transmissionssystem specialist Valeo talar CVW genom en passande guide av en pull Typ Koppling med snap on/snap off mekaniskt lager.
enligt Valeo består en dragkoppling med snäpp på/snäpp av mekaniskt lagerbyte av sex huvudsteg:
1. Verktygs-och satsinnehåll kontrollera
2. Demontering av defekt koppling
3. Montering tryckplatta täcka montering och driven platta
4. Lagerbyte
5. Montering av växellådshuset
6. Återinitiering och vägtest
steg 1
checklista för verktyg och kitinnehåll
de generiska verktygen du behöver för att kunna utföra en lyckad montering på ett säkert sätt är:
1. Hävarm
2. Momentnyckel
3. Frigöringsnyckel för täckmontering
4. Driven plattcentreringsverktyg
5. Fäststift
6. Vevaxelns rotator
7. Klämma för frigöringslager
8. Platt skiftnyckel för pilotlager frigöringsverktyg
9. Pilotlager urkopplingsverktyg
Valeos ersättningskopplingssats består av tre komponenter: tryckplattans täckenhet, driven platta och mekaniskt frigöringslager och innehåller alltid en monteringsinstruktion.
steg 2
demontering av defekt koppling
innan du flyttar växellådan måste du utföra vissa åtgärder för att koppla loss frigöringslagret och gaffeln från kopplingen. Öppna växellådans falldörr. Observera att beroende på fordonets märke kan öppningen av växellådan variera.
använd först vevaxelns rotator från fordonstillverkaren för att rotera svänghjulet. Denna operation kommer att göra krokringen på tryckplattans täckenhet lättillgänglig. Koppla loss frigöringslagret och gaffeln för att möjliggöra lossning av växellådan från motorn. Gå in i klämman genom växellådans fälla och klipp den till hakringen. Snäpp av frigöringslagret med hävarmen. Du kan nu skruva loss växellådans skruvar och flytta ut växellådan för att komma åt kopplingsdelarna.
fäst centreringsverktyget, vilket förhindrar att den drivna plattan faller ner. Skruva loss tryckplattans täckenhet. Skruva först av två skruvar på tryckplattans täckaggregat och montera två fäststift. Skruva sedan av tryckplattans täckenhet enligt rätt ordning. Demontera den drivna plattan. Ta bort centreringsverktyget. Använd ett urkopplingsverktyg för att ta ut pilotlagret. För säkerheten vid körning rekommenderar Valeo att du byter pilotlager varje gång du byter kopplingssats.
kontrollera att det inte finns något fett runt svänghjulet. Rengör svänghjulet med lösningsmedel eller bromsrengörare och sandpapper kornstorlek 150.
steg 3
montering av tryckplattans täckenhet och driven platta
installera det nya pilotlagret först. Återigen, fixa centreringsverktyget för att förhindra att den drivna plattan faller. Innan du monterar den drivna plattan, se till att dess splines inte griper och passar till växellådans axel.
se till att du inte lägger fett på den drivna plattan; det kan ändra friktionskoefficienten! Montera den drivna plattan och tryckplattans täckenhet. Skruva först lätt på tryckplattans täckenhet. Ta bort de två fäststiften och de två skruvarna. Du kan kontrollera åtdragningsmomentet enligt tillverkarens rekommendationer.
Valeo rekommenderar starkt att du inte använder en impact driver. Det kan skada tråden! Dra åt skruvarna på tryckplattans täckenhet i rätt ordning med hjälp av din momentnyckel. När du är klar, ta bort de fyra fraktklämmorna från tryckplattans täckenhet. Ta slutligen bort centreringsverktyget.
steg 4
lagerbyte
kontrollera rörstyrningen och primalaxeln. Innan du byter ut ditt frigöringslager måste du demontera gaffeln, som kan behöva ändras beroende på fordonets körsträcka eller gaffelns beslag. Nu kan du komma åt frigöringslagret och ta bort det på ett säkert sätt. Ta bort det gamla frigöringslagret. Kontrollera att det inte finns något fettläckage på rörstyrningen och rengör rörstyrningen med lösningsmedel och sandpapper vid behov. Om gaffelaxeln grips upp, lägg till lite fett i gaffelns sittaxel.
montera det nya frigöringslagret och dra åt gaffeln med momentnyckel. Kontrollera att gaffelaxeln rör sig smidigt och att dess skick är bra. Byt gaffeln om det behövs.
steg 5
montering av växellådshuset
Stäng växellådshuset och dra åt skruvarna. Snäpp på frigöringslagret (tillgängligt via slavcylindern i vissa applikationer). Tryck två gånger för att säkerställa god snäppning. Kontrollera noga att ringkanylerna är korrekt centrerade på samma avstånd som den centrala delen av ringen. De ska inte röra uppåt eller nedåt. Se till att stänga växellådan fällan med gummi vattentät lock för att förhindra växellådshuset från damm kontaminering.