelor și chiar întreținerea mobilierului. În plus, ar trebui să aplicați anticoroziv pe orice zonă nevopsită a bărcii pentru a împiedica apariția ruginii și coroziunii. Se recomandă o curățare temeinică.

de asemenea, este necesar să curățați exteriorul bărcii. După curățare, aplicați o lustruire pentru a o proteja de murdărie și praf. De asemenea, este recomandat să scoateți pernele și tapițeria din barcă, dacă este posibil.

Pasul 7. Uscați întreaga barcă

ultimul pas este să verificați dacă totul este în ordine și că totul este uscat. Asigurați-vă că nu rămâne niciun lichid din scurgerea motorului. Acestea vor provoca daune semnificative, mai mult decât vă puteți imagina, așa că încercați să fiți cât mai amănunțit posibil.

după ce ați verificat că totul este uscat, este timpul să acoperiți totul și sunteți pregătit pentru depozitarea pe timp de iarnă.

Sfaturi Pro:

  • încărcați complet bateria înainte de depozitare, dar depozitați-o în interior.
  • țineți capacul motorului deschis pentru ventilație suplimentară.
  • luați în considerare plasarea unui dezumidificator pentru a proteja împotriva mucegaiului și a mucegaiului.
  • puneți niște insecticide și naftalină în interiorul bărcii.
  • dacă barca ta are mai mult de un motor, winterize-le pe toate.

concluzie

acest lucru încheie ghidul nostru scurt despre cum să iernezi o barcă interioară în mod ușor. După ce a trecut prin acest ghid, sperăm că veți simți încrezător despre stocarea barca ta pentru iarna și au salvat niște bani, precum și.

iernarea bărcilor interioare este extrem de importantă, iar a o face singur ar trebui să fie o experiență valoroasă pentru orice proprietar de barcă. Să sperăm că a fost la fel de plăcut pentru tine ca și pentru mine.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.