specialista na přenosové systémy Valeo hovoří CVW prostřednictvím montážního vedení spojky typu pull s mechanickým ložiskem snap on/snap off.
podle Valeo se spojka typu pull s mechanickou výměnou ložiska snap on/snap off skládá ze šesti hlavních stupňů:
1. Kontrola obsahu nástrojů a souprav
2. Demontáž vadné spojky
3. Montáž sestavy krytu přítlačné desky a poháněná deska
4. Výměna ložiska
5. Montáž skříně převodovky
6. Reinitialization and road test
STAGE 1
kontrolní seznam nástrojů a souprav
obecné nástroje, které budete potřebovat k bezpečnému provedení úspěšné montáže, jsou:
1. Rameno páky
2. Momentový klíč
3. Uvolňovací klíč pro montáž krytu
4. Nástroj pro centrování hnané desky
5. Montážní kolíky
6. Rotátor klikového hřídele
7. Svorka pro uvolňovací ložisko
8. Plochý klíč pro nástroj pro uvolnění ložiska pilota
9. Nástroj pro uvolnění pilotního ložiska
souprava náhradní spojky Valeo se skládá ze tří částí: sestava krytu přítlačné desky, poháněná deska a mechanické uvolňovací ložisko a vždy obsahuje návod k montáži.
stupeň 2
demontáž vadné spojky
před vytažením převodovky budete muset provést některé operace, abyste uvolnili uvolňovací ložisko a vidlici ze spojky. Otevřete dvířka krytu převodovky. Vezměte prosím na vědomí, že v závislosti na značce vozidla se otevření převodovky může lišit.
nejprve použijte rotátor klikového hřídele od výrobce vozidla k otáčení setrvačníku. Díky této operaci bude hákovací kroužek na sestavě krytu přítlačné desky snadno přístupný. Uvolněte uvolňovací ložisko a vidlici, abyste umožnili odpojení skříně převodovky od motoru. Vložte svorku přes lapač převodovky a připevněte ji k hákovacímu kroužku. Uvolněte uvolňovací ložisko ramenem páky. Nyní můžete odšroubovat šrouby převodovky a vysunout převodovku, abyste získali přístup k dílům spojky.
upevněte středicí nástroj, který zabraňuje pádu hnané desky. Odšroubujte sestavu krytu přítlačné desky. Nejprve odšroubujte dva šrouby sestavy krytu přítlačné desky a nainstalujte dva montážní kolíky. Poté odšroubujte sestavu krytu přítlačné desky podle správného pořadí. Demontujte poháněnou desku. Vyjměte Středící nástroj. K vyjmutí pilotního ložiska použijte odpojovací nástroj. Z důvodu bezpečnosti jízdy Valeo doporučuje vyměnit ložisko pilota při každé výměně soupravy spojky.
zkontrolujte, zda kolem setrvačníku není tuk. Vyčistěte setrvačník pomocí rozpouštědla nebo čističe brzd a brusného papíru velikosti zrnitosti 150.
stupeň 3
montáž sestavy krytu tlakové desky a poháněná deska
Nejprve nainstalujte nové pilotní ložisko. Znovu upevněte středicí nástroj, abyste zabránili pádu hnané desky. Před montáží hnané desky se ujistěte, že její drážky nezachytí a nezapadají do osy převodovky.
ujistěte se, že na poháněnou desku nedáváte mazivo; může to změnit koeficient tření! Namontujte hnanou desku a sestavu krytu přítlačné desky. Nejprve lehce zašroubujte sestavu krytu přítlačné desky. Odstraňte dva montážní kolíky a dva šrouby. Utahovací moment můžete zkontrolovat podle doporučení výrobce.
Valeo důrazně doporučuje nepoužívat ovladač nárazu. Může to poškodit nit! Utáhněte šrouby sestavy krytu přítlačné desky ve správném pořadí pomocí momentového klíče. Po dokončení vyjměte čtyři přepravní svorky ze sestavy krytu přítlačné desky. Nakonec vyjměte středicí nástroj.
stupeň 4
výměna ložisek
zkontrolujte vedení trubky a primární hřídel. Před výměnou uvolňovacího ložiska musíte demontovat vidlici,která může být nutné změnit v závislosti na najetých kilometrech vozidla nebo zabavení vidlice. Nyní máte přístup k uvolňovacímu ložisku a bezpečně jej vyjměte. Odstraňte staré uvolňovací ložisko. Zkontrolujte, zda na vodítku trubky nedochází k úniku tuku, a v případě potřeby očistěte vodicí trubici rozpouštědlem a brusným papírem. Pokud je vidlicová náprava zachycena, přidejte do vidlicové sedací nápravy trochu tuku.
namontujte nové uvolňovací ložisko a utáhněte vidlici momentovým klíčem. Zkontrolujte, zda se vidlicová náprava pohybuje hladce a zda je její stav dobrý. V případě potřeby vyměňte vidličku.
stupeň 5
montáž skříně převodovky
zavřete skříň převodovky a utáhněte její šrouby. Zaklapněte uvolňovací ložisko (v některých aplikacích přístupné prostřednictvím podřízeného válce). Dvakrát zatlačte, abyste zajistili dobré přichytávání. Pečlivě zkontrolujte, zda jsou jehly hákového kroužku správně vystředěny ve stejné vzdálenosti jako středová část prstence. Neměly by se dotýkat nahoru nebo dolů. Zajistěte uzavření lapače převodovky pomocí gumového vodotěsného uzávěru, abyste zabránili znečištění skříně převodovky prachem.